海軍飛行予科練習生の歴史探訪。
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予科練之碑の特徴
海軍飛行予科練習生の基礎教育が行われた場所です。
昭和5年から始まった歴史ある教育制度があります。
第1〜第3海軍航空隊に関連する重要な史跡です。
海軍飛行予科練習生とは14歳半から17歳程度の少年航空搭乗員の基礎教育を行いました第1〜第3海軍航空隊ありました。
「予科練」は「海軍飛行予科練習生」及びその制度の略称で、第一次世界大戦以降、航空機の需要が世界的に高まり、欧州列強に遅れまいとした旧海軍が、より若いうちから基礎訓練を行って熟練の搭乗員を多く育てようと、昭和5年に教育を開始しました。ここで、多くの搭乗員が訓練してきたのですね。この近くに鎌倉街道跡の説明版と一里塚石碑がありますよ。
| 名前 |
予科練之碑 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 営業時間 |
[日月火水木金土] 24時間営業 |
| 評価 |
4.3 |
| 住所 |
|
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ストリートビューの情報は現状と異なる場合があります。
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旧東海道踏破チャレンジ2025こうした場所に来るたびに思うことがある。日本は、太平洋戦争に至る過程で、また戦争終結で道を間違えた。それは国のリーダーだけでなく、国民も含めて、明治以降の日本の歩みと国際社会での日本の位置付けの認識・評価を間違えた結果ではないか。とくに、国のリーダーは意図的に国民に正しい情報を与えず、情報操作によって国民をコントロールした。その結果、予科練に限らず、多くの若者が国のため、天皇のためとして誤ったリーダーシップにより、その犠牲者として命を失った。また、勝算もない戦いにおいて、難しい決断は先延ばしし、本土決戦が何を意味するかに目をつぶった。そのため、終戦前の半年に沖縄、広島、長崎などで死ぬ必要がないあまりに多くの人の命が失われた。戦争末期には、十分な飛行訓練を受けられず、本土から沖縄に飛ぶこともままならないような子どもと呼ぶべき年齢の人たちが命を散らした。今の日本はこうして失われた多くの命の上に立っていることを忘れてはならないと考えている。