伊予市のアクセス拠点、特急停車中！
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伊予市駅の特徴
目の前には伊予鉄の郡中港駅がございます。
JR予讃線の実質的な分岐駅となっています。
伊予鉄の電車やバスの乗り換えに便利な立地です。
予讃線の駅。内子経由と愛ある伊予灘線経由の分岐駅。特急も停車しますが、無人駅でした。伊予鉄道線の郡中港駅との乗り換え駅でもあります。
伊予市の表玄関で伊予鉄の乗り換え駅でもありますが無人駅になってしまいました。JR四国の経営は厳しそうです。
予讃線の駅で、名前のとおり伊予市の代表駅です。道路を挟んだ向かい側に、伊予鉄郡中線の終着駅・郡中港駅があり、乗換えできます。松山市中心部へは、JRのほうが早くて安いですが便数が少ないです。電化と非電化の境界駅でもあり、普通列車は直通する列車も多いですが乗換えが発生する場合もあります。しかしホーム間の移動は跨線橋のみで、エレベーターはありません。市の代表駅としては駅前はあまり賑わっておらず、お店の類は少ないです。乗換え需要がどの程度あるのかは分かりませんが、コンビニや飲食店があってもよさそうに思えるんですけどね。ついに2024年3月での無人化が発表されてしまいました。特急列車は全列車停車します。
JR予讃線の駅。予讃線における電化区間はこの駅までで、ここから先はディーゼル列車のみとなる。列車の本数が限られていて、利便性は高いとは言えない。伊予鉄道郡中港駅が、道路を挟んてすぐそこにあり、伊予鉄道に乗換ができる。
JR予讃線の駅、予讃旧線（海線）と予讃新線・内子線（山線）の実質的な分岐駅（正式な分岐駅は向井原駅）すべての特急が停車する駅なのですが、JR四国の人員不足により、2024年3月から終日無人駅となります。
初上陸。文字通り伊予市にあるJRの駅で有人です。みどりの窓口はなく、自動券売機では近距離と特急の自由席切符しか買えませんでした。陸橋、トイレあり。コンビニはありませんが、自動券売機もは複数あります。
伊予鉄に乗る目的で松山市から郡中港に行きました。事前に調べたらJR の伊予市駅に近いとの事。実際に来てみたら道路挟んだ向かいに有り、同一駅名でも問題ない近さ。特急停車駅でもあります。但し駅前には何も無く、伊予鉄に比べかなり本数が少なくて早速30分以上の待ち時間。どう時間潰すか困っていたが、少し歩きますが、セブンの看板を見つけ飲み物を補給。再び駅に戻ると既に列車が待機していたので切符を買って入場(料金は安く伊予鉄の半額ほど)。地方の私鉄にはよくありますが私鉄の方が高いです(本数は伊予鉄の方が全然多く利便性は断然こちらが有利)。ただし現在は首都圏近郊に気動車は無いので、懐かしく、新鮮でもあります。身勝手な思いかもしれませんが、先月、高知を訪れた時も感じましたが、ここ以外でも北海道も多くの路線が無くなりさみしい限りです。こういう風景が無くなっていくのは寂しい限りですが、時代の流れなんですかね？実際、地域に住んでいる訳ではないので勝手な感想ですが、鉄道ならではの車窓を楽しみつつ旅をする素晴らしさは無くなって欲しくないので、出来る限り頑張って欲しいと思います。
伊予鉄の電車やバスの乗り換えに便利です。五色浜の最寄り駅です。無人駅ですが、すぐ近くの交番横に喫茶店があります。
| 名前 |
伊予市駅 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 評価 |
3.6 |
| 住所 |
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目の前が伊予鉄の郡中港駅。道の駅的なスーパー？がある。