珍しい交錯の駅、坊ちゃん列車起点。
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古町駅の特徴
車庫が併設され、撮り鉄に人気のスポットです。
坊ちゃん列車の終点であるこまち駅。
伊予鉄の郊外電車と路面電車の接続駅です。
路面電車と高浜線の乗換駅です。高浜方を向いて、左側に郊外電車の車庫、右側に路面電車の車庫があり、鉄道好きであれば丸一日いても飽きないと思います。
郊外線である伊予鉄高浜線と、路面電車の環状線が交錯する、日本でも非常に珍しい駅です。車庫や整備工場が併設されており、この日は坊っちゃん列車用の機関車の、メンテナンス作業が行われていました。
(『伊予鉄道』に於ける)主要駅の1️⃣つ.(敷地内には)車庫も併設されており「撮り鉄」の間では定評の有る駅です(●’ϖ`●)💕
伊予鉄道高浜線としない線が設置する駅てす。この辺りは市内線も専用軌道となっていて、駅の趣きとしては鉄道線路２路線の乗換え駅という感じです。駅舎にはセブンイレブンが入居し立派な待合室も完備しています。松山駅から松山観光港へ向かう場合、高浜線の大手町駅まで５００mほど歩くか、この駅まで市内線で来て乗り換えるかの選択になります。所要時間は大きく変わらない感じですが、運賃は高浜線と市内線は別計算となるので大手町駅利用の方が安上がりです。駅の松山市方で高浜線と市内線が平面交差します。お隣りの大手町駅のダイヤモンドクロッシングではなく、ポイントを渡って行くような感じの専用部ですので印象には残らないでしょう。
2024年5月25日に古町駅から坊ちゃん列車に乗車しました。地元の方に本駅から乗るほうが混雑しなくてよいと教えられました。なかなか路面電車に乗る機会がなく、行きは坊ちゃん列車帰りは普通の電車に乗りましたが、前述の坊ちゃん列車は当時（大正？明治？）の列車そのままなので、車内は凄く雰囲気があり良かったのですが、当時モノという事もあり乗り心地も当時のままでした。普段、路面電車に乗られない方は新旧を比較してみて日進月歩を実感してみるのも面白いと思います。よい体験ができました。
【202306】坊ちゃん列車の終点です。ここから道後温泉駅まで変える方法がわからなく、いろんな人に聞きまくりましたｗ親切な人がこの電車に乗って、途中で乗り換えればよいですよと親切に教えていただきました。できれば、坊ちゃん列車ってここまで来た人の折り返し案内を大きく出してほしいです(;´･ω･)ちなみに、道後温泉駅まで戻る場合はここ古町から上一万まで乗車し、そこで乗り換えます。上一万で降りるときに180円を支払い、乗務員に乗り換える旨を伝え、のりかえ券を受け取ります。こののりかえ券で2乗車目が無料で乗車できます。
こまち駅と呼びます。伊予鉄道で郊外電車と市内電車の乗り換えハブ機能を持ち乗降客数は電車松山市駅.路面松山市駅.路面大街道駅に続き４位の約４,９００人を数え、JR松山駅前駅や道後温泉駅よりも多いです。(乗り換え客を乗降共に数をカウントしていると思われる)此の駅終発着の電車以外は高浜駅行き郊外電車と松山市駅行き郊外電車及び路面電車が運転されており、松山市駅方では珍しい郊外電車と市内電車のエックス(X)形に交わる平面交差が観られます。駅舎内には待合室.トイレ.コンビニが有り、１日乗車券等はセブンイレブンレジで購入出来ます。
伊予鉄の駅で、郊外電車と路面電車が接続していて乗り換えできます。それぞれのホームも近くて便利です。車庫が併設されていて、伊予鉄の車両がたくさん留置されています。当駅から横河原方面は朝ラッシュに4両編成での運用があります。隣の大手町駅のそばでは、郊外電車と路面電車の平面交差が有名ですが、実はこの駅の南側でも交差しています。ただ大手町と違って鋭角であることや、外から交差していることが分かりづらいなどの理由からあまり知られていません。
| 名前 |
古町駅 |
|---|---|
| ジャンル |
/ / |
| 電話番号 |
089-921-7266 |
| 評価 |
4.1 |
| 住所 |
|
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坊ちゃん列車のスタート地点でもあり終点でもあり 各種市内電車や 郊外電車がとまってるから 色んな種類の電車みれます。大手町ほどではないけれど 一応ダイアモンドクロスもあるので 写真を撮りにきてる方よくみかけます。時間帯により 電車の洗車してるところを見れることがあります。