懐かしさ感じる、函館駅の旅。
函館駅の特徴
ノスタルジックな雰囲気を感じる、綺麗な駅構内が魅力の場所です。
青函トンネル開通前は、鉄道の重要な拠点であった歴史的な駅です。
駅の2階にはタリーズやあじさいがあり、食事や休憩にも便利です。
あれっ?人が少ない。外人の観光客もそんなに多くないような?函館と言ったら押しも押されぬ観光地こんなもんかなぁ〜。こじんまりとしてレストラン・コンビニ・土産やぎゅ~と押し込まれてます。便利ですよ。夕方五稜郭に行く為バスに乗るともう信じられん位人が乗り込む!!!ぎゅ~ぎゅ~にも程がある。バス文化の福岡じゃ有り得ない光景でした。
函館駅は北海道函館市若松町にあるJR北海道の主要駅で、観光・交通の拠点です。 開業は1902年(明治35年)で、現在の駅舎は2003年に完成した5代目。ガラス張りの近代的な外観と、駅前の赤いモニュメントが特徴です。函館駅は、北海道函館市若松町にあるJR北海道函館本線の駅で、駅番号はH75です。2025/12/06~2025/12/08 訪問。
2025年10月4日に訪問。1階に改札、観光案内所、お土産や駅弁のショップ。2階はそば・うどん、ラーメン、カフェ、コインロッカーがあります。コインロッカーは交通系ICでの支払いができますが、ロックは鍵式です。ロッカーは後から小物取り出しできる小扉があるタイプです。
電車に乗るところは、1階のみです建物は新しくしたと思われますが、電車に乗るところはかなりノスタルジックさを感じます迷子になりようのない駅です(田舎者なので、こういう駅の方が好きです😊)駅の建物の2階はタリーズやあじさい(ラーメン屋さん)などがありますが、夕方閉まるのが結構早いです💦
函館新北斗駅から函館ライナーを利用して到着〜函館市は初めて訪れましたが駅が大変綺麗で嬉しくなりました😊懐かしさが残るところもありまして駅前からバスに簡単に乗り継げる〜函館山登山バスの乗り場もありロープウェイよりお値段リ─ズナブル👌偶然入線してきた四季島も拝見でき良い思い出ガ増えました😍お土産屋さんも充実+QRこーどで買える函館ガチャ300円🍈🍈🍈
2025/07 駅前でタクシーを降りましたが駅入口がわかりやすい。構内は清潔で広々していた。発車まで時間があったのでお土産を眺めつつ時間調整と思ったら…つい買っていた。イカ飯だけでも数種類あり便利。
頭端式ホームに広大な敷地に数多くの留置線を備える青函トンネルが開通する前は、青函航路からの乗客を道内各地に送り出す役割を担っていた北海道の鉄道の玄関口の座に長きにわたり君臨してきたが、その座を新幹線に明け渡しつつある新幹線札幌延伸後は完全に長距離列車が消滅する予定鉄道ファンの中では名曲と名高い発車メロディー”旅立ちの鐘”は2024年3月で使用を終了してしまったが、ホテルのJRイン函館で聞くことができる。
観光地のわりにはこじんまりとした印象の駅です。駅構内は座る場所が多く助かります。函館本線、特急北斗、道南いさりび鉄道が走っています。
| 名前 |
函館駅 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| HP |
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/barrier/001/hakodate-map.html |
| 評価 |
4.1 |
| 住所 |
|
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北海道の JR函館駅。函館駅は、札幌駅や新千歳空港と並ぶ 北海道の玄関口です。青函連絡船が無くなり、新幹線が「新函館」に行ってしまっても函館駅は健在ですね。函館自体に有力な観光地を沢山持っているので、人が集まって来ます。函館市は、観光は好調ですが 人口は減り続けています。1980年(昭和55年)の人口は345,000人だったが 2025年は233,000人です。旭川市は同じ比較で40,000人減、帯広市 5,000人増、釧路市 60,000人減、小樽市 80,000人減 と比較すると、厳しい状況の北海道の中でも 10万人以上減っている函館は目立ちます。オリコン等で調査する「地域ブランドニュース」では、市町村の魅力度ランキングにおいて 函館は 1位になった事もあり 常に上位に入ります。しかし、幸福度ランキングで函館が最下位になった事があり、健康、仕事 の分野で評価が低いようです。もう1つ心配なのが「津波」です。1993年の奥尻島の地震•津波では、犠牲者(行方不明含む) 230人でした。1995年に阪神淡路大震災が発生したため、奥尻島の事は忘れている人が多いと思います。幕末から まだ150年くらいしか経っていないので、記録が残っていないと思います。高知県や徳島県は 大きな「津波避難タワー」が いくつもあります。浜松でも遅まきながら小ぶりな津波避難タワーがチラホラ出来ています。•••函館は心配です。地形を見るたびに 大丈夫かな? と思います。大丈夫ではないと思います。