日野駅の金木犀香る旅。
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日野駅の特徴
日野駅のホームには、金木犀の香りが漂う印象的な空間があります。
明治23年開業の歴史ある駅で、入母屋造りの小さな駅舎も魅力的です。
島式ホーム1面2線を有し、改札口は一箇所でシンプルな構造となっています。
明治23年甲武鉄道の駅として開業、昭和12年複線化に伴い300ｍ程北の現在位置に移転し当時稲作地帯だったことから入母屋造りの駅舎となった、JR東日本所属を経て現在に至る、日野台地と多摩川右岸低地の築堤上に島式ホーム1面2線を有する高架駅だが台地に架かる南側はホームが狭い、またホーム北側下を甲州街道が通っている。
JR日野駅です。高架線化されてもクラシカルな駅舎が残っており、ノスタルジーを感じます。中央特快も止まるところはありがたいです。
人口の割には一面二線の狭い島式ホームに、小さな駅舎です。
1面2線の島式ホーム、改札口は一箇所というシンプルな駅。しかし駅の周りには大きなバス乗り場があり、また飲食店も一通りそろっている。近隣には大学があるため、学生街のようか佇まいもある。
日野駅（ひのえき）は、JR中央線の駅で、東京都日野市に位置しています。新宿から約35分と都心からのアクセスも良く、それでいて穏やかな雰囲気が漂う、暮らしやすいベッドタウンのひとつです。駅の構内は比較的コンパクトながら、エレベーターやバリアフリー設備も整っており、高齢者や子育て世代にも配慮された設計になっています。中央線の快速も停車するため、通勤・通学にも非常に便利で、朝夕は多くの人が利用する地域の重要な交通拠点です。駅前にはスーパーやドラッグストア、飲食店、銀行、病院など、生活に必要な施設がひと通り揃っており、日常の買い物や手続きに困ることはありません。特に駅東口には再開発が進んだきれいな街並みが広がっており、暮らしやすさの面でも非常に評価の高いエリアです。また、歴史と自然が共存するのも日野駅の魅力。駅から徒歩圏内にある「新選組のふるさと歴史館」や「高幡不動尊」など、歴史好きにはたまらないスポットが点在。さらに多摩川や浅川といった河川も近く、休日にはのんびりと散歩やサイクリングを楽しむことができます。駅周辺は治安も良く、落ち着いた住宅街が広がっており、ファミリー層を中心に人気のあるエリアです。都会の便利さと郊外の静けさをちょうどよく兼ね備えた日野駅は、暮らしやすさとアクセス性を両立させたい人にとって非常に魅力的な選択肢となるでしょう。
駅のホームに降りたら金木犀の香りがしました。秋だなぁと見上げると大きな金木犀の樹がオレンジ色の花を沢山付けて線路脇に伸びています。ホームは2階なのでかなりの高さですね。今の季節だけのお楽しみ😊
日野市の北西部にある、日野市の中心駅です。駅自体の利用客数では同市内の高幡不動駅に劣りますが、市内を代表する日野自動車の本社や日野市役所などの最寄り駅であります。駅舎は、日野市が新撰組のふるさとであることにちなんで和風な作りとなっていて、趣があります。駅ホームからは日野市街地を見渡すことができるほか、待合室もあり、個性は十分です。広々とした西口からは日野自動車や高台の丘に行くことができ、すこし猥雑とした東口からは新撰組の史所や日野市役所へ行くことができます。中央線特快が通っているため、新宿から一本で来ることができ、便利です。
| 名前 |
日野駅 |
|---|---|
| ジャンル |
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| 評価 |
3.5 |
| 住所 |
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ストリートビューの情報は現状と異なる場合があります。
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観光で初めて利用しました。コンパクトですが、入口が瀟洒な駅です。