奥多摩の秘境駅、自然いっぱい。
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白丸駅の特徴
青梅線の終着駅から一つ手前に位置する無人駅です。
秘境駅として知られる奥多摩の静かな風貌が魅力的です。
自然に囲まれた立地で、多くの散策客が訪れます。
自然いっぱい東京で一番の？秘境駅扉の閉まる待合室があるので寒い日でも快適トイレもあります。
皆様 駅すぐ側の住人宅に立ち入らないように気を付けましょう。💦ココは観光地ではありません。🙂🙂🙂🚃
一軒家と隣接した奥多摩線の秘境駅です。白丸ダムの最寄駅として利用されています！駅の乗り降り数が東京都内で最も低いとしてたまにYouTubeの鉄道チャンネルで取り上げられています。駅のホームには屋根付きの休憩所がございますホームを降りて、すぐに踏切があり、坂を下ると車道に出ます。隣接した一軒家おじちゃんが花壇の植物に水揚げしていて癒されます。
無人駅、駅から直家とか、宅急便の人が通り抜けに使ってた。
東京都内に所在するJR駅の中では最も利用者が少なく、東北の秘境駅と何ら変わらない風貌である。幸いなことに、本数はかなり多いため訪問は容易である。
青梅線の終着駅である奥多摩から1つ手前にある駅。秘境駅ランキングには入っていませんが、山に囲まれていてとても静かな駅です。
青梅線最高の無人駅。
奥多摩散策の際に利用。無人駅だが駅自体はきれいに清掃されている。
| 名前 |
白丸駅 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 評価 |
4.5 |
| 住所 |
|
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ストリートビューの情報は現状と異なる場合があります。
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周辺のオススメ
青梅線の秘境の無人駅です。ホームの長さは電車4両分です。キャンプなどで利用する人がいます。田舎の駅同然に待合室があります。トイレもあります。ホームがカーブしているので、電車のドアとホームとの間が離れている場合があるので、足元に注意が必要です。終点の奥多摩駅の一つ手前の駅なので、土日祝日に運転されていた新宿からの特別快速「おくたま」は通過していました。特別快速「おくたま」は今は青梅までしか来ません。「おくたま」なのに「青梅」までです。ちょうど西武鉄道が特急「ちちぶ」とうたっておきながら飯能までしか行かないとか、京王線で北野か高尾で高尾山口行きに乗り換えろなどと言っているようなものです。土日祝日くらい新宿からの特別快速「おくたま」の直通運転を復活させるべきです。青梅⇔奥多摩間が区間運転になって以来、登山の時に混雑状態で青梅で乗り換える必要がでてきました。国鉄分割民営化の時の公約は「これからも利用者のサービスに徹し、利用者サービスの拡充に努めます。」ということでした。国鉄の資産は国民の資産です。それを引き継いだJRは当然に利用者サービスを充実させる義務があります。それなのに、JR東日本だけ逆をやっているような気がします。