貨物列車と出会える稲沢駅。
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稲沢駅の特徴
駅前には稲沢操車場跡の動輪モニュメントがあります。
常に多数の様々な機関車が駐留する無人駅です。
貨物鉄道が近くにあり、貨物列車を楽しめます。
快速は止まりませんが各駅停車でも名古屋から15分くらいでかなり近いです。駅前の豊田合成アリーナを利用するときは便利です。
稲沢操車場跡動輪モニュメント稲沢駅東口をでたところに設置されています。留置線にはたくさんねか電気機関車がおいてあって見てて飽きない場所でした。
久々に2025（令和7）年7月28日利用しました。変わらず愛知機関区に停車してる電気機関車やディーゼル機関車が撮れますね… ですけど今回久々に行ったら変な人が居てちょいびっくり。その人とは女性で年齢は10代後半から20代前半くらい。メガネをかけて居て右手におもちゃの剣、左手に恐竜のぬいぐるみを持っていて突然、挨拶活動が始まったかと思う声でデカい声でしてました。その時間帯は午前9時10分から約20分くらい居ました。その後、その人は名駅で降りたから良かったのですがマジで変な人でした。他は問題はないです。ですけどちょっと… 今回の出来事はないかな…？
2025.01.26貨物を牽引するディーゼルがいっぱい。ここから北方向の開けた景色がいい。
線路が折れたということで名鉄が止まってしまったので、久々にJRで名古屋まで行きました。私の家はたまたま名鉄駅の近くなので、名古屋に行く時はいつも名鉄を利用しています。それにしてもJR稲沢駅の駅舎はとても近未来的ですね。別に裕福な市でも観光地でもないのにどうしてこのような造形でしょうか？改札まで来てみたら、２月１日以降窓口営業が終了になったとの案内がありました。人手不足なのか、経費削減なのか分かりませんが、サービスの質が低下しないか少し心配になります。稲沢と言えばかつて旧国鉄時代には「日本三大操車場」の一つがあってそれなりに有名（？）だったのですが、今や見る影もありません。駅から見える車両が僅かにかつての栄光（？）を偲ばせるのみです。2024.３.９
『２０２６年３月再訪』早朝夜明け前の稲沢駅で貨物列車と遭遇。この時間も貨物列車が活用しております。やはり稲沢駅は貨物列車が主役と言っても過言ではありません。『２０２６年２月再訪』２度目の再訪ですが、やはりＪＲ稲沢駅は貨物列車の拠点として今でも見応えがあります。広大な敷地と長大編成の貨物列車は圧巻。思わず時間を忘れるくらい見惚れる駅です。一方、旅客列車においても中々に面白いです。基本的に普通列車停車駅ですが、『特急ひだ号』『特急しらさぎ号』他にも快速系の通過列車が結構なスピードで駆け抜けるのでスリリングです。『乗降者数は名鉄の国府宮駅に負けている』とはいえＪＲ稲沢駅も国府宮駅に負けず劣らず魅力的な駅かと思います。『２０２３年初見』初めて降り立ちましたが圧巻の駅です。基本的には普通列車の停車駅ですが、JR貨物も含めた広大な敷地です。それもその筈かつて大正時代「日本三大操車場」のひとつだとか。JR貨物の機関車や貨車を存分に見ることが出来ます。一方、旅客駅としての駅舎も大変立派であり、エレベーター付きの東西自由通路を備える大きな建物です。駅前にはロータリーが整備されており、更には駅すぐ目の前に豊田合成記念体育館エントリオという近代的なスポーツ施設が建ちます。これだけ整備された駅にも関わらず稲沢市としては「名鉄国府宮駅」の方がメジャーらしく乗降客で負けているとか。とはいえ非常に見映えする立派な駅です。
常に多数の様々な機関車が常駐している無人駅。国府宮神社は遠い。
一昔前は快速が日中毎時２本停車してましたが、名鉄が国府宮に特急を停めたあたりから無くなりましたね。駅舎の屋根は東京ドームと同じ素材なんですかね？操車場の有った頃は『鉄道の街』として栄えてたみたいですが、所々に名残が見えます。
| 名前 |
稲沢駅 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 評価 |
3.6 |
| 住所 |
|
周辺のオススメ
東海道線の駅で、普通列車が停車します🚃貨物駅も隣接していて、ホームから貨物列車が見えました。