鷹取駅で感じる歴史と静けさ。
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鷹取駅の特徴
鷹取駅は1900年に開業した歴史深い駅です。
改札は半分地下にあり、利用しやすいシンプルな構造です。
駅周辺にはコンビニや小さなスーパーが点在しています。
国鉄時代、栄えた街。地震の後、街並みがかわりすぎるほどかわりました。地下道に、日本近代化遺産の名残あり。
昭和50年代、住吉から鷹取まで、仕事で通っていました、ふたつの駅の共通は貨物駅、出入り口が南側にしかなく小さな駅でした、久しぶりの鷹取駅は普通駅ですが駅前に北側行きの通路がありターミナルが少し昔の面影があります。
1900年に開業した歴史ある駅。国鉄鷹取工場の職員の出勤のために設置されたという話も聞きます。震災後の区画整理事業によりまちづくりが進み、鷹取工場も廃止。街づくりに利用される。駅舎が一新され、一般駅としては例の無いほど立派な南北連絡通路が誕生。工場の記念のレリーフ等が壁面に記される。駅前広場も広く、今後の地域発展での活用が期待されるところ。
駅は改札が半分地下になっており、南北を通り抜ける地下道と接続されている。・改札は昼間は無人で、駅員対応の代わりにリモートでオペレータ対応をしてくれる。自動改札化されている。・ホームは1面2線 1番線 須磨、明石、姫路方面、2番線 神戸、大阪方面。自販機あり。・駅の横の地下道に鷹取工場の昔の写真と、機関車が掲示されている。・駅南側の壁面にSLのナンバープレートが機関車正面のようなオブジェとともに飾られている。ーー1801号機、39601号機（9600形）、C571（C57形）ただし、その状態から見て、レプリカと思われる。(^^;
自宅最寄り駅でもなく、職場最寄り駅でもないのに私はよくこの駅で電車に乗り降りします。前々から思っていましたが、この駅の建物はとってもフォトジェニックです。特に出入口にある蝶が羽を広げたようなデザインの屋根が特徴的です。それから長いコンコース(鷹取駅地下道)は、中央に立つと、左右のシンメトリーが美しく、照明も素敵です。歩くと靴のコツコツいう音がエコーして、都会的な冷たさがあります。かつてこの地に鷹取工場という鉄道車両の工場があって、ここから巣立った蒸気機関車の写真がコンコースの中ほどに展示されてあります。鷹取工場は今はもうなく、広大な跡地にグランドや公園、ちょっと遠くに須磨警察署などあります。また須磨警察署辺りから板宿へ向かう妙法寺川沿いは公園になっていて、春は桜が咲き、地元の人々が花見に集まってきます。神戸野田高校が近くにあり、朝夕は生徒さんが多く乗り降りしています。なお、駅の近くにあったブックオフは、駒ヶ林のアグロガーデンの2Fに移転しちゃいました。先日カメラを持って、夕暮れ時、このおしゃれな駅舎の写真を撮ったので、口コミといっしょにアップします。(訪問：2021-02-13)
須磨駅の大阪より貨物の集積地が併設駅舎になぜかslのオブジェがあります。
日本のダイナモ神戸港を支えた 駅でしょうか？コンテナヤードが見えます 駅舎らしきものは見当たりませんが 鷹取駅 コンコースとして 線路南北を結ぶ広い連絡路 南口のロータリー風 バス タクシー 乗用車アクセス帯 等 立派で 落ち着いた雰囲気 ここをスタートして 神戸電鉄長田駅(夢野）まで登り勾配 歩いて1時間 5km JR元町駅まで下り勾配歩いて約5Km 合計10km2時間。
新西国33観音巡礼の途中に通りました。改札は地下通路内にある模様。駅前は無駄に広い、これから開発か？
鷹取駅は普通列車のみが停車します。駅は綺麗ですが、北側には改札口が無くて地下道通って南側へ行く必要があります。駅前は寂しくてコンビニしかありません。駅の壁には蒸気機関車の部品が埋められてました。
| 名前 |
鷹取駅 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 評価 |
3.8 |
| 住所 |
|
周辺のオススメ
鷹取駅はJR神戸線の小さめの駅で、住宅街の中にあって落ち着いた雰囲気です🚉(・∀・)駅周辺にはコンビニや小さなスーパーが点在していて、日常の買い物に便利🛒🐱駅前にはベンチもあってちょっと休憩したり、人の流れを眺めたりするのもいい感じ☕改札もシンプルで迷わず使いやすく、朝夕の通勤・通学時間でも混雑はそこまで激しくないです✨