昭和の面影、無人駅で一休み。
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伊予長浜駅の特徴
昭和末期には特急が走っていた、懐かしい雰囲気の無人駅です。
長浜高校の通学生にとって、利用の便が良い最寄り駅です。
予讃線の旧線の中で最大規模の駅で、歴史を感じます。
長浜高校通学の方はこちらの駅が最寄りです。味わいのある駅です。こちらで上り列車と下り列車が行き違うので、下灘駅にて下り列車で下車し、しばらく旅情を味わって上り列車で松山方面へ帰ることができるのですね。
駅スタンプは観光案内所にあるそうです。営業時間外で押せませんでした。待合室がとても広く、長椅子には座布団が敷いてあります。深夜待合室が開放されてるかは知りませんが寝れますね。自己責任で。
昭和末期は特急が走ってました。近年、無人化された様で諸行無常を感じます。長浜線の代表駅であり沿線では一番大きな駅だと思います。トイレ休憩の停車があるようですね。
予讃線にある無人駅。海が近いです。
JR予讃線(愛ある伊予灘線)の駅です。伊予灘に面した長浜の街に隣接する主要駅で、待合室付きの駅舎とホームも行き違い可能な構造になっています。往時は優等列車も走っていましたが、現在は普通列車のみの運行で無人化されています。猫島として有名な青島への連絡船のりばや「ンョ゛ハー ゛」で有名なショッパーズ長浜店は徒歩圏内です。
少し休憩させてもらいました。 無人駅ですが待合室はきれいで気持ち良く使う事が出来ました。
田舎の利用客が少ない古びた駅。バイクのツーリング中にトイレや飲み物の自販機を利用することがたまにあるが、ここからJRを利用したことはない。先日寄った時に伊予灘ものがたりがタイミング良く停車し、初めてホンモノの列車を目にした。
予讃線の旧線（海線）の途中では、いちばん規模の大きな駅で、旧長浜町の代表駅です。ホームは3番線までありかつては優等列車も停車していましたが、普通列車しかなくなった現在では、無人化されたうえに2番線は使用停止されているようです。3番線へ行くには構内踏切を通る形になります。予讃線はここを境に90度向きを変えて、松山方面は海沿いを、伊予大洲方面は内陸部を走るようになります。またネコの島で有名な青島への最寄り駅で、駅を出てまっすぐ2分ほど歩いたところに港があります。
伊予大洲から松山に向かい際にここで１５分間の待ち合わせ停車があった。このような機会がなければ降り立つこともないため小躍りするくらいうれしかった。しなかったけど。
| 名前 |
伊予長浜駅 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 評価 |
4.0 |
| 住所 |
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ストリートビューの情報は現状と異なる場合があります。
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駅舎の周りには何もなあ。少し行くとローソンがあるが街の中心からは外れている。かつては特急が止まっていたのだなとホームの長さでわかる。