肥薩おれんじ鉄道で八代の旅を！
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八代駅の特徴
肥薩線と鹿児島本線が交差する駅で利便性抜群です。
熊本県八代市の玄関口として、観光客に最適な立地です。
駅構内にはファミリーマートがあり、便利な休憩スポットです。
八代駅 お土産もファミマ？ なんか乗り継ぎ駅とは思えない閑散さ あるいてすぐのオレンジ鉄道の八代駅がトイレも待合室も綺麗。
熊本から南下し、肥薩おれんじ鉄道にのるため立ち寄りました。少し時間があったので構内のファミマでサンドイッチを買い、おれんじ鉄道の待合室で昼食。ホームは結構長く、新幹線ができるまでは特急なども多かったんだろうなと思いました。肥薩おれんじ鉄道の沿線は海のそばを通るところが多く、とても景色が良いです。列車の車体もおれんじ鉄道の名にふさわしく、オレンジ色のかわいいカラーリングです。社員の方のユニフォームも鮮やかなオレンジ色でした。また乗りたいな😃
初めて肥薩おれんじ鉄道に乗ってみました。始発の八代駅には多くの人が待っていて、すぐに満員になりました。途中の駅でに両編成になったのにはびっくりです。途中は海岸線を走るので景色が格別ですね。
八代駅までは、JR鹿児島線で、ICOCAも使えます。八代駅から川内駅までは、肥薩オレンジ鉄道になります。新幹線開業に伴い、第三セクター路線になりました。この区間は、単線で、乗降客も多くないようです。かつては、特急列車がたくさん走っていました。肥薩オレンジ鉄道の1日乗車券を購入しました。65歳以上だと、乗り降り自由で、なんと1500円です。私は、途中、出水に降り、そして川内まで行きました。肥薩オレンジ鉄道は、途中、きれいな海岸線を走ります。不知火湾が眺望できます。阿久津の看護師さんと、知り合い、楽しい旅ができました。これも旅の醍醐味です。
新幹線は隣の新八代から当駅以南、川内までの鹿児島本線は2004年の新幹線開業と引換えに第三セクター化されて現在絶賛存廃議論中肥薩線は2020年の豪雨被害により長期不通になっており、代行タクシーも途中の坂本までで人吉までは行けなくなっている。
新幹線の開業でローカル駅になってしまいました、かつては特急停車駅だったのに。改札と掛け持ちですが、みどりの窓口が健在です。肥薩おれんじ鉄道の駅は、改札を出て左手です。
かつての賑わいは無いにしても、オレンジ鉄道での切符の購入がとても昭和的で切符もレトロで記念に持って帰りました。
いつか乗ってみたい｢肥薩おれんじ鉄道｣♪駅構内にファミマがあります♪くまモン見つけました♪かわいい(^o^)/（2026/2）
駅にはファミリーマートがある。JRと肥薩おれんじ鉄道は改札を出なくても乗り換えは可能。JRと肥薩おれんじ鉄道は別々の入口。0番線がある駅。
| 名前 |
八代駅 |
|---|---|
| ジャンル |
/ / |
| 電話番号 |
0965-32-0108 |
| HP | |
| 評価 |
3.8 |
| 住所 |
|
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JRと肥後おれんじ鉄道との境界駅です。ここからが海のそばを走る風光明媚な路線となります。まだ第三セクター化前にこの先も乗車しています。肥後おれんじ鉄道観光列車走らせてはいるが、JR九州と提携して熊本までとかさらにその先博多や豊肥本線から大分までイベントとしてでも直通運転とかすればいいのに。