京成津田沼、特急も止まる！
画像は著作権で保護されている場合があります。
画像は著作権で保護されている場合があります。
画像は著作権で保護されている場合があります。
画像は著作権で保護されている場合があります。
画像は著作権で保護されている場合があります。
画像は著作権で保護されている場合があります。
画像は著作権で保護されている場合があります。
画像は著作権で保護されている場合があります。
画像は著作権で保護されている場合があります。
京成津田沼駅の特徴
船橋側にある踏切は頻繁に遮断器が降りる印象です。
京成津田沼からは快速運転があり、利便性が高いです。
京成本線と新京成、千葉線が交差するターミナル駅です。
30年以上、通勤で使っています。千葉方面、東京上野方面、新京成松戸方面等6ホームと充実していて、船橋に引っ越しても京成津田沼は離れ難いです(*^^*)
京成電鉄の京成本線の主要駅です。快速特急も停車します。またこの駅で新津田沼・くぬぎ山・松戸方面の新京成線(京成松戸線)と幕張・京成千葉・ちはら台方面の京成千葉線にも乗り換えられます。JRの津田沼駅からは徒歩だと乗り換えに時間がかかるため、JRから来る場合は津田沼(新津田沼)で新京成線(京成松戸線)に乗り換えてここまで来ることを推奨します。新京成線(京成松戸線)、千葉線は大体10分おきに1本、京成本線は基本的に3〜7分おきくらいに電車がありますので使いやすい駅です。鉄道ファンの感想にはなりますがたくさん電車が来て見てるだけでも飽きません。あと、この駅周辺の食事場所は少なめなので注意が必要です。
久々に訪れました。ライナー以外は全て停まる非常に便利な駅として有名です。いつかは解らないけど快速特急に乗ってみたいです。最後に私の気になった銅像、本郷寛さんの水の音を撮影しました📷
京成線では拠点のひとつで京成松戸線、千葉線が分岐するが中心地はJR津田沼駅周辺なので少し距離がある。当駅からはほぼJR総武線市川までの各駅に1駅増やした感じになり総武線快速と京成線特急の競合も観られる区間でもある。
京成本線、千葉線、松戸線が乗り入れる駅でJRの駅とは1km程離れているモーニングライナーとイブニングライナーは通過する駅の横の踏切は京成本線と松戸線が共用するため、開かずの踏切と化している。
2025年3月末で新京成は京成電鉄に合併吸収される。新京成という会社、ブランドが残ってる時だから京成津田沼駅から松戸駅まで乗り鉄を行った際の出発駅として利用した。京成津田沼駅から松戸方面へ出発して程なく大きなカーブがあるのがポイント高い。京成本線、千原線も乗り入れてるので活気のある駅。2025年4月以降は新京成は京成電鉄松戸線に。吸収合併で何が変わるのか変わったのか、注視していきたい。
京成本線、新京成、京成千原線が乗り入れるターミナル駅です😺地上駅で電車の往来が多く船橋側にある踏切は頻繁に遮断器が降りている印象を受けます😺運転形態に関しては京成本線を上野方面に向かう上り快速列車は京成津田沼まで各駅に停車をしますが京成津田沼から京成押上までは快速運転を行います。通過する駅が多いため途中駅に降りる方はご注意下さい😺
| 名前 |
京成津田沼駅 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| HP | |
| 評価 |
3.4 |
| 住所 |
|
周辺のオススメ
京成線の特急などが止まるので交通の便はいい。駅前はぼちぼち店と活気はあるが人が多い感じはしない。駅中は結構人多い。jr津田沼にもちかくイオンにもすぐに行けるし松戸方面にも行けたり便利。