歴史感じる厚木駅でラクラク乗り換え。
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厚木駅の特徴
厚木市にない厚木駅は非常に有名なスポットです。
小田急線と相模線が接続している便利な駅です。
昔からの歴史を感じられるローカルな魅力があります。
存在意義の薄い駅。周辺規模は本厚木が大きく利便性あり、小田急、JR乗り換え利用も反対の海老名の方が便利。
昔からある歴史を感じられる駅。小田急小田原線厚木駅との連絡改札がある。
駅のホームに柵が無いためなのか、人身事故が年間数件発生してます。早急に柵の設置をしてほしい。
小田急とjr相模線の連絡が絶望的に悪く、30秒ほどしか乗り換え猶予がないとかも普通にありますので、注意が必要です。小田急側は、各駅停車しか止まらないので、乗り換え駅としては隣の海老名のほうが便利だと思います。
2025/7/27 少し時差投稿です。小田急線と相模線の駅になります🚃寒川駅近くの廃線跡を見に行く時に利用しました☺
小田急線・相模線が接続する駅である。海老名市に所属するにも関わらず、厚木という駅名を名乗る。理由は小田急と相模鉄道との計画で海老名市が当時、寒村だった。そのため厚木町の名を取り入れることで現在の「厚木駅」になった。これはなかなか不思議な話である。小田急は各駅停車だけ停まります。急行・快速急行・特急ロマンスカーが全て通過です。一方で相模線は単線です。行き先を確認する際は中間改札のそばにある電子時刻表を見ながら待ちましょう。The Odakyu and Sagami lines connect to this station. Despite belonging to Ebina City, the station is named Atsugi. The reason for this is that Ebina City was a cold village at the time of the plan between Odakyu and Sagami Railway. Therefore, the name “Atsugi Station” was adopted by incorporating the name of the town of Atsugi. This is quite a curious story. Odakyu stops only at each station. Express, rapid express, and limited express Romance Car all pass through. On the other hand, the Sagami Line is a single line. When checking the destination, wait while looking at the electronic timetable by the intermediate ticket gate.
海老名市にあるのに、駅名が厚木になっている紛らわしい駅。相模川を渡った ひとつ隣の駅が 栄えている本当の本厚木駅です。小田急線 (OH33)とJR相模線 (JG19) の２社２路線が乗り入れて 相互間の接続駅になっていますが、久し振りに乗換えのために降りると、JR相模線のホームが反対側の位置に変わって 構内踏切が廃止されていたり、小田急線のホームの壁が 一部ガラスになり 明るくなっていました。昔、免許取得の為に通っていた厚木自動車学校も無くなっていて時代の流れを感じてしまいました。
厚木市にない厚木駅として有名な駅です。建設当時は海老名より厚木のほうが規模の大きい街だったため厚木の名前を採用したそうですが、現在は海老名市も発展して遜色なくなっている感もあります。小田急線とJR相模線の乗換駅です。隣の海老名駅でも接続していますが当駅のほうが乗換は近いです。一方で小田急は急行・快速急行は通過します。というか、現在は中間改札ができましたがかつてはそれがなく、改札内は繋がっていました。小田急のホームは10両分あり高架なのもあって広々としていますが、それ以外の部分はＥＶこそあるものの手狭な感じがあり、改札口も1カ所だけです。
相模線の海老名駅が出来る以前に来たことがあるので久しぶりに来ました。小田急線で相模川を渡って2分で本厚木駅です。電車を降りて本厚木の方を見ると圏央道の高架が見える！景色が変わりましたね！小田急線は日中10分に1本相模線は20分に1本の感覚で走っています。
| 名前 |
厚木駅 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 評価 |
3.3 |
| 住所 |
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周辺のオススメ
JR相模線と小田急線の乗り換えでよく使ってます各駅乗り換えでもいいなら、海老名での乗り換えよりラク😊