ニューシャトルの静かな終点駅。
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内宿駅の特徴
ニューシャトルの終点駅で、1990年開業の高架駅です。
清潔なトイレが完備されていて使いやすいです。
静かな雰囲気の中でのんびりと過ごせます。
綺麗にされているトイレが有ります。急を要した時に助かります。
終着駅です。場所的に静かです。近くに飲食店が無い。
1990年開業、ニューシャトルの終点の高架駅。ニューシャトル乗ったことなかったのでとりあえず終点まで行きました。新幹線沿いだから延伸も難しくないけど需要があるかは分からないなぁなどと思いました。
ニューシャトルの終点駅。これと言って特に何があるわけではありません。車両関連の基地は丸山駅の方にあります。
埼玉県の新交通システムに乗車した。一日券（720円）を使用した。自動改札機に通せないため、係員に提示します。車内はロングシートで構成されています。先頭車両には運転席付近に優先席が設けてあります。前面展望は見やすく、上越新幹線の通過を見ながら楽しみました。I took a ride on Saitama Prefecture's new transportation system. A one-day ticket (720 yen) was used. Since the ticket cannot pass through the automatic ticket gate, it is presented to the attendant. The train consists of long seats. The first car has priority seats near the driver's seat. The front view is easy to see and we enjoyed watching the Joetsu Shinkansen pass by.
新幹線の高架に沿って進むニューシャトルの終点駅。ホームは高架のため、空も広く眺めが良い。駅周辺は「バラのまち 伊奈町」の住宅街が広がる。駅から東に歩いて10分程で奈町制施行記念公園（伊奈バラ園）に行くことができる。こちらは春と秋にはバラ祭りが開催され、週百種類の色とりどりのバラが咲きほこる。
ニューシャトルの駅です。新交通システムという割にはローカル線の駅という雰囲気すら感じ、比較的のどかですね。路線バスは朝夕に限りけんちゃんバス(丸健つばさ交通)が伊奈学園～内宿駅～桶川駅間で運行されていますが、土休日は運休です(他にもバスがあるようですが未確認)。駅前は特に何も無いですね･･･。少し歩けばセブンイレブンがあるくらいでしょうか。トイレは改札外にあります。
| 名前 |
内宿駅 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 評価 |
3.6 |
| 住所 |
|
周辺のオススメ
14時頃に利用しましたが、ニューシャトルの終着駅ということもあってか、とても静かでのんびりした雰囲気でした。改札周辺も全く混雑しておらず、切符の購入や入出場もスムーズです。改札横にある売店は、最近の駅ではあまり見かけないようなレトロな佇まいで、どこか懐かしさを感じます。品揃えは限られますが、ちょっとしたものを買うには十分な印象です。ここから伊奈町のバラ園まで歩きましたが、大体10分くらいで着きました。道は平坦で分かりやすいので、散歩がてら歩くのにちょうど良い距離感です。駅前はあまり飲食店やお店が多くないので、食事や本格的な買い物をする場所というよりは、あくまで目的地への移動拠点といった感じです。終着駅らしい落ち着いた空気感がある駅でした。