小田急松田駅、雰囲気ある時代の駅。
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松田駅の特徴
小田急松田駅は普通列車と特急ふじさんが停車する駅です。
明治22年に開業し、歴史的な雰囲気が漂う駅となっています。
2面3線のホームを備えるJR御殿場線の主要な交通拠点です。
JR御殿場線の主要駅。小田急小田原線の乗換駅で、新宿方面からのアウトレットを訪れる方や登山客で休日は混雑しています。御殿場線は2～5両までの短い編成で、乗車位置の集中からホームの幅が狭いため混雑時は注意が必要です。
松田町の中心部に位置する駅で、普通列車と特急「ふじさん」号が停車し駅の南にある小田急小田原線の新松田駅と乗り換えが可能である、ふじさん号は当駅東方にある連絡線を介して小田急小田原線と直通運転を行っている、明治22年官設鉄道の駅として、国府津-静岡間の開通時に開業、明治34年当駅を含む国府津-山北間が複線化、明治42年当駅を通る路線を東海道本線と命名、昭和9年丹那トンネル開通により御殿場線に改称、昭和18年御殿場線単線に戻す、昭和30年小田急線との間に連絡線設置、昭和62年JR東海所属となり平成27年駅舎を改築し現在に至る、2面3線のホームを有する地上駅。構内北側に単式ホーム1面1線、構内南側に島式ホーム1面2線が配置されている。ホームは単式ホーム南側が1番線、島式ホーム北側が2番線、同じく島式ホーム南側が3番線であり、1番線が上り本線、3番線が下り本線である、2・3番線は普通列車が使用する、特急「ふじさん」は上下ともに小田急小田原線の本線（新宿方面）との連絡線が接続する1番線を使用する特殊な形となっている、小田急との乗り換えは2・3番線東端の南口なら数十メートルだが1番線の北口を出てしまうと東西どちらを回っても500ｍ程歩かなくては乗り換えできない。
小田急松田駅と隣接した松田駅です。駅舎はコンパクトで小さく、駅看板が木材を使用しています。売店なし、ホームが長いです！線路が少し高い位置にある為か景観は良くて、天気が良いと山岳地帯を見ることができます！自然豊かな松田町を堪能できる駅です。
| 名前 |
松田駅 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 評価 |
3.6 |
| 住所 |
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ローカル線の駅らしく雰囲気がある駅です‼️ただ、ホームが長く、改札からの階段を昇ったところから車両まで遠いのが難点です😂停車位置をもっと階段に近いところにした方が乗客には親切だと思います🤪