宮原坑で学ぶ炭鉱の歴史。
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三池炭鉱 宮原坑の特徴
無料でボランティアガイドによる炭坑の歴史解説が楽しめます。
設備内の古い機械や独特な匂いが当時の雰囲気を伝えています。
大牟田市内の3大坑の一つとして、ノスタルジックな魅力があります。
世界遺産構成施設の一つ。住宅地の中にある、竪坑と操作室を見学することができる。何よりも無料で見学できる。そして、ガイドさんが常駐しているので、説明を聞くことも可能。駐車場が川向かいにあるので、自動車でも行くことは可能。
熱心なボランティアガイドさんのおかげでとても楽しめました。入場料や駐車代もかかりませんが、間近で見れて見応えはたっぷりです。炭鉱好きの方はたまらないと思います。
【202506】日本の世界遺産でもすべて制覇することが非常に難しい「明治日本の産業革命遺産 製鉄・製鋼、造船、石炭産業」の構成資産の１つですね。全国8県11市に点在する23の構成資産で、すべて訪問するとなるとかなり大変ですｗここ、三池炭鉱宮原坑は日本最古級の鋼鉄製竪坑櫓である高さ約22メートルの第二竪坑櫓（やぐら）が見どころで、迫力ある構造物は石炭の歴史と重厚な技術は今でもすごいの一言につきます。また、第二竪坑に付属する巻揚機室は、レンガ造りの重厚な建築物で、中に残る巨大な巻揚機やオイルの匂いが、当時の坑内の雰囲気をそのまま感じさせてくれます。さらに施設の見どころをより深く理解できる無料の常駐ガイドがあり、当時の歴史的背景や技術の話を聞くことができます。入場料も無料で、ガイド付きでたっぷりと1時間以上楽しませてもらいました。
以前、万田坑に訪問した際、こちらの宮原坑のことを教えていただいての訪問です。道路を挟んだ向かいに無料駐車場があります。こちらの坑道の施設の入場も無料で見学できます。ボランティアの方が常駐しており、非常に詳細な坑道の説明をしていただきました。建物の機械室は本当に保存状態もよく、近々まで動いていたかの様な雰囲気を感じることができました。現在はコンクリートで塞がれており地下には降りることは出来ませんが、坑道に降りるリフトの様子やワイヤー、トロッコの状態もしっかり保存されております。トロッコの線路の手動ポイント切り替えや逆走防止のストッパーなども機能しており、感動ものです。とても素晴らしい体験でした。
親切なボランティアガイドの方に当時の様子を聞きながら施設を案内していただけて楽しく学ぶ事ができます。とても有意義な時間でした。
子どもと一緒に歴史的な建物を無料で見学できる施設で、無料のガイドさんや無料の駐車場もあります。地下は見れませんが、地上に残されている建物等を間近で見学できるので、昔をしのびながら歴史に浸れる場所だと思います。
日本の産業遺産。平日昼時に訪問しましたが、ボランティアガイドが常駐され熱心にご説明頂きました。当初宮原杭は採掘の為の杭でしたが、途中から採掘中に湧き出した地下水を排水する事を主な役目とした杭だそうです。建物は明治時代の遺構がそのまま残っているのですが、「いいちこ」のコマーシャルに出てきそうな出で立ちでした。また、一番衝撃的だったのは、明治初期に排水作業を始められた頃は人間が水車を利用しつつ人力で行っていた作業が、約30年後には機械で排水を行っていると言う写真と説明が有り、たったの30年と言う短時間で人力→機械化されると言うのが衝撃的でした。「文明開化」と聞こえは言いですが、廻りの方がその急激な変化についていけていたかどうかというのは、ととも疑問に思えました。【見所】●明治初期に建てられた、レンガ造りの建屋と設備及び宮原杭【その他】滞在時間20～30分トイレ→有り(比較的綺麗)駐車場→有り20台位。
施設内は古い機械、重油の匂い、メモ書き、見たことない型式の乾電池など、当時の面影が生々しく残っており、なかなか楽しめます。広い芝生があり子供たちは喜びますが、所々危険箇所があるので目が離せません。
世界遺産にも国の重要文化財にも指定されています。久しぶりに訪れたら駐車場のトイレが新しくできていました。バリアフリートイレもありました。駐車場から道路を隔てたところで自由に見学ができるのですがボランティアガイドさんがいらっしゃるので、せっかくいくならお話を聞かれるのをおすすめします。ビデオ10分ほど上映してくださり、わかりやすい説明も聞けて無料でした。団体で行く場合は予約しておくとスムーズですよ。
| 名前 |
三池炭鉱 宮原坑 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 電話番号 |
0944-41-2515 |
| 営業時間 |
[木金土日火水] 9:30～16:30 |
| HP | |
| 評価 |
4.1 |
| 住所 |
|
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近代日本の発展における炭鉱の重要性について漠然とは知っていましたが、採掘に関する具体的な内容については、本日、ガイドの方からのお話を伺い、初めて知ることができました。当時のほとんどの建物がなくなり、実際に目にすることができるスペースは限られてはいますが、ガイドの方の丁寧かつ詳細な説明で当時の状況を思い浮かべることができました。