歴史を感じる吉田橋、関内の宝。
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吉田橋の特徴
吉田橋は日本初の無橋脚鉄製トラス橋で、歴史的価値があります。
昔は川が流れていた場所に位置し、今は車が行き交う賑やかな橋です。
イギリス設計の鉄製に改築された、交通量が多い重要な道路橋です。
地味で目立ちませんが、歴史的建造物です。日本初のトラス鉄橋とのこと。立ち止まってじっくり眺めてみるのも良いと思います。横浜は歴史のある街ですね。🌇
大通りにかかる関内駅前の橋です。
2024年6月2日、午後訪問横浜市の中区、関内駅の近く伊勢佐木町にある橋と関門の跡現在も鉄橋は現役で下を通る道路の上にかかっており普通に渡れやすよ往時は海の上にかかってたんやろうなあ、と思いを馳せたさあ。
昔は川が、流れていたんだろうけど今は下に車はしってます。伊勢佐木モールと馬車道の間にある橋です。
歴史的価値がある鉄の橋です近隣の人は余り気にする事は無い様です！
吉田橋（よしだはし）は、神奈川県横浜市中区の馬車道と伊勢佐木町の間の首都高速道路の掘割に架かる道路橋です。1869年に架けられた2代目の橋は、日本初の無橋脚鉄製トラス橋、日本で2番目の鉄製の橋梁として知られている。現在の橋は 1978年に完成した5代目である。
橋は建て直したものですが、当時の再現をしているみたいです。
日本初の無橋脚鉄製トラス橋で日本で２番目の鉄製の橋梁として知られる橋。当時はこの橋の上に番所があり、通行料を支払わなければならなかったので、鉄（カネ）と通行料（カネ）の二つの意味から「カネの橋」と呼ばれてたそうです。
ゴミが落ちていました。残念です。
| 名前 |
吉田橋 |
|---|---|
| ジャンル |
/ |
| 営業時間 |
[火水木金土日月] 24時間営業 |
| 評価 |
3.5 |
| 住所 |
|
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ストリートビューの情報は現状と異なる場合があります。
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関内と関外を隔てる関門であった場所。この両地域は道路と線路によって現在でも隔てられている。