偕楽公園の誇るD51、懐かしき鉄道遺産。
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蒸気機関車D51 499号機の特徴
津偕楽公園に静態保存された魅力的なD51 499号機の姿です。
後藤式切取りデフと鷹取式集煙装置が際立つ迫力ある外装です。
40年以上変わらぬ佇まいに感動し、懐かしさを感じられる場所です。
宿泊してたホテルから ふと外を見たらD51が展示していたので見に行きました。よく仕事をした感があるD51ですが 昔を思い出され風情があり良かったと思います。
6月 朝に訪問。もうすっかり夏で暑いです。植物は、元気で蒸気機関車が印象的。津の駅近で猿注意には驚き！
他の機関車の展示とは何か違う。屋根がないとかそういう事でなくて、機関車以外の信号機やレール、枕木ごと運ばれてきているのに感動する。部品も沢山付いていて携わってきた方たちの愛情をひしひしと感じる。津駅からも歩いて十分来れる場所なので是非見たほうが良いと思う。
そろそろ塗り直してほしいですな。
Ｄ５１−４９９ 草も刈られて、塗り直しもされて綺麗な状態です。デフが大きいレア車両になります。三重にいらしてください。
後藤工場式デフは、下部が支柱のみとなっている点では小倉工場式（いわゆる「門デフ」）に似ているが、デフ本体が後方に大きく延びる形状となっている。これが特徴的で一号違いの動態保存している498号機も装備している。錆があるものの、頑張って手入れしていた後が見て取れる。少子化で自治体予算が減って行くと解体されるかもしれない。その前に見ておきたいデゴイチだ。
公園の中に機関車🚂が！広くて遊具もあり子供を連れて来たかったです。
津偕楽公園に屋根無し静態保存された蒸気機関車D51形499号機外装は後藤式切取りデフ及び鷹取式集煙装置が装着された迫力ある姿塗り直しされているが屋根が無い為雨垂れ劣化が目立つ屋根さえ有れば貴重な鉄道遺産をこの先末永く保存出来るのにとても可哀想🥲キャブ内機関室もかなり荒れている。【経歴】1941年昭和16年2月1日生まれ鷹取工場製 製造番號27広島局配属から始まり糸崎区配置〜広島区〜糸崎区〜鳥取区〜福知山区〜亀山区〜奈良運転所（借入）〜亀山区〜奈良運転所■廃車年月日 1973年昭和48年9月18日■走行距離 205万2.880.2粁■保存年月日 1973年昭和48年10月9日■1973年昭和48年1１月1日天王寺鉄道管理局と津市との間で無償貸与契約貴重な鉄道遺産を見れて感謝😊╰(*´︶`*)╯♡
あるあるネタ整備はテキトーま、それが個人的にはいいけど。キレイすぎるのは引くからー他のとこだと中に入れるとこあるけどココは入れません。
| 名前 |
蒸気機関車D51 499号機 |
|---|---|
| ジャンル |
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| 営業時間 |
[土日月火水木金] 24時間営業 |
| 評価 |
4.0 |
| 住所 |
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ストリートビューの情報は現状と異なる場合があります。
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昭和に地球51周分走ったらしい。すごいね。公園の端の方にあるからアクセスしやすいです。