250用チャンバーで感じる最高のフィーリング！
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T2レーシングの特徴
エンジンのオーバーホールを手掛ける技術力が高いお店です。
バイクのパワーチェックで、実際の出力がカタログ値を超えました！
250用チャンバーから350用のフランジへの乗り換えもサポートしています。
I have previously purchased many T2R products for my NSR and appreciate the comprehensive range of quality parts which they continue to develop and produce for a vehicle long out of production.As such, I made sure to visit their workshop during my recent trip to Osaka. Although my Japanese was very limited, Hanakawa-san and Kotoji-san were incredibly friendly, patient and knowledgeable.Thank you T2R for your hospitality, and your continued dedication and support for Honda’s 2t sportbikes!
エンジンのオーバーホールでお世話になりました。丁寧な対応、確かな技術でアドバイス等も貰えます。NSR乗りには、必要なショップです。
ことじさんにお相手して頂きましたが、なかなか親切で、技術的にも元メカの僕からしてもかなり信頼出来ます。他の専門でやってるお店あるあるの、うちしかやってないから的な偉そうな感じとか、技術もさほどないのにあれもこれもで、ぼったくるかんじとかもないですね。色々なお店や数々のメカニックたちを見てきた自分からすると、こんなお店はもっともっと大きくなるべきだと僕は思います。作業はワンオペな様？？なので大変でしょうが、都度見積もり、写真付きで経過報告してくれました。家から近ければ休みの日とかに、無償でお手伝いに行きたくなるくらいの良い人柄でした。
親切にしていただき大変感謝致しております。
あれここは正月に バイクのパワーチェックに来たところです❗ パワーチェックの結果は 23馬力ありました カタログデータは 22馬力 でした❗( ＾▽＾)(⌒0⌒)／~~
とても素敵な人たち、彼らはすべてを説明するのに長い時間をかけました。素敵なバイクと部品。コレクションにNSRが必要であることを証明します。（原文）Very nice people, they took a lot of time to explain everything. Nice motorbikes and parts. Proves that I want to have a NSR for my collection.
はじめ250用チャンバーを購入説明通りのフィーリング次に乗り換えたので350用のフランジから輪切りタイプを購入。スタート普通、中速から鬼加速、7000回転でクラッチ滑りました。理想通りのチャンバーで満足でした。
訪れるとシャッターが閉まっています。理由は盗難防止の為です。休みと落胆せずインターホンを必ず鳴らしましょう!仲良くなれば業界の話も聞けるのでNSR乗りならば行く価値は十分あります。偏見を持たずに接する事が大切です。
はじめ250用チャンバーを購入説明通りのフィーリング次に乗り換えたので350用のフランジから輪切りタイプを購入。スタート普通、中速から鬼加速、7000回転でクラッチ滑りました。理想通りのチャンバーで満足でした。
| 名前 |
T2レーシング |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 電話番号 |
06-6842-7946 |
| 営業時間 |
[土月火水木金] 9:00～18:00 |
| HP | |
| 評価 |
4.8 |
| 住所 |
|
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凄く親切なご対応をいただきました。