姫路からの道中、馬とバイクを記念撮影！
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銀の馬車道（生野鉱山寮馬車道跡）の特徴
遠方からでも行く価値のある、ボリューム満点のメニューが揃っています。
銀の馬車道は、美味しさとコストパフォーマンスが評価されています。
口コミでも話題の、カワイイ馬がいる史跡スポットです。
神河町吉冨畑川原周辺は、現存する生野鉱山寮馬車道と推定され、当時の面影を感じることができる場所です。生野から姫路港までの約49キロの大部分がアスファルト道路に造りかえられましたが、ここは土道のままで、今も生活道路として利用されています。
バイクと馬とを並べて撮影出来るスポットです。午年にはありがたい！
兵庫県の姫路から豊岡方面に向かう途中にあります。とにかくのどかです。ちょうど桜の時期の早朝でしたので、横を流れる川沿いに咲く桜とその向こうにある山々がのどかな雰囲気を醸し出しています。入口では恵比寿さんかな？よくわかりませんが小槌とおにぎりを持った派手目なかわいいおじいちゃんが迎えてくれます。正面の門というか建物を抜けると、中庭に2つの建物があり、ここで飲食ができるようにもなっており、ちょっとした休憩が出来そうてす。「銀の馬車道」というのは、昔このあたりは銀が取れて、それを馬車で運んでいたそうで、こんな名前がつけてあるようですが、あまり詳しく見てないのでよくわかりません。
「神河町：銀の馬車道（生野鉱山寮馬車道跡）」2025年11月のバイクツーリングで立ち寄りました。神河町の「銀の馬車道」は、明治初期に生野鉱山で採掘された銀や鉱石を飾磨港へ運ぶために整備された、日本初期の本格的産業道路の一つです。馬車が通行できるよう幅員や勾配が工夫され、当時としては先進的な石積みや切通しが随所に残されています。現在の神河町内には、その遺構をたどる散策路や案内板が整備され、石畳・隧道跡・橋台などが往時の物流の息吹を伝えます。道沿いの集落には宿場として栄えた名残も見られ、地域の歴史と産業発展を知る貴重な文化遺産となっています。
お武家様の陣屋をモチーフした様な構造物ですね👌中々マニアは魅力的道の駅だと思います😃ただ､駐車場が以外と止めにくいですね😞大型車のラインが結構有り､小型車のスペースが少ないんですね😞日曜祝日はガードマン配置して欲しいですね😞でも中のイートンのポテロング最高でしたね👍
駐車場、トイレは道の駅を利用。馬車の荷台に乗って記念撮影などできます。池には鯉が泳いでいた。
つばめの巣がありとても可愛かったですそんなに大きくない道の駅ですが、駐車場は広くとめやすかったです充電スポットも一台完備してありましたなかのお土産のところで食事もできとてもおいしかったです。
「日本初の舗装道路、高速道路跡」「生野、飾磨津間４９km」国営だった生野銀山の産物を迅速に届けるため、馬車の速度と安全性を上げるべく明治政府が道路を舗装した区間です。従って日本初の舗装道路かつ高速道路と言えるそうです。そのまま残っているのがこの場所だそうです。【駐車場】道の駅【バリアフリートイレ♿】道の駅#letsguide #日本初 #発祥の地。
銀の馬車道に沿って姫路からサイクリングでやってきました。このあたりのみ建設当時の馬車道が原型が残っているようです。当時は石や砂利で舗装したらしい。馬車のレプリカが最近作られたのがご愛敬。（馬は本物そっくりですね）後ろにある池も神秘的です～ 背景の山には藤の花がアクセントを出しています。これから行くのを経由して竹田城跡まで行くつもりです！ 生野峠の山越え、がんばるぞ！
| 名前 |
銀の馬車道（生野鉱山寮馬車道跡） |
|---|---|
| ジャンル |
/ |
| 評価 |
4.1 |
| 住所 |
|
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かつてここで多くの馬車が往来していたと想像するだけでワクワクできます！道の駅に車を置いてプラっと行けます。池が凍っていてとても幻想的でした！