神戸市電1103号、懐かしさの宝庫。
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神戸市電(広島電鉄)1103号車の特徴
昔の神戸市電がノエビアスタジアム近くで展示されています。
広島電鉄から里帰りした貴重な保存車両です。
サイクリングの途中で気軽に立ち寄れるスポットです。
神戸市交通局製の市電が静態保存されています。中には入れません。
神戸市電1103号 御崎公園内に屋根付き車庫で保存展示。手入れも行き届き綺麗な状態でした。横のスタジアムでイベントやってると駐車場いっぱいで見れません。私も３回目のチャレンジでやっと見れました。
その昔広島県へ旅行で勿論広島市内も旅で訪れたのですが😄‼️その際広島電鉄の市内線の路面電車に乗車した時の事を思い出しますあぁ～今はこの神戸の御崎公園に里帰りで公園内に展示保存されているんなねぇ😄‼️🎵🎶😄‼️勿論この元神戸市電の車両が広電で走っていた時の事を今でも思い出す様に懐かしさを感じております😄‼️🤩‼️
■神戸市電 車両展示神戸市の御崎公園にある市電車両。ノエビアスタジアム神戸の傍に遺された電車。神戸市電1103号製造：昭和29年 (1954) 誕生設置：平成15年 (2003) 3月●神戸市電1103号の車体展示、常設屋外設置。神戸市電が昭和46年(1971)に廃止された、その後は広島電鉄に移譲し活躍した車両。現役の役目を終えて、嘗ての和田車庫の地に車両が里帰り、公園の一角に保存展示した。車体の中には入れませんが、窓越しに車内を覗けますね。車体におデコをくってけて覗ける展示は大変好いですよ。車両の片側だけですが足元を少し高くしてある踏台のような敷台が設けてあって、ささやかでも背丈を補って窓越しから観覧しやすいような配慮があります。この点は他の屋外展示の模範にもしてもらいたいと思う大変よく出来た設置です。塗装などもきれいな車体保全状態で誇れる展示です。
神戸で走る前は広島で走っていたのですね…広島は路面電車帝国みたいな感じですが、車両送られた神戸では無くなってしまい、懐かしさの極みでした。
サイクリングの途中で立ち寄りました。トイレもあるし。神戸市電の保存車両を見に来ました。市電廃止後、広島で第二のお勤めをし、それも終えて戻ってきたという経歴が、ボクの人生に近いような気がする～。市電の車両も神戸に戻ってきて、何を思っているのかな～。
まじかにめれるし、和田岬線の近くなので甲種輸送や103系を撮るついでに見に来れます！
神戸市電1103号が展示されています。神戸市電としてより広島電鉄として活躍した年数の方が長いけど、それでもここ神戸の、それもかつての和田車庫跡に帰ってこれて良かったですね。広島時代も、里帰りしてからも大切に修復されていると思いますが、とてもきれいな状態です。神戸市電の数少ない貴重な保存車輌の1つです。古写真などでかつて市内を走っていた姿に想いを馳せてみるのも良いですよ。
偶然に通り掛かった公園で、まさか昔の神戸市電が展示されてるとは思いませんでした。時間が無かったので軽く撮影だけで済ませましたが……保存状況が良さそうに見えますが、手入れが行き届いてるのと、公園を利用する方のマナーが良い事が伺えます。
| 名前 |
神戸市電(広島電鉄)1103号車 |
|---|---|
| ジャンル |
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| 営業時間 |
[火水木金土日月] 24時間営業 |
| 評価 |
3.9 |
| 住所 |
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ストリートビューの情報は現状と異なる場合があります。
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屋根付きの場所に保存されています。場所的にいたずらされないのか、状態は良いです。