本物の蒸気機関車、体験乗車！
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京都鉄道博物館 SLスチーム号の特徴
本物のSL機関車に乗れる貴重な体験が可能です。
300円で約10分のプチSL旅を楽しめます。
牽引される機関車が日替わりで変わるのが魅力的です。
訪問時には毎回息子と乗ります。15分程度の直進往復ですが、実際のSLを感じられるので楽しいです。何より乗車券も財布に優しいです。京都駅発着の在来線、新幹線も同じ目線で並走したりもするので新鮮ですよ。
子供が電車に興味を持ってきたので。個人的に行き過ぎなければ子供が鉄でも良いとは思うが、昨今の撮り鉄などの蛮行を見るとちょっと考える。電車は良いし、個人的にも好きなのだが・・・。鉄のマナーさえ良ければ。個人的に子供には、好きな事に夢中になるのは良いが、相手の事を慮る事ができる子になってもらいたいと思う今日のこの頃。
蒸気機関車が運転する列車に毎日乗れる！京都鉄道博物館に動態保存されている蒸気機関車が、貨車を改造した客車を牽引。転車台近くから梅小路公園への、5分ほどの蒸気機関車の旅。車端部は展望車風になっていて、車椅子で乗車可能。行きは推進運転なので、前面展望を楽しめます。下車後は、蒸気機関車のすぐ横を通れます。熱、音、匂いで、生きた蒸気機関車を身近に感じられます。昔、石炭の匂いと共に鉄道があったことを偲ぶことができます。入館料のほかに300円の料金がかかりますが、ぜひ乗車をお勧めしたいです。
鉄道博物館を散策中に、大きな煙と汽笛の音に魅かれて、向かいました。めちゃくちゃ格好いいです。巨大な鉄の塊の存在感は、感動します。性能では、現在の乗り物たちと比べるべくもないのでしょうが、単純に格好良さは、勝るとも劣らないと思います。音と煙にもしびれます。しっかりと人間が乗車経験ができるのも、素敵すぎてしびれます。現状は、一部の時間以外はきっちりと1時間に1発車ですが、カレンダー状況によっては、本数を倍くらいにしてもいいんじゃないかと思います。
約1年ぶりに、京都鉄道博物館へ行きました。SLスチーム号の機関車は、8630型蒸気機関車でした。
本物のSL機関車に乗れます。2歳児と乗りましたが本物の煙や音に驚いていました。片道10分ほどかけて運行してくれますが、その間に特急電車などを間近に見ることができ、子供がとても興奮していました。梅小路公園側の景色もとてもよく、汽車の中から木や土の匂いを感じることができてとても癒されました。最終便に乗ったら、最後にSL号が方向転換し格納するところを見られてとても面白かったです。結構な音とともに煙が噴出するので子供は泣いてしまいましたが、なかなか見られないので最終便に乗って良かったです。
子供達と一緒に乗車しました。入館と同時に、チケット販売機に直行チケット確保。連休中だったので、満席で相席でした。線路側の方が色々な通過電車が見られて良いかもしれません。路線は短いので少しもの足りませんが、子供たちは大満足。汽笛の音も迫力ありました。通過電車を車掌さんが説明してくれるのも良かったです人気の時間帯は早めにチケット確保するのがgood良い席を取りたい場合は15分前に並べば、線路確保できそうです。
短い距離の往復ピストンで僅か数十分ほどの乗車ですが、蒸気機関車のプチ旅行が体験出来ます。特に間近で聞く蒸気機関車の汽笛はなんとも言えない風情があります。沿線風景は梅小路公園、その反対側は新幹線が間近を豪快に走り抜けるという抜群のロケーションです。せっかく京都鉄道博物館に訪れたなら是非とも乗って頂きたいです。とても良い記念になると思います。
300円で約10分のSL の旅が味わえます。とはいっても公園内なので凄くゆっくりと走ります。
| 名前 |
京都鉄道博物館 SLスチーム号 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 営業時間 |
[土日] 10:00～12:00,13:00～16:30 |
| HP | |
| 評価 |
4.5 |
| 住所 |
|
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初めて梅小路機関区を訪れました。一人だし、距離も短いので、体験乗車はしなくていいかなと思ってましたが、別の展示を見ている時に、大きな汽笛の音がした瞬間に体がひとりでに反応して乗り場に向かい、いつの間にか次の体験乗車のチケットを手にしていました。つまり、そういうことです。体験乗車後の興奮はなかなかさめず、C62 2号機のそばから離れられず、車体や動輪をしばらくの間眺めていました。そんな感覚に襲われるなんて、全然想像できませんでした。蒸気機関車の魅力ってほんとにあなどれません。