大牟田の歴史を、宮原坑で紐解く！
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三池炭鉱 宮原坑の特徴
世界遺産の三池炭鉱から歴史的な建物の魅力を感じられる場所です。
無料で見学でき、ボランティアガイドの熱心な説明が大変印象的です。
住宅街の中にあり、訪れる際には事前に予習してから行くと楽しさ倍増です。
世界遺産構成施設の一つ。住宅地の中にある、竪坑と操作室を見学することができる。何よりも無料で見学できる。そして、ガイドさんが常駐しているので、説明を聞くことも可能。駐車場が川向かいにあるので、自動車でも行くことは可能。
【202506】日本の世界遺産でもすべて制覇することが非常に難しい「明治日本の産業革命遺産 製鉄・製鋼、造船、石炭産業」の構成資産の１つですね。全国8県11市に点在する23の構成資産で、すべて訪問するとなるとかなり大変ですｗここ、三池炭鉱宮原坑は日本最古級の鋼鉄製竪坑櫓である高さ約22メートルの第二竪坑櫓（やぐら）が見どころで、迫力ある構造物は石炭の歴史と重厚な技術は今でもすごいの一言につきます。また、第二竪坑に付属する巻揚機室は、レンガ造りの重厚な建築物で、中に残る巨大な巻揚機やオイルの匂いが、当時の坑内の雰囲気をそのまま感じさせてくれます。さらに施設の見どころをより深く理解できる無料の常駐ガイドがあり、当時の歴史的背景や技術の話を聞くことができます。入場料も無料で、ガイド付きでたっぷりと1時間以上楽しませてもらいました。
熱心なボランティアガイドさんのおかげでとても楽しめました。入場料や駐車代もかかりませんが、間近で見れて見応えはたっぷりです。炭鉱好きの方はたまらないと思います。
以前、万田坑に訪問した際、こちらの宮原坑のことを教えていただいての訪問です。道路を挟んだ向かいに無料駐車場があります。こちらの坑道の施設の入場も無料で見学できます。ボランティアの方が常駐しており、非常に詳細な坑道の説明をしていただきました。建物の機械室は本当に保存状態もよく、近々まで動いていたかの様な雰囲気を感じることができました。現在はコンクリートで塞がれており地下には降りることは出来ませんが、坑道に降りるリフトの様子やワイヤー、トロッコの状態もしっかり保存されております。トロッコの線路の手動ポイント切り替えや逆走防止のストッパーなども機能しており、感動ものです。とても素晴らしい体験でした。
炭坑の予習せずに行ってみました。駐車場、入場料、ガイド料すべて無料。特にガイドの説明が分かり易くて面白い。一度は行ってみるべき。勉強になります。石炭が欲しい人は万田坑で100円で買えます。チケット売場の無料エリアにあります。所要時間30分。ガイド後、ゆっくり写真撮ってパンフレット見て50分。
補修中でした、補修が終わればまた見た目も変わるのでしょうが、特別見て回る様な箇所はありませんでした。
📅2025-1月現存する日本最古の鋼鉄製櫓が象徴的な三池炭鉱の宮原坑です😊煉瓦の巻揚機室など、昭和6年の閉坑当時の状態を、ガイドの方に詳しく案内いただきました🙇♀️宮原坑は、三池炭鉱が明治政府から三井組へ払い下げられた後、明治28年(1895年)に開削工事を開始し、明治31年(1898年)に第一堅坑、明治34年(1901年)に第二堅坑が完成、操業を開始。三池炭鉱の中では最も出炭量が多く、明治から大正期、平均年間40万㌧もの出炭。出荷時に使われた三池炭鉱専用鉄道敷跡が今も残ってました🛤️平成27年7月、【明治日本の産業革命遺産 製鉄・製鋼、造船、石炭産業】の構成資産のひとつとして、世界文化遺産に登録されました✨鹿児島の島津斉彬公のお話しも出て、鹿児島県人の私としては、嬉しかったです🎵
大牟田駅からレンタサイクルで15分くらい。細い道を走ることになリます。周囲は静かな住宅街。その中に突如として現れる大きな建造物にびっくり。そばには鉄道の跡などとても大きな規模だったことがわかります。ガイドさんが親切で面白い。次の世界遺産スポットを廻るならガイドさんに道を聞いたほうが早いです。行きやすいルートをわかりやすく教えてくれます。
子どもと一緒に歴史的な建物を無料で見学できる施設で、無料のガイドさんや無料の駐車場もあります。地下は見れませんが、地上に残されている建物等を間近で見学できるので、昔をしのびながら歴史に浸れる場所だと思います。
| 名前 |
三池炭鉱 宮原坑 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 電話番号 |
0944-41-2515 |
| 営業時間 |
[火水木金土日] 9:30～16:30 |
| HP | |
| 評価 |
4.1 |
| 住所 |
|
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近代日本の発展における炭鉱の重要性について漠然とは知っていましたが、採掘に関する具体的な内容については、本日、ガイドの方からのお話を伺い、初めて知ることができました。当時のほとんどの建物がなくなり、実際に目にすることができるスペースは限られてはいますが、ガイドの方の丁寧かつ詳細な説明で当時の状況を思い浮かべることができました。