六甲アイランド橋で夜景撮影！
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六甲アイランド大橋の特徴
魚崎浜ランプから南側は 40km/h に制限されており、安全運転が求められます。
ローゼ橋脚の魅力は、夜の美しいライトアップに隠れていることにもあります。
幅広い橋で、渡っていることに気づかず過ごせるほどの独特な体験ができます。
六甲アイランド線の南北を結ぶ阪神高速道路湾岸線に架かる橋です。
魚崎浜ランプより南側は制限速度が 40km/h に設定されており、高速走行はできないことになっている。路面もやや荒れている。西側にかかる一般道路六甲大橋では 60km/h である。（2024.10)
六甲ライナー南魚崎駅付近から住吉浜大橋越しに六甲アイランド大橋が綺麗に見えます。六甲アイランド大橋は神戸市魚崎と六甲アイランドを繋ぐ橋長217メートル、アーチライズ36メートルの非平行弦ダブルデッキローゼ桁橋です。港湾計画によって定められた高さ29メートルの制限のため、水面上32.8メートルの高さに架橋されています。
ローゼ橋脚の橋で道路が上下二層に別れてます（北向き/南向き）夜だったので色まではわかりませんが、ライトアップが綺麗でした（真夜中・・最小限のライト） また、ゆっくり撮影に来たいですね。
幅が広すぎてぼーっとしてると橋を渡っている事に気づかない。
| 名前 |
六甲アイランド大橋 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 営業時間 |
[土日月火水木金] 24時間営業 |
| HP |
https://hanshin-exp.co.jp/company/skill/picture/007_rokkoislandohashi.html |
| 評価 |
3.7 |
| 住所 |
|
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ストリートビューの情報は現状と異なる場合があります。
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六甲アイランド橋は総延長約80kmの湾岸線の一部として、神戸市魚崎と六甲アイランドをつなぐ橋長217m、アーチライズ36mの非平行弦ダブルデッキローゼ桁橋です。橋の架かっている六甲北水路は港湾計画によって定められた高さ29mの制限があるため水面上32.8mの高さに架橋されています。構造上の特徴は、補剛桁がダブルデッキ構造になっていることと、アーチ主構がバチ状配置になっていることです。また、アーチの立ち上がりの部分の継手に溶接を採用し、リブの高さを4m～2mに滑らかに変化するアーチリブの優美な曲線美も特徴です。