湊駅で出会う癒しの猫駅長と美味な干し芋。
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ひたちなか海浜鉄道株式会社 本社の特徴
一両きりの列車が走る魅力的な体験が楽しめます。
車両基地がある那珂湊駅に隣接して便利です。
親身になって条件を考慮した提案をしてくれます。
電車に乗らずクルマで利用させていただいてます。那珂湊駅で電動自転車を借りて(1,000円)、クルマは徒歩3分くらい離れた専用無料駐車場(0円)へ停められます。自転車だと、那珂湊漁港までほんの数分、漁港まで渋滞知らずで漁港の駐車料金(100円)もかからず。漁港でお寿司を食べて、そのまま海岸沿いに、磯前神社でお参りして、ひたち海浜公園までのんびりサイクリング。混んでいるネモフィラやコキアの時期でも、駐車場入る渋滞ないし、公園にも自転車のまま入れて、公園の中で自転車借りるための待ち時間も手間も料金(電動900円)もないし、公園の駐車料金(500円)もかからないし、駅で自転車借りるのは、時間のあるひとにはオススメです。ちなみに、距離は約10km程度。ゆっくりのんびり、神社に寄って1時間もかからず。アップダウンあるけど電動なので疲れ知らず。海岸沿いは景色もいいけど、一部車道が狭いので自転車の走行には十分注意してくださいね。暑いときよりも春秋がベストです。混まない時期や、天気が怪しいとき、先を急ぐときはクルマを使います。阿字ヶ浦駅でも自転車借りられますけど、クルマの駐車場がありません。注釈:料金や電動自転車、駐車場の有無などは2025春の内容です。
【茨城県ひたちなか市‐ひたちなか海浜鉄道】日立市に1泊した後、南下して‘‘ひたちなか市‘‘に宿泊。ホテルは旧勝田市のほうに宿泊しましたが、那珂湊を訪れ、おさかな市場やひたちなか海浜鉄道のキハの車両に乗車し、那珂湊駅と阿字ヶ浦駅を往復してみました。ひたちなか海浜鉄道は茨城県ひたちなか市に本社を置き、茨城交通から湊線を引き継いで経営しているひたちなか市と茨城交通が出資する第三セクター方式の鉄道事業者です。勝田駅から阿字ヶ浦駅までの計11駅14.3kmを運行しています。沿線には国営ひたち海浜公園や那珂湊おさかな市場、アクアワールド大洗水族館などの観光名所もあります。日本全国各地周っていますが廃線、廃駅となっているところや廃線、廃駅を予定しているところを多くみてきましたが私鉄は赤字を解消するために、観光列車として集客している会社は増えてきています。※NikonのフラッグシップミラーレスカメラZ9で撮影使用レンズはF2.8 24‐70㎜の広角ズームレンズズとF4.5-5.6 100-400mm望遠レンズ/
のんびり、コトコト、田んぼの風景を見て乗るのがとても良かったです、応援したい鉄道です。
都心のむせ返る暑さと喧騒をさらりと受け流してくれる、そんな穏やかな路線です。走る電車は黙々とただひたすらに日常を走り抜けて行きますが、周囲を取り囲む環境が素晴らしい。どこまで行っても続く田園風景や整然と並ぶサツマイモ畑に緑豊かな環境の中にも、管理された里山（海ですが）風景がありました。突如として現れる私立かな……と思った校舎も、実は公立の学校という驚き。受け継がれる、また受け継いて行く、そんな地域の魅力が詰まった路線沿線でした。那珂湊駅ではレンタサイクルが用意されていました。これは次回是非、利用したいです。各駅、とても大切にされ整備されていました。
一両きりの列車が走っていきます。西陽にうかびあがる、ながーい影が印象的でした。2023年新春、初乗車。
家族の定期の相談で問い合わせを何度かしていますが、いつも親身になってこちらの都合に合わせた条件で一番いい提案をとても丁寧にしてくれます。本当に素晴らしい対応だなといつも感謝しています。
係員の対応は可もなく不可もないが、運転席付近で年配の運転手が若い車掌を大声で叱っているのを目にしたお客の前で叱ることで見せしめになると思ってあえて車内で叱ったんだろうが、こちらからしたら結構不快であった以後やめていただきたいと思う。
ひたちなか海浜鉄道の本社は、車両基地がある那珂湊駅に隣接しています。
湊線の路線距離は約14キロ。駅数は10で全線単線非電化です。写真は運行を終了し那珂湊や阿字ヶ浦駅に留置されているものです。「ケハ600」1960年製の日本初のステンレス車輌。「キハ20」1965年製の国鉄型気動車。
| 名前 |
ひたちなか海浜鉄道株式会社 本社 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 電話番号 |
029-262-2361 |
| HP | |
| 評価 |
4.3 |
| 住所 |
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ストリートビューの情報は現状と異なる場合があります。
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湊駅には、猫駅長が、います癒されます今の次期は、ベニはるかの、干し芋が、美味しいです。