2021年夏にオープン予定。
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過去のイベントを含めれば3回目の訪問。
最新のポルシェに乗って、インストラクターに教えてもらいながら、専用コースを走行する体験ができます。
今年の5月から、自身のポルシェ持込みでも体験ができるようになったようです。
(こちらは電話予約オンリーで車種問わず5万円強)レストランやカフェ、ショップ、シュミレーターもありますが、走行体験なしでわざわざ訪問するほどでもないかな、と思います。
また、レストランは期待をするほどではありません。
周辺に何もなく、海ほたるで食べて行くか、ここで食べるかの選択になるので、時間帯によっては否応なしにここで食べる感じになってしまいます。
当日はたまたまGT3 RSヴァイザッハ1台が搬出され、その後GT3 RSヴァイザッハ2台が搬入されると言う珍場面に遭遇できました。
今後、体験に使用されるかは？です。
ポルシェに興味がある方ならぜひ。
運転(46000円〜)かシミュレーター(4500円〜)するなら事前予約必須。
レストランも予約おススメ。
※食事は運転後にされることを強くおすすめします。
運転はコーチ同乗。
初めての方はコーチの運転で一通りのコースを体験されることをおすすめします。
生憎の天気でしたが、GT4 e-Performance CUPCARを展示車両として観れました。
ステッカーなどもいただきまして、ファンサービスの良い施設でした。
レストランもビュッフェスタイルで大変美味しく頂けまして、家族で良い思い出が出来ました。
アセットコルサのシムもうちょっと安いと遊びやすいと思いました。
GT3とGT4の乗り比べプログラムに参加しました。
GT3のコーナーでの曲がりやすさは異次元‼️日常では経験できない体験→ローンチフル加速からのフルブレーキ、思いっきりブレーキを踏み込むってこうなのか！そして滑らずにちゃんと停まる。
ウェット路面ドリフト時のトラクションコントロールのオン、オフの違い。
これはここでしか体験できないと思う。
あと、ウェット路面で不意に滑り始める体験。
これも貴重な体験だと思います。
ポルシェを体験するということと、いざという時のための体験ができる施設。
本当にいい体験ができました。
合法的にポルシェをポルシェらしく走らせられる。
インストラクターをこの時間占有し、かつタイヤやエンジンのライフを考えずに走れるならこの値段は安いと思う。
無線で指示しながら別のクルマで先導してくれるのは、日本のPECではやってないと聞いてたのに、やってくれたのが嬉しかった。
今回の投稿は75周年のイベントですが、数回利用しているので、参考になればと思います。
まず前提として、ポルシェと言う車の魅力をいろいろな方向から体験できる施設として貴重だと思いますし、それをユーザーに伝えようとするメーカーの姿勢も良いものだと思います。
これからポルシェを購入しようとする人には、自分に合ったモデルを選択する機会にもなると思います。
イメージだけで購入して、自分の想像と違ったと言うのは、それなりに高価なものを買うユーザーにとって不利益ですし、メーカーとしてもそういった事は避けたいことだと思います。
また、自分で車を持っているけれども、サーキットでの全開走行やグラベルを走ることに躊躇がある人は、こういった施設がある事はとてもうれしいことだと思います。
カフェだけの利用もいいですが、アウトレットを中心とする木更津方面のドライブデートコースの1つとして利用するのもいいと思います。
GT3の試乗と911ターボのシュミレーション、レストランとフルコースで遊んできました。
結論車好きなら絶対に余すことなくお金を払って堪能した方がいいです。
それ以上の費用対効果が得られる事間違いありません！自分が普段乗っている981でも十分刺激的な運転はできているつもりでしたがここで経験できる濡れた路面でのスピンやドリフト、ゼロ発進からの急ブレーキは一般道では出来ませんし、ポルシェの車ってこんな状況でもこんなに頑張ってくれるんだ…としみじみ感動と愛情が溢れ出てきました。
入店すると博学な方がエンジンについて詳しく教えてくれましたし、その場にいるお客さん達は本当に車好きなんだな〜と思えるようなキラキラした目をした人達でいっぱいだったので、自分にとっては幸せな空気感でした。
レストランも美味しいし、上からコースが見れるのが良かったです。
バターが車の形だったりしました。
明らかに調査だけしに来ている大きな一眼レフを持った人たちや若干こちらの合図に気づかないスタッフさんだけがマイナスポイントでした。
トータルすぐにでも再チャレンジしたいです。
帰り道は運転がもっともっと好きになれます。
90分、あっという間ですよ！
基本的にお金を払わないと何も出来ません。
ちょっと速いスピードで走ってるポルシェを見ることは出来ますが、六本木通りでも結構見れます。
輸入車を色々乗り比べたいなら、メルセデスmeの方がお得だと思います。
ゼロ発進からフルブレーキとスラローム滑りやすい路面をカウンターを当てながら走る水を張った路面の定常円ドリフト旋回オリジナルショートコース走行この4プログラムを一時間半で好きなだけ走れる。
とても高いけど、これだけの内容を考えたら適切価格。
ショートコースにはニュルブルクリンクのカルーセル(バンク)、ラグナ・セカのコークスクリューが再現されていてかなり楽しめる。
最高速度こそ制限されているものの、素のケイマンならかなり走れる。
食事は期待できないが、車好きにはお勧めできる。
アクアラインを通れば都内からでもすぐの好立地。
価格帯も安くはありませんが、この空間で半日を過ごせると思えば、高くはないと断言できます。
何よりケイマンと911の乗り比べで、急発進u0026急加速を確かめられて良かったです（自分のクルマでは気が引ける程のフルブレーキですし）。
インストラクターの方も親切に教えてもらって大満足でした。
昨年末のオープン後、行こう行こうなテンションも、やっとの訪問。
ドライビングエクスペリエンスを予約利用しなくとも、入れるとの事、平日夕方です。
駐車場はポルシェ車とそれ以外、半々位だろうか。
ドライビングエクスペリエンスの予約者か否かを駐車場入口で尋ねられます。
多少駐車位置が異なる様だが、ストレスにはなりません。
館内、1階ショップを楽しみに入りましたが、期待外れ。
言う程、グッズはありません。
各所のポルシェセンターの方が、種類あったりもするのでは。
2階にはレストランとドライブシュミレーターがありますが、レストラン利用者は皆無。
ドライブシュミレーターも2名程の利用。
テラスから見えるドライビングコースの一部とドライビング利用出来るポルシェ各種の車両を見て終了。
20分程で退館。
尚、入場時に貰えるビジターカードは持ち帰れます。
ドライビングエクスペリエンスを利用しないと、来る意味半減以下ですね。
尚、最近日本導入されたばかりの、911 992型GT3も展示されており、ドライビングエクスペリエンスも利用可能の様でした。
施設前の通りがポルシェ通りに変わる位、期待されてのオープンだったようです。
入館は無料ですが訪問理由等を名前等個人情報と共に記載し、首から下げる入館証とパンフレットを受け取ります。
最新ポルシェをドライビング出来たり(要予約＆有料)、レストランやショップもあるので１日楽しめます。
夕方ギリギリに行った為にゆっくりは出来ませんでしたが、車に乗せるティッシュカバーにしようとプルバックを購入して終了でした。
キーホルダーは使っているタイプと同じだったので、購入せず。
他の方がドライビングしているのを見ているのも楽しかったです。
まだ建設中だから評価出来ないしわかりません。
2021年夏にオープン予定。
楽しみ♪
期待に満ちています。
| 名前 |
ポルシェ・エクスペリエンスセンター東京 (Porsche Experience Center Tokyo) |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 電話番号 |
0120-718-911 |
| 住所 |
〒292-0034 千葉県木更津市伊豆島字中ノ台１１４８−１ |
| 関連サイト | |
| 評価 |
4.4 |
周辺のオススメ
ポルシェのポルシェらしさを体験できる施設です。
ホスピタリティも一流です。
木更津に行ったら記念に寄るのも良いと思います。
値段は全体的にポルシェ価格です。