相鉄・JR直通で快適アクセス！
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西谷駅の特徴
相鉄・JR直通線開業で、横浜駅方面へのアクセスが便利になりました。
新幹線の線路が上にあり、相鉄本線と新横浜線の分岐駅です。
副都心線からの直通電車の利用で、新宿や渋谷への移動が楽になりました。
相鉄線の主要駅で東急線(副都心線 南北線 三田線)＆JR埼京線が直通運転され.渋谷＆新宿＆池袋方面に結ばれ便利になった.相鉄線内はメトロ車両＆都営車両は乗り入れしてない。
二俣川で用事を済ませた後、新宿でのお仕事が発生してしまい、面倒くさいと思っていたら…「そういえば最近、相鉄・東急・JRと、相互乗り入れしていたはず♪」と、調べてみようとして矢先、なんとその電車がホームに入線してきたので、思い切って飛び乗りました (;^ω^)なんと ガラガラ透き空きの楽ちんですよ😙途中停車する駅も少ないし、これでは睡魔に従うしかありません。いずれにせよ県央方面相鉄沿線エリアから都内・城南方面へ。横浜駅で乗り換えて、歩く手間暇を考えた時、スゴイ便利で魅力的な路線だなぁと感じました。羽沢横浜国大駅をあとにしてからぐっすりお昼寝することが出来ました😴😪😴みなさまもお試しで一度ご利用あれ。新横浜経由の東急東横線の情報も合わせて、画像切り抜きなど写真アップしときます。
副都心線から西谷行という電車をたまに見かけます。どこって感じですよね～東急線を経由して相鉄線へ乗り入れる電車があって聞いたことのない地名の行先を聞くようになりました(南北線や三田線でも)。今回は西谷駅へ行く機会があって下車してみてると、相鉄線の本線と新横浜線の接続駅で、ホームは４番線まであって規模的には大きめですが、乗り換える人は多めですが、改札を出る人は少なめ？駅前も狭くほぼ何もない住宅地の中の場所です。西谷駅のすぐ上を新幹線が通っており、かなりのスピードで駆け抜けて行きます。相鉄線も新横浜線の開業で昔とは違ったイメージとなりましたね。しかしＪＲ埼京線と乗り入れる電車と副都心線と乗り入れる電車は向かう先がほぼ同じというところが何とも言えませんね…ＪＲは駅数が少なく渋谷・新宿と行けますが本数が多くはなくまた空いていて、東急線経由であれば本数はあるけれど停車駅が多めで東横線エリアに入ると混雑も高くなります。相鉄線沿線に住んでいる人はどちらのルートを選択するのかなと思いました。調べてみると西谷駅は元々は小さな駅だったところを改良し現在に至るようですね。
45年ぶりぐらいに降りて見ました。都心方面と横浜方面に分岐駅で特急も停車するので多少、変化があったかな？と思って来ましたが、駅を出れば国道１６号が通っているので変わっていませんね！ここは横浜市保土ヶ谷区です。
相鉄本線と新横浜線の分岐駅です駅の上には新幹線の線路があります。新横浜線の分岐駅になったことより特急や快速は止まるようなりましたが急行は通過する不思議な駅になりました、なお通勤急行は停車します。駅周辺は駅前広場が無く駅の場所も分かりにくいと思います、再開発したら便利になると思うのですが具体的な予定はないみたいです。
相鉄線の各駅停車のみの駅前には何も無い駅でしたが横浜駅方面と新横浜方面に分岐できる便利な駅になりました。
相鉄・JR直通線が開業。急行以外、全種別の電車が停車します。ホームが広々しています。すぐ上を、東海道新幹線が通っています。東急との相直開始も楽しみです。ちなみに羽沢横浜国大駅まで相鉄線です。
| 名前 |
西谷駅 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 評価 |
3.6 |
| 住所 |
|
周辺のオススメ
相模鉄道（相鉄）の駅で、駅番号はSO08です。相鉄本線と相鉄新横浜線の2路線が乗り入れ、相鉄新横浜線の起点駅です。開業は1926年12月1日で、神中鉄道西谷停車場だったとのことです。色々な車両が行き交うので楽しいです。