成田山新勝寺へのアクセス便利！
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成田駅の特徴
駅周辺には飲食店やカフェが豊富に揃っています。
JR成田線と京成成田線が利用できる便利な駅です。
成田駅は成田山新勝寺への最寄り駅です。
成田駅は、JR成田線と京成成田線が利用できる主要ターミナル駅で、通勤・通学だけでなく観光や空港アクセスにも便利な駅です🚉✈️ 駅周辺にはスーパーやコンビニ、飲食店、カフェが揃っていて、日常の買い物や外食にも困りません🛒☕🍴 また、観光地としても有名な成田山新勝寺が徒歩圏内にあり、散策や観光も楽しめるエリアです⛩️✨駅構内は中規模で整備されており、案内表示も分かりやすく初めてでも迷いにくい印象。周辺は人通りも程よく、夜も街灯や店舗の明かりがあるため、女性一人でも安心して利用できます🌙😊 利便性と観光の楽しさが両立しており、生活にも旅行にも使いやすい駅だと思います。
成田線の駅です。銚子方面の本線、我孫子方面の我孫子支線と成田空港方面の空港支線がこの駅で合流しています。利便性は高いですが、編成両数や行き先がバラバラなので、発車案内をきちんと見て乗り換えには余裕をもたせたほうが無難でしょう。
成田山の最寄り駅なので初詣シーズンは特に混む。観光地としては珍しく、近くに飲食チェーン店が多い。
成田山新勝寺の最寄り駅で駅から参道があります。年末年始になると成田山新勝寺のCMをやるくらいですので、正月にはこの駅や京成成田駅はかなりの混雑なんだろうと思います。正月に成田山新勝寺へ行ったことは無いのですが京成本線の京成成田駅は目の前にあるため割と乗換えはやりやすいです。電車は我孫子方面、松岸・銚子方面、千葉・東京方面、成田空港方面と4方向に分かれており交通の要衝と言う間ではありますが、これら全部成田線です。駅前にビジネスホテルが幾つかありますが、これは空港需要も拾っているのだろうか・・・？
成田駅は、千葉県成田市花崎町にある、JR東日本の成田線の駅です。京成電鉄の京成成田駅と近接していて、乗換駅となっています。明治30年（1897年）成田鉄道の佐倉駅〜成田駅の間が開通し、終着駅として開設されました。明治34年（1901年）成田鉄道の成田駅〜安食駅の間が延伸開通して、途中駅となりました。明治44年（1911年）千葉県営鉄道の多古線が開業しました。大正9年（1920年）成田鉄道が買収され、国有鉄道の駅となりました。昭和10年（1935年）駅本屋が改築されました。昭和21年（1946年）多古線が廃線となりました。昭和54年（1979年）橋上駅舎となりました。昭和62年（1987年）国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となりました。平成3年（1991年）成田線支線の成田駅〜成田空港駅の間が開業しました。単式ホーム1面1線と島式ホーム2面4線、計3面5線のホームを有する地上駅です。令和5年（2023年）度の1日平均乗車人員は14,859人です。東口側の駅舎は、昭和54年（1979年）に完成したもので、デザインは成田山新勝寺に象徴される信仰の町と国際色豊かな新空港を踏まえて、社寺建築風の表現にモダンさを取り入れています。具体的には神社風の趣を出すために軒桁高を高く、屋根庇を大きく張出し緩やかなアールを持たせ、柱はエビ茶、壁には鉄砲狭間を思わせる縦長スリットを入れ白色とし、色調にコントラストを持たせたものとしています。西口は、成田ニュータウンの造成や西口土地区画整理事業に合わせ自由通路設置の要望があり、昭和54年（1979年）に出来た自由通路及び階段により出入り出来るようになりました。駅名にもなっている「成田（なりた）という地名は、かつてあった下総国（しもうさのくに）の下埴生郡（しもはぶぐん）成田町に由来します。明治22年（1889年）成田町・郷部村・寺台村・土屋村・印旛郡江弁須村が合併して、改めて成田町が発足しました。明治30年（1897年）印旛郡（いんばぐん）成田町となりました。昭和29年（1954年）成田町・公津村・八生村・中郷村・久住村・遠山村・豊住村が合併して、成田市が発足しました。合併当時の人口は人口44,724人でした。平成18年（2006年）成田市が香取郡（かとりぐん）下総町・大栄町を編入合併し、人口120,237人となりました。「成田（なりた）」の地名の由来には諸説あり、昔から雷が多いため雷の良く鳴る田「鳴田（なるた）」いう説、稲の出来が良い土地のため「熟田（なりた）」という説、開墾を行い生業（なりわい業）の田「業田（なりた）」という説などがあります。成田は、元禄年間（1688～1704年）成田山 新勝寺が江戸で「出開帳（でかいちょう）」を行ったことで広く信仰を集め、多くの参拝者が訪れるようになりました。これにより、成田村は旅籠屋が立ち並ぶ門前町として急速に発展し、百万都市江戸を支える近郊の町の一つとして栄えました。明治時代以降も鉄道の開通などで発展を続け、大東亜戦争中は門前の旅館などが陸・海軍の病院として利用された時期もありました。戦後の最大の転換点は、昭和53年（1978年）の新東京国際空港（現在の成田国際空港）の開港です。これにより成田は国際都市へと変貌し、都市化が急速に進みました。空港関連産業の集積や人口増加に伴い、地域経済や景観は大きく変化しましたが、成田山新勝寺を中心とした歴史的な町並みや伝統文化（成田祇園祭など）は現在も大切に受け継がれています。
成田線成田駅(なりた)明治30(1897)年1月19日、成田鉄道の駅として開業。佐倉方面への本線、佐原〜松岸の本線、成田空港へ向かう支線、我孫子へ向かう支線の４方向へ向かう線の全てが成田線という珍しい駅。佐倉起点 13.1km我孫子起点 32.9km駅前は江戸時代の古道の成田街道が通っていて、街道を挟んで京成成田駅があり、成田山新勝寺まで参道が続く。その参道の途中に印旛郡成田町道路元標が残っている。
JR成田線の駅で京成成田との乗り換え駅になります。成田線は佐原方面の本線、空港支線、我孫子支線から構成されています。成田空港行くのに京成より運賃は安いですが、何せ本数が少なくて不便なのが問題ですね。もちろん成田山新勝寺の玄関駅であり、初詣などの時は相当な賑わいなんだと思います。
空港と伝統の2つの側面を持つ成田、そのゲートウェイ的役割の駅。夜のライトアップやからくり時計など電車に乗るだけでなく、周辺も楽しめる観光客フレンドリーな駅だと思います。もう少し東京からの電車が多ければ良いのですが…
成田観光や成田線、空港線、などの乗り換え、京成線への乗り換えで利用しています。京成線は改札を出て真っ直ぐ進めば行けるのですが、距離は遠く無いですが、道路を横切る必要もあり時間に余裕を見ておかないと乗り遅れます。
| 名前 |
成田駅 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 評価 |
3.8 |
| 住所 |
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周辺のオススメ
〜千葉県成田市〜地元ではないですが大好きな駅です。駅の改札を出るとそのまま成田山の参道に繋がります。お正月はもちろん大混雑必死です😆この街の雰囲気が大好きで、月一くらいの頻度で訪れては美味しいご飯を食べます。2026.2.4