ユニークな駅舎、訪れたくなる魅力。
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三河川合駅の特徴
地元の方々との触れ合いが楽しめる街です。
立派なデザインの駅舎が印象的です。
無人駅ながらも訪れる価値がある場所です。
無人駅だけどユニークなデザインの駅舎。大正12年2月1日開業…鳳来寺鉄道の終点としてである。天竜峡までが伊那電気鉄道として開業、この区間を結ぶ為に三信鉄道が発足、都合4つの私鉄によって豊橋と辰野が結ばれる事となった。隘路に路線を建設し、世界恐慌の影響もあり、費用が相当かかったとか。そして終戦前に国有化。社型電車やクモハ14そして20m戦前型国電の天国となり、東や西の名車や珍車が集った。天竜峡までは電車の本数は少なくなり、昼は特に粗いダイヤになっている。
バイクツーリングの途中にトイレをお借りしました。ありがとうございます。
駅の口コミでは有りませんが、今回乳岩を訪れ、その際、街中を歩いて居ると、地元の若い御夫婦やお年寄りの方々が、僕が観光客だからか分かりませんが、沢山の方々に挨拶をしていただき、『本当に良い街だな～😌』と思いました😊
普通のすれ違いの駅だけどカメラを構えたくなった。あの電車が来た方へこれから行くという気持ちがそうさせる？蓬莱湖に一番近い駅ながら車なしでは行けない。
飯田線は中部エリアのローカル線を代表するなくてはならない鉄道路線です。湯谷温泉をはじめ歴史を感じる田舎。
車を数台止められるところがあります。鳳来峡の乳岩を見に行くのに、一番近い駅。近いと言っても、駅から乳岩へは数キロは歩きますが。
無人駅です。乳岩峡の最寄り駅ですが歩いて行くと50分ほどかかります。
何もないわりに、駅舎（写真）は立派です。列車交換ができる駅です。
| 名前 |
三河川合駅 |
|---|---|
| ジャンル |
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| 評価 |
3.4 |
| 住所 |
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ストリートビューの情報は現状と異なる場合があります。
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東栄〜新城方面へドライブする時に、何故か良く立ち寄ります😊🎵