犬山橋で眺める絶景と風情。
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犬山橋の特徴
歴史ある犬山橋は、1925年に建設され今も活躍中です。
名鉄犬山線と木曽川の絶景が楽しめる散策スポットです。
花火大会は国宝犬山城を背景に美しい光景を演出します。
鵜沼から犬山城までに向かう途中の橋です。非常に景色がよく、澄んだ木曽川や犬山城がきれいに見えます。時間がある方は犬山城をこの橋から眺めるのをおすすめします。地元の方のお話では春や雪景色だと、犬山城がよりきれいに見えるとのことのため、また季節を改めてこの橋から犬山城をみたいと思います。
こどもの頃、橋の上を名鉄と自動車が並走するスリルから一部の方たちの間で有名だったと記憶しています。車道用の橋が隣に新設されたのはWikiによれば25年前のこと。すっかり今の姿が木曽川を渡る光景として記憶に上書きされました。とはいえ車窓に映る犬山城の姿はいつまでも変わりなく、遊園・新鵜沼間は郷愁を誘います。
橋の上から木曽川と犬山城を眺める事ができます。鵜沼駅から犬山城まで徒歩で向かう際にこの橋を渡りましたが、犬山城が見えテンション上がりながらお城に向かう事ができました。
昔はトラスのある橋に名鉄と一般道が共用されていて有名であった。その頃は名鉄も徐行運転で橋上で電車がすれ違うことが規制されていて、自動車との接触事故も多く見かけとは異なり危ない橋であった。それが2000年に名鉄と一般道の橋が分割され危ない橋は解消されたが、どこにでもありそうな２本架かる橋になってしまった。同類の橋との違いは犬山城や美農の山々の眺めの素晴らしさである。
かつて電車とクルマが密集密着して通過していた犬山橋も今は昔。当然ながら今では電車とクルマは完全分離。まさにその名の通り２系統のツインブリッジとなっております。その新旧の橋の対比は見事。実はこの辺りはそもそも橋が出来るまでは舟の渡し場だったとか。内田の渡しとして常夜燈が残ります。こうしてみると渡し舟の時代から今に至るまでココは交通の要衝として存在感を放ち続けていると言えます。非常に興味深い趣深い場所です。
【ツインブリッジ】ツイン(TWIN：対の一方、似たもの、姉妹関係にする等)には、「新1日並んだ二つの橋」「愛知県と岐阜県の両県を結ぶ」「犬山市と各務原市を結ぶ」そして「過去と未来が出会う」「20世紀から21世紀へ」などの意味が込められています。【旧犬山橋：1925〜】その昔、ここには東山道・中山道の木曽川渡河地点として「内田の渡し」がありました。明治時代となり名岐鉄道の敷設や製糸業の発展に伴い、渡河能力の限界や出水時の川留めに悩まされた中、最初の架橋願いが出されてから3年後の1925年（大正14年）にこの橋は完成しました。75年余り長い間にわたり親しまれたこの橋は、道路と鉄道との併用橋としての役目を終え、鉄道専用橋となって使命を引き継がれていきます。【犬山橋：2000～】愛称 ツインブリッジこの橋は歴史的重みのある「犬山橋」を管理名称として残し、全国応募の中から「ツインブリッジ」という愛称を与えられています。名勝・木曽川の風光明媚な自然環境を損なわず、周辺との「保全調和」という理念に基づき「水と緑が育む歴史橋」をコンセプトにデザインされています。橋桁の横からのながめは、日本建築的構造美をかもしだす「木組や鵜飼舟・渡し舟」のイメージを演出しています。
木曽川に並んでかかる鉄道橋・道路橋で、岐阜県各務原市と愛知県犬山市を結んでいます。現鉄道橋は1925年に建設された歴史ある鉄橋で、土木学会選奨土木遺産に指定されています。かつては鉄道道路併用橋として利用され、名鉄の電車が路面電車のように車の直ぐ側を走るスポットとして知られていましたが、通行量の増加により電車と車の接触トラブルなどが多発したため、2000年に道路橋が新たに完成し、分離されました。重厚感のある鋼鉄製のトラス橋が、雄大な木曽川とよくマッチして見応えがあります。■料金：見学、通行無料■アクセス性：名鉄犬山線「犬山遊園駅」徒歩1分。
車で渡るより歩いて景色を眺めたい橋です。
鉄道橋と隣り合わせで橋があります木曾川や風景を鑑賞するにはいい感じです撮影で往復しました。
| 名前 |
犬山橋 |
|---|---|
| ジャンル |
/ / |
| 営業時間 |
[土日月火水木金] 24時間営業 |
| 評価 |
4.2 |
| 住所 |
|
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犬山観光のときに渡りました！橋から見る犬山城と木曽川絶景でした写真では伝わりにくいけど現地に行くと驚きます！！