美しき鬼怒橋、90年の歴史。
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鬼怒橋の特徴
90年の歴史を感じる美しい橋で、端正なデザインが魅力です。
広い歩道が備わっており、快適に散策できる橋です。
塗りかえ工事中で、さらなる美しさを期待できます。
架橋から90年経過したとは思えない美しさ。複数のアーチが独特で、朝日、夕日を受けると美しく輝きます。橋は土木学会選奨土木遺産に認定されています。
戦前の橋はあちこちで撤去されてますけどここのは残されていて良いですね。工事着手日1930年6月23日竣工日1931年9月4日総工費244,578円工事人員総計13154人。
真横から見ると端正な構造の橋です。
美しい橋です。塗り直してきれいになりました路線バスは旧道を通る他、高校生や清原への通勤の自転車なども走るため、朝夕ラッシュ時は注意ですちなみに、朝は新鬼怒より流れやすいです。
歩道も広くてかっこいい橋です。
新橋が側にあるので古い橋だと思っていたら、塗り直されていてきれいな橋。鬼怒川サイクリングロードは走りやすくて良い。
１９３１（昭和６）年に竣工した鬼怒橋は土木学会選奨土木遺産です。２０２２（令和４）年度に再塗装されました。塗装前の鬼怒橋を車で通過する際、ほぼ一世紀前に橋を建設していた人たちの姿が浮かび、土木遺産に相応しい風情を感じたものです。
交通量が多いので注意が必要。
鮎釣りをしている釣り人がいます。
| 名前 |
鬼怒橋 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 評価 |
4.3 |
| 住所 |
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鬼怒橋は、宇都宮市が管理する橋梁です。以前は国道123号の一部でした。秋田杉を使用した木橋として大正4年(1915)に初めて架橋されました。昭和6年(1931)に鋼橋として架け替えられました。現在も現役の橋梁として利用されています。橋は土木学会選奨土木遺産に認定されています。スパン36.6mの15連のトラスです。15連と言う多径間トラス橋は、日本国内でも屈指の規模です。橋長は559.4m、幅員は6.4mです。