レースの無い日でも入場料がかかります。
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富士山の眺めも抜群のサーキット。
レースしか無いのかと思っていたけど、入場料を払えば入れる。
車で行けば昼に素人でも走行できるサービスもある。
先導車がいて勝手に走行する事はできないけど、富士スピードウェイを自分の車で走るだけでも爽快で楽しい。
サーキットを走る資格もあって、取得すれば走れるらしい。
レストランもあって、カートコースもある。
空いてる日は１日のんびりして走る車を観ているのも楽しい。
場内あちこちに駐車場があり徒歩でコース間際まで行くこともできる。
レストラン内には各コースを観れるモニターもあるし、高台に建っているので目視で上からコースを見る事も可能。
敷地内は完全に禁煙。
西ゲート脇に富士スピードウェイホテルも開業したらしい。
機会があれば泊まってみたい。
２輪のイベントに参加するため来場しました。
久し振りに大きなイベントへの参加ですがさすが広大な敷地に多くの観客を迎えるだけの施設が整備されているスポットだけに出入り、会場内の施設管理、交通整理の手際などしっかりとされていて安心して利用する事が出来ました。
今回は台風の影響で参加人数もかなり抑えられての開催になりましたがそれでも素晴らしい施設管理に感謝致します。
この様なイベントに安心して参加出来るようにご時世も経済も世の中もより良く変わっていけたら素晴らしいと思う。
さまざまなイベントが開かれる国内最大級のサーキットです。
自由観覧エリアはキャンプもできます。
イベントによりますが。
安全対策で二重の金網があるので、場所によっては見にくかったりします。
自由観覧エリアでも迫力あるエリアも多数あります。
探すのも良いですね。
言わずと知れた日本屈指のサーキット。
1.5kmのストレートは本当に長い！撮影スポット、観戦スポットも多数あるので、色々な場所から見てみる事をお勧めします。
また、イベント用に大きな屋根の付いたゾーンがあるので、多少の雨なら濡れずに見れます。
駐車場はコースに近い所から埋まってしまうので、ビッグレースの時は早めの到着をお勧めします。
ただ、ビッグレースの時は場内巡回バスも走るので、それを使って移動する事も出来ます。
富士山の麓にある本格的なサーキットです。
国際レースも数多く開催され、1.5kmに及ぶホームストレートが特徴です。
トヨタのセフティドライビング施設も併設されており、サーキット全体ではかなりの規模となります。
ちなみに入場料は大人1100円で、JAF会員は100引きでした。
現在、西ゲートは工事中なので東ゲートからしか入場できないので注意してください。
御殿場インターからサーキットまでの道中にほとんど看板がないのでナビの指示を見逃さないよう注意が必要です。
ル・マン24時間レースを含むＷＥＣ、国内のトップカテゴリーのスーパーフォーミュラー、スーパーＧＴ、身近な車からカーボンニュートラルを目指す車まで色んなカテゴリーの車が走るスーパー耐久。
国内唯一の富士24時間耐久レースはキャンプをしながら観戦出来ます。
色んな楽しみ方を自分で考えて楽しめるサーキット。
意外と身近なんですよ。
来年秋にはホテルもオープンされ、その中にはモータースポーツミュージアムも併設されます。
毎年SGTを見に行きますが毎回楽しいです。
トイレも綺麗です。
ただ、ひとつ問題を出すならメインスタンドの自販機のドリンクのストックが追い付かずに準備中や品切れが多い事です。
そこは改善して欲しいです。
SGTで毎年行っています。
キャンプを同時に行うのですが圧倒的に水場が少ないですので一般キャンプ場のような利用でなく洗物を少なくする工夫をすれば快適です。
以前に比べればトイレも増え便利にはなりました。
富士のふもとなので朝晩は冷えます。
よく晴れた土曜日に、体験走行のために訪問。
あいにく富士山は雲に隠れていました。
スタッフの方々の応対はとても丁寧で気持ちよかったです。
入場料に1
いつもSuper GT、NISMO Festivalのイベントには来た事があるのですが、初めてドリフトを見に来ました。
スカイラインＲ31、ラストランを見ました。
YouTube配信もあったので、タブレットで見ながらだと状況もわかりやすく、とても楽しめました。
ペットと一緒にのんびり過ごせたし、良かったです。
10年ほど前に、仕事で訪問しました。
富士山が近くに見えて、天気が良ければ最高のロケーションです。
夕方頃まで時間が掛かったので、夕方の富士山も見れて、1日に2度お得な体験をしました。
作業の合間に、レーサーの方が練習してるのをちょっとだけ見ることが出来ました。
近くで見ると、その音の大きさと音の迫力に感動したのを覚えてます。
また、テレビなどで首を右から左に振るシーンを見掛けることがあると思いますが、まさに同じ現象が私にも起こりました。
本当に自然と首が動きます。
思わず笑いが出るほどに貴重で大変面白い体験をしました。
駐車場でのイベントに参加しました！トイレも綺麗でしっかり管理されていて流石です。
P7駐車場の綺麗なプレハブはエアコンもあります。
付き添いの方も楽しめると思います。
スーパーGTや24時間耐久で何度も訪問していますが、夜間の照明や静けさが格別です!ただ、トイレが少ないのと、出店がイベント広場に集中しているのが玉にキズ。
駐車場入った瞬間から、もの凄い爆音に心躍らせる。
滞在中、どこに行ってもワクワクしかなかった。
歩き回るだけでも、とても良い運動になる。
なんと言っても富士山の美しさよ…。
トヨタ傘下になってからアドバンコーナー付近の段差勾配が急になり 座っての観戦がしづらくなった。
大雑把に目に見える部分だけの改良ではなく 来場した人たちに存分に楽しんで欲しいと考えるホンダグループの鈴鹿やもてぎのように そういった細かい配慮をしっかりやって観戦しやすい富士をつくって欲しい。
昨日は、Super GT FUJI 500kmで、お世話になりました。
とても素晴らしい運営がされており、レースを楽しむことが出来ました。
ーーーその上でですが、現状でも満足はしているのですが、・「人」と「車」の動線 ※下部に詳細・場内移動手段として、低速自転車やキックボード・荷下ろし停車帯の設置（遠目の駐車場で有効の２日間3500円の駐車券の導入）・自動運転バスによる、高頻度場内輸送・駐車場料金の支払いで、ETC活用またはキャッシュレス・飲食/物販のモバイルオーダー/デリバリーの活用・自販機/トイレスポットに、フードなどのPick Upロッカー設置など、日常生活や他のイベントなどで使えるサービスを、サーキットでも使えたらな、と思っています。
ーーー「人」と「車」の同線ですが、※現状の横断歩道の位置だと、紫・緑の矢印で「人」と「車」の２重交差が頻繁に起きている印象を受けました。
もし、赤の位置に横断歩道があれば、橙・黄と歩けばP2からの車の出庫と重なることが減ると、思いました。
※P1へは、白の位置で横断歩道が必要になるかもしれませんが．．．とはいえ、車は徐行しており、人も気を付けてはいますが、若干、動線で気になったという感じではあります。
2021年5月3日スーパーGTのレースを観に行きました。
初めて富士スピードウェイを訪れましたが、とにかく広かったです。
駐車場はサーキット周辺に点在しており、イベント当日は無料のシャトルバスが出ていました。
トイレも各所に設置されているので、それほど苦労はしませんでした。
レース観戦の際は、折りたたみ椅子やレジャーシート等を持参した方が良いですね。
当日は快晴で、富士山もよく見え、また迫力満点のレースを観戦する事ができて良い思い出になりました。
また機会があれば行きたいです。
モータースポーツの歴史あるメッカ🇯🇵景観も環境も本当に世界に誇る日本の代表的な有り難いサーキットですよね✌️
路面最高です。
高速サーキットですが、コース幅広く、クリッピングポイントにボールが立っているので縁石使って走ればスムーズに楽しく走れました。
(速く走るとかそういうことではないです。
当方素人ライダーですので)カートコースはノーライセンスでも所定の使用料を支払えば走れるところが魅力的です。
レースの無い日でも入場料がかかります。
先導車に従いマイカーでサーキットを走行出来るイベントがあるのでレーサー気分を味わいたい人は是非。
R2.10スーパーGT観戦。
夫が翌日仕事だった為、土曜日の予選しか観れませんでしたが、楽しかったです。
屋台も多く、オフィシャルショップ、イベントもあり良かったです。
お手洗いも多く、キレイでした。
ポケストップ、ジムも有り。
コロナ対策で、入口ゲートで検温実施。
座席も前後左右の間隔をあけてあり、安心してレース観戦出来ました。
10月のSUPER GTでの有観客開催ではしっかりと対策が出来ていました。
個人的には日本一のサーキットだと思います。
27年ぶりに４輪から２輪に変わって走って来ましたが、気持ちがいい。
値段は、高くはなったようだが、非日常を満喫できます。
喫煙所も、しっかりあります！グットです。
遠方からの方は、付属の宿泊施設に泊まるのも良いかもです。
オッサンになると、気持ちがあっても、体が……ね！
サーキット走行にてラストステージとして終盤に通いました。
ストレートが長く、くねくねが好きなので敬遠してましたが、走行してみると実に楽しい。
100Rには惚れ込んでしまいました。
国際コースだけあって、スポーツ走行で走っている車がスーパーカーや外車が多く、タイミングがあえばGTカーやレースカー、高級車と同じ枠で走行できたので、鑑賞するのも楽しかったです。
FSW主催でのタイムアタックイベントであるFSSTにも参加し優勝も頂けて、有意義なコースでした。
また走ってみたいなっと思うこの頃です。
＠ふるみね。
車好きな方！峠を走るよりここに通う方が何倍も安全です。
私はつい最近までサーキットは危ない思ってましたが違いました。
今ではスポーツとして車を楽しんでます！是非あなたも体験してみてね。
旧コースの頃よりも安全性確保のためにコースが遠くなってしまった。
かなり歩き疲れするので、セグウェイとかの専用移動コースでも新設したついでに作ればよかったのに・・・
昔に比べて綺麗になっていて、女性や子供でも過ごしやすいと思います。
ファーストフードが多いのが少し残念です、前にあったカツ丼好きだったんですけどねぇ(^o^;)
レース観戦も楽しいですが、ファミリー走行なら手軽にコースを走ることが出来ます。
3周ですが、レーシングカーと同じ目線でコースを走れるのは嬉しいですね。
私はオープンカーなので屋根を開けて走りましたが、これもファミリー走行ならでは。
走行会ではロールバー装着車でないとオープンでは走れません。
スイスポに乗ってた頃はよく走りに行ってました。
フェラーリ、コルベットなどのハイパワー車に混じって走ってました。
もちろん、バンバン追い抜かれましたけど…。
でも、一般道では出来ない走りと感覚が味わえます。
今はZに乗っているのですが、走りには行っていません。
宝の持ち腐れです。
今は年末にニスモフェスティバルに行く程度ですね。
良い所ですよ。
行く度に「帰って来たなあ」って、感じにさせてくれる場所ですね。
晴れた日の富士山の綺麗な事。
広いので歩き疲れをするのが唯一の難点です。
| 名前 |
富士スピードウェイ |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 電話番号 |
0550-78-1234 |
| 住所 |
|
| 営業時間 |
[月火水木金土日] 9:00～17:30 |
| 関連サイト | |
| 評価 |
4.4 |
周辺のオススメ
年に数回、走行体験に訪れます。
ライセンス不要で誰でも自分の愛車で実際のレースサーキットを3周走行できます。
制限速度を気にせずアクセルをベタ踏みできます。
先導車の後ろを順に並んで走行し、前の車を抜かしてはいけない条件付きですが、ヘアピンカーブや約1.5kmのストレートを思いっきり走れるので最高の気分です。
晴れた日には富士山を見ながら走行できます。
他のイベントも多数あるので観戦など楽しめます。
参加費は¥2