スイッチバックの高土手に登ってみたいわ。
岩波駅スイッチバックの高土手 / / .
画像は著作権で保護されている場合があります。
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興味の無い人にはなんてっ事無いけど鉄ちゃんには最高😃⤴️⤴️
へえー、ここ残っていたんですねぇ。
昔、73系国電を、撮りに来た頃は、ホームは勿論鳥居も、残っておりました。
スイッチバックについては、岩波駅をご覧下さい。
ウーン、ここで蒸機列車が、スイッチバックで停車、発進をしたんだろうと思うと、ときめくねぇ。
明治大正の頃は、マレー式の蒸機が居たと言う話です。
残念な事に、マレー式蒸機は保存がありません。
家の機関車図鑑にも記述のみで写真は載ってません。
御覧になりたい方はインターネットへお越しください。
カッコいいよぉ！さて現役のスイッチバックは、箱根登山鉄道で体験が可能です。
同じく、史跡だと磐越西線の中山宿駅(実はスイッチバックが現役最後の頃、D－51の蒸機列車がスイッチバックするのを見る事が出来ました。
)単にスイッチバック運転を体験したい方は西武池袋線飯能駅を訪れて下さい。
(こことは形は違います)ちょっと待ったぁ！今入って来た情報によると、大宮の博物館に、マレー式蒸機残っているとの事です。
これは、出かけ無い訳にはいきませんねぇ！あぁ、それからスイッチバックですが篠ノ井線の姨捨駅残っているかも知れません。
凄く景色が良さそうな、スイッチバックの高土手に登ってみたいわ。
| 名前 |
岩波駅スイッチバックの高土手 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 住所 |
|
| 評価 |
4.1 |
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御殿場線岩波駅付近は、100㍍行って25㍍登る急勾配で、蒸気機関車による牽引では上り線の発車が出来なかったため、全国的にも珍しい【スイッチバック方式】が使われ、昭和43年の全線電化とともにスイッチバック方式は廃止され、その遺構が残っています。