鉄橋がゴッホの絵に似ている。
東武野田線 江戸川橋梁 / / .
東武野田線が間近で見られます。
Nice place to watch the train. I wish they will upgrade the Noda Line (a.k.a. Urban-Park Line) to double track...電車を眺めるのに良い場所ですが、野田線を複線化してほしいですね…
本当に気持ちのいい場所。
四季折々の風景は、ヒトを黙らせます。
ひとりでも、家族でも、弁当持ちで行きたくなりますね。
子どもらとの楽しい記憶が埋まっています。
防風柵で足回りが隠れない鉄橋は貴重です。
季節と感じられる なにか と被写体となる電車を組み合わせれば、最高な風景写真になります。
単線、なおかつ全面がトラスではない為に列車が撮りやすい有名撮影地。
色々な角度で撮影可能。
川の近くにはよれないが、堤防上の道からの眺めは最高。
景色はとてもい。
千葉県野田市と埼玉県春日部の境にあります。
東武アーバンパークラインの江戸川を渡る鉄橋です。
千葉県側の川間駅、埼玉県側の南桜井駅が最寄りの駅です。
乗用車なら土手近くまで行けます。
単線の鉄橋です。
土手の上が撮影スポット、10分おきの運行ですよ。
江戸川を渡る歩道は、ありません。
鉄橋がゴッホの絵に似ている。
東武野田線の川間駅(千葉県野田市)と南桜井駅(埼玉県春日部市)を隔てる江戸川にかかる鉄道橋で線路は単線です。
元々は当時の総武鉄道(元北総鉄道)によって昭和5年につくられたものですが、昭和30年に下流側に10m前後の移設があったらしく使用されなくなった古い橋脚の台座部分が中洲と埼玉県側に1つずつ残っています。
その頃の古い航空写真を確認してみると、たとえ10m程度の移動とは言っても線路のコース自体のカーブの変更は千葉県側・埼玉県側とも鉄橋のだいぶ手前からはじまっていてそれなりの大変な工事だったことがうかがえます。
尚、川の両サイドをはしる江戸川堤防天端道路(エドサイ)ではこの橋がコース上の鉄道橋最北端になります。
千葉県側は鉄橋に入るとすぐ川の上ですが埼玉県側は川辺まで300m程度ある河川敷があります。
その河川敷は季節によっては2、3mくらいの高さになってるヨシやセイタカアワダチソウですごい状態ですが鉄橋の下だけは定期的に除草が入っていてすっきりしていますから川辺へのアクセスには問題ありません。
長期間に渡る橋脚部分の工事を見たことが過去何度かあるのですが補強とか補修工事かな?
単線の橋梁。
写真撮りやすい。
ドローンで撮影。
水の上だけトラス構造になっており、眺め良し。
月が綺麗です。
なんとなくいい雰囲気。
名前 |
東武野田線 江戸川橋梁 |
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ジャンル |
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住所 |
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評価 |
3.9 |
先日訪れたとき、ウグイスの鳴き声が聞こえました。
普通ホーホケキョと鳴くところ、ホーホケキヨと“ヨ“がはっきり聞こえました。
またキヨさんに会いたいです。