記憶と光景を思い出させてくれます。
1980年代の国鉄勝田線が、この駅に止まってだと思うと、記憶と光景を思い出させてくれます。
#国鉄 #勝田線 #廃線跡。
のんびりできる公園。
無料Pが7台あり。
近場の鉄道マニアと炭鉱マニアには良いかも。
しかし昭和は遠くなりつつあるものだ。
(2021.11.20)
広々としてたまたまかも知れませんが夏の夕方18時頃、誰もいませんでした。
トイレがあります。
大きめの道路沿いには7台ほど駐車もできますが、18時頃にはチェーンで入れなくなってました。
子供と行きましたが広い芝生があり、思いっきり遊ぶことができます。
線路を歩くのも楽しかったようです。
とても静かでゆっくりとした時間を過ごせました★
廃線になった線路後が歩道に整備された遊戯施設のない公園、子どもがどんぐり拾いしたり、遮断機と残されてる線路に喜んでました。
亀山から下宇美までありますが、道路で寸断されてる部分に横断歩道あったら完璧なのに…
志免町民だったのにここに行ったことがありませんでした。
そのため、地元を知ろうと思い訪れました。
昔、勝田線と言う電車が走っていたことは聞いてましたがその跡地が綺麗に残ってました。
航空写真もあり元志免町民としてはへーと思い楽しめました。
駐車場もあるので車で訪れることも可能です。
全部で7台ですね。
開いている時間は、季節によって異なると思います(あくまで推測)。
元志免町民としては星4つですが、志免町民ではない人が訪れるとふーんぐらいで終わってしまう公園です。
そのため近くに訪れた際は、よってみてもいいかも知れませんよ。
近くにイオンモール福岡や志免町唯一の推し竪坑があるのでそのついでよるのがいいですね。
旧勝田線の志免駅跡を公園としたもの、真ん中を県道が貫き分断されていますが、かつてのホームや信号機が残されています勝田線は石炭輸送の貨物線として敷設され、炭鉱閉山の後、旧国鉄も巨額赤字の為か、利用客増加促進のてこ入れをされる事も無く、民営化の直前に廃線となりました過疎地を走るローカル線なら仕方ないけど、都市近郊路線で、しかも廃線後の方が沿線人口が増えている、路線を残して博多駅直通列車を走らせて利便性を高めていれば、結構なドル箱路線になってたかも。
見に行く価値かいかな!
こんな素敵な所があったなんて知らなかった。
県道92号線を挟み旧国鉄勝田線志免駅跡が公園として利用されている。
一部軌道も遺されているが、枕木の痛みの激しいところもある。
旧国鉄勝田線の志免駅を公園に整備したところ🌳文化遺産としての価値はあると思うが、周りは幹線道路が走り騒がしいので、公園としてはあまりくつろげないかな(^^;
昔勝田線 志免駅でした 炭焼が最終で五斗蔵交差点近くまで走っていて 乗継で香椎まで行けて廃線 今は遊歩道と成っています 有る意味 そこに今流行りの無人バスを運行したら便利かも。
とても落ち着きます。
雰囲気のいい公園🎄⛲です。
ゆっくりできますよ🎵
ホーム、線路、信号機等が当時を模して残されている。
廃線を利用した公園いいと思います。
公園の真ん中を、道路で分断される前は良かったんだが…かつての勝田線の中心であった志免駅。
ここから志免炭坑で採れた石炭が鉄道により運び出された。
廃線になったJR(国鉄)勝田線と同時に廃業した志免駅を記念して作られた公園。
かつては、勝田線が鉄道記念公園やイオンモール福岡の中を走っていたんです。
名前 |
志免鉄道記念公園 |
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ジャンル |
/ |
住所 |
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営業時間 |
[月火水木金土日] 24時間営業 |
関連サイト |
https://www.town.shime.lg.jp/site/bunkazai/tetsudo-kouen.html |
評価 |
3.7 |
良い写真が撮れる。
秋にはどんぐりが大量に拾えるので、小さいお子さんに良いと思う。