国道から外れた街道になり寂れた場所になりました。
画像は著作権で保護されている場合があります。
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20年ぶりくれたで行って来ました。
相当狭い道で、荒れてるのに、キャッツアイが出来てるんですね。
キャッツアイを踏まないようにすると、脇の枯れ枝とか落ちてる場所を通らないといけない場所も有りました。
車幅の有る車はきつそうです。
舗装がボロボロガタガタ。
土やら小石(舗装の破片？)やらを常にタイヤが巻き上げてる。
ssバイクで行ったのが間違いでした。
景色は良かったです。
昔は国道299号線でしたが、1982年に正丸トンネルが開通し、現在では国道の迂回路として設定されてます。
現在も周年を通じて通行することが可能で、また埼玉県道53号線青梅秩父線と合流することもできるため、この道を使用し青梅方面に抜けることができます。
道内はほぼ全域にわたって舗装状態や道幅が狭い区間が大半を占め、カーブのヘアピンも連続しているため非常に走りづらい道路となってます。
また峠の頂上に近づくにつれて段差や過去にポールが付いていた跡のようなものがありかなり走りにくい仕様になっております。
峠の頂上には奥村茶屋と呼ばれる茶屋があり、外装はかなり古めかしくなっていますが中は広く食事や休憩等が可能です。
ちなみに食事はしませんでしたが峠のステッカーを購入させて頂きました。
(駐車場はあまり台数止めれないので注意してください。
)初心者にとっては怖いかもしれませんが走ってて楽しいので機会があれば是非どうぞ。
サイクリストや登山客でいっぱい。
おすすめ。
正丸峠からは、都内などが一望でした。
正丸トンネルが出来てからは、通行する車も、ほとんど無い状態です。
景色はとても良いです。
ただ道はガタガタになってしまい、自転車ではちょっと辛くなって来ました。
正丸駅から登山道を歩いて50分くらいかな？伊豆ヶ岳に向かうだけならショートカットも可能な為あまりハイカーは立ち寄らないバイカーやサイクリング者が多い印象展望は悪くなく晴れてると気持ち良いかも少しここから足伸ばして小高山まで歩くのも良いと思いますよ。
国道から外れた街道になり寂れた場所になりました。
茶店もお客が少ないので活気が有りません。
伊豆ヶ岳コースはゆっくり歩いても二時間も有れば余裕で往復出来ます。
初心者向きです。
バイクでふらっと行ってみた。
山道を少し歩くとすぐに休憩スペースがあり、静けさを体感できる。
路面は荒れています。
要注意です。
奥村茶屋は、休日のみ営業の様です。
各自確認して下さい。
こちらは深夜1時30分が最高のハイパー心霊スポットです👍
とても趣があって旧道マニアとしてはたまらない。
でも某漫画の影響で命知らずで迷惑な輩が多いのが残念。
路面状態が悪いので運転苦手な人にはお勧めしません。
無理矢理センターライン引いたような道幅ですしキャッツアイあります。
伊豆ヶ岳へ登った帰りに正丸峠を経由して正丸駅へ下山しました。
頭文字Dの舞台にもなった場所だけに、車やバイク・自転車で来てる方も多かったです。
私も学生時代は夜に車で来て心霊体験しましたw茶屋の横から綺麗な景色が見えます。
徒歩で下る場合は茶屋の裏から下山ルートがあります。
2019/12/4現在 台風の影響か登山道がだいぶ崩れていて、傾いた橋もあるので注意してください。
地味でちょっと寂しい峠。
でも晴れれば見晴らしがいいです。
峠の茶屋で飲食できます。
正丸駅側からの道はやや荒れていて、路面埋め込み型の反射板（キャッツアイ）もあり、さらに走り屋のクルマも通ったりするので、自転車もバイクもクルマも走行にはご注意を。
約３０年前、愛車のセリカXXで月2ぐらいで 走りに来ていました。
当時はセンターラインにパイロンは無く走り易かった記憶があります！しかし、この道は旧道でまわりに民家が無いことを良いことに、かなり無謀な走りをしていました。
反省です🙍そんな思い出の地に縁が会ってか今、趣味の登山でまた来ることができるとは思いませんでした。
いつも夜中に来てたのでこの峠の夜景しか見た事がなかったのですが、今日は朝日が眩しく感じました。
峠は昔と何も変わらず当時からあった奥村茶屋も営業しているようです。
正丸峠は私にとって思い出の地です！
芝桜の季節だったので、道路が大渋滞でした。
峠道は走っていて楽しい道です。
奥村茶屋さんの正丸丼、売り切れで食べられなかったので★3。
肉うどんも美味しかったです。
久しぶりにトンネルで下をくぐらずに来てみました。
あまり変わっていないことに安心しました。
| 名前 |
正丸峠 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 住所 |
|
| 評価 |
3.8 |
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国道から外されて道路状況はあまり良くありません。