泰久寺駅跡から更に進みます。
画像は著作権で保護されている場合があります。
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泰久寺駅跡から更に進みます。
石とガタガタの線路で歩きにくいとこもあるので注意してください。
マムシにもですよ。
ほとんど人がいないのでゆっくりと見て回ることが出来ました。
真ん中の日本の竹は寿命でいつ倒れてもおかしくないそうなので見ることができて本当によかった！!（令和5年･10月訪問）
よかった〜。
廃線の侘び寂びと竹林‼️少し前の朝日新聞、ノジュールに出ていたので、尾道から車でビューっと🚗 お勧めです。
レールの残る廃線は、今にも列車が来そうな雰囲気を醸し出しています。
竹林もなんともいえない風情です。
枯れ葉の積もる廃線を歩くのもイイ感じですね。
近くには駐車場がないのが難点ですが、ゆっくり歩いて散策するのもイイですね。
旧国鉄倉吉線、泰久寺駅を出て直ぐの場所にある、竹林の中にある廃線跡。
廃線跡マニアの中では知らない人はいないといえる超有名スポット。
竹藪の中に敷かれた一本のレールは、当時の鉄道の歴史を残す貴重な遺構ともいえる。
廃止になった倉吉線跡です。
残った軌道に竹林が覆いかぶさるようになっているスポットです。
グーグルマップによれば下の国道から行ける表示になりますが実際は行けません。
泰久寺駅跡から軌道を歩いて向かいます。
途中にはマムシの表示があったり、枕木が無い部分もありますから注意が必要です。
日本で1番美しい廃線跡と知られる旧日本国有鉄道の竹林。
最寄り廃駅である「泰久寺駅」と竹林を挟んだ向こう側の「山守トンネル」入口までは自治体による整備が行き届いており、自由に散策が出来る。
トンネル内部も団体ツアーに申し込めば入れてもらえるそうだ。
鳥取県道45号線に面しているためアクセスは全くもって悪くはないが、公共交通機関を用いる場合は1つだけ注意してほしいことがある。
それは、倉吉駅に戻るためのバスが平日は13時52分に終わってしまうことだ。
どうしてもレンタカーやレンタサイクルを借りられないとちう場合は、午前のうちに来られるようにしよう。
感激ﾃﾞｽ！初🔰パワースポットですね！後ﾄﾝﾈﾙ部分には行けなかったデスが、大満足でした💮
ツーリングの途中にテレビで倉吉線の廃線跡を以前見て気になってたので立ち寄りました、廃線跡が綺麗に残ってて線路沿いの竹林の雰囲気も良くかんどうしました。
ＧＷに行きましたが幻想的な空間でした駐車場から少し歩きますが、その間も鉄路は残っているので、それを味わいながらのちょうど良い散策となりました。
駐車場は普通車3台くらいしか止めれないです。
夏は薮蚊に注意して下さい。
虫除けスプレーしても襲ってきますよ😵
廃線跡が気になっていましたが、いつの間にか駐車場ありましたので仕事帰りに小雨が降る中ですが夕方から探索に出かけました。
よく廃線跡がそのまま放置?ほったらかしになり残ってましたと言わざるを得ません。
線路上にある３本の竹の内一本が倒れっかかっていますので触れないように注意が必要です。
雨に中の廃線跡も情緒があって感慨深いです。
休日等は混雑するのかな?倉吉市内の電車記念館も合わせて見れば知識が更に向上ですよ。
2021年6月と10月に訪問とても幻想的な廃線跡。
以前3台ほど停められた駐車場は閉鎖され、650ｍほど離れた場所に移動。
そこから徒歩となる。
昭和60年の廃線から35年ほどが経過していますが良く保存されています。
路盤が生える竹が月日の流れを物語りながら幻想的な雰囲気を醸し出しています。
かつて山守行きのディーゼルカーが走っていましたが、今は歴史的使命を終えてひっそりと竹の中に佇んでいます。
最寄りの泰久寺駅から徒歩で行けます。
路盤は途中にある山守トンネルまで歩いていけます。
| 名前 |
旧国鉄倉吉線廃線竹林 |
|---|---|
| ジャンル |
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| 住所 |
|
| 評価 |
4.6 |
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竹で組んだベンチが用意されており、お茶しながらほっこり。
癒やされました。