観ていてとても楽しいコース設定です！
鈴鹿ツインサーキット / / .
画像は著作権で保護されている場合があります。
画像は著作権で保護されている場合があります。
画像は著作権で保護されている場合があります。
画像は著作権で保護されている場合があります。
画像は著作権で保護されている場合があります。
県道からサーキットまでの間がなかなか良い感じのワインディングです短いけど。
鈴鹿の小さいコースです。
タイヤ跡が気になりますが、良いです。
軽自動車から四駆ターボ車まで、ノーマルやライトチューン車でも楽しめるサーキットです。
トイレも綺麗で女性も安心。
暑い日は受付でアイスを買って食べましょう。
エスケープゾーンも広いので、コースアウトの恐怖も少ないです。
Gグリップのコースだと、パッシングポイントは、ストレートのみです。
他の場所で譲られても、結構リズム的に難しくなるので、譲られる方も、ホームストレートで右に避けてもらえると、次のラップ計測に影響しなくて助かります。
友人の四輪走行会で訪問しました。
こじんまりした大きさのサーキットでした。
トイレ🚻もキレイに清掃されており印象が良かったです。
バイクイベントのエンジョイ4miniに行って来ました。
駐車場も広く周囲は山で楽しく走れそうなサーキットですね。
バイクで楽しませてもらってます。
2021年7月初旬の日曜午後に、四輪体験走行で訪問。
予め電話予約していった。
入場料500円かかる。
すごくキレイでちゃんとしているサーキット。
自分が訪問した際には、4〜5人の作業員がコースのメンテナンス・補修作業をしていた。
ランオフエリアの芝もキレイに管理されていた。
名称にツインと付くので二輪向けのサーキットかと思っていたが、フリー走行は四輪向けの時間帯のほうが多い。
体験走行は、1000円で5周できる。
先導車の後ろを付いていくので最高速は90km/hほどしか出せなかったが、非常に楽しかった👍特別な準備は何もいらないしサンダルでもOKなので、クルマ好き・ドライブ好きは是非とも体験してみることをオススメします🙆スタッフさんもとても親切で良い人。
雨が降るからとピットに車を駐めさせてもらったり、車談義に花を咲かせたり。
自分がサーキットデビューするなら、ここが良いなと思いました👌
走りがいのあるサーキットです。
フルコースが一番楽しいですが各グリップ、ドリフト別れますが良い練習になると思います。
トゥインというのは正直…(笑)
ゆっくりできるサーキット😁トイレもキレイ😁👍走りに行きたい。
軽自動車が、よく横転するサーキットで、観ていてとても楽しいコース設定です！
もっぱらGコースのみで遊んでます。
本気組では有りませんが、フルノーマルのファミリーカーでも気兼ねなく遊ばせてくれます！スタッフさんも大変優しく対応してくださいます。
国際サーキットとミニサーキットの中間くらいのコースです。
それでも大型バイクならストレートで200km/hは超えるので走りがいがあります。
年会費も安いですが2輪走行日が少ないのが難点かな。
鈴鹿ツインサーキット♪o((〃∇〃o))((o〃∇〃))o♪めちゃめちゃいいそれから小学生以下の方を除きおひとり様500円の入場料(/≧◇≦＼)
お世話になった聖地です。
よくここに来ていました。
ラパラ主催した走行会か、2000円一本の練習をエントリします。
縁石はのっちゃいけないところはあります。
走行会を主催しているのですが、とてもいいサーキットです。
低速コーナー中心のコンパクトなミニサーキット（とは言えフルコースだと2kmちかくあります）なのですが、コースを真ん中で2つに分けてピットから見て左がドリフト、右がグリップといった使い方も可能。
ドリフトも行っているからか、とにかくオイル処理剤がいつも撒かれている。
乗ったところで大した影響はないが、バイクだと精神的に非常に怖い。
こんな状況でもワイヤーロックは「強く推奨」どまり。
初めてのサーキットということで、サーキット体感コースに参加させていただきました。
コースマーシャルの方も非常に親切でいい経験させていただきました。
体感コースは参加者のペースに合わせてくださるので安心して走行することができます。
ドリフトのときにバックストレートとR53のところに客席があればかなり良い写真が撮れます絶対。
でもフォーミュラードリフトJAPANでは立ち止まり禁止でした...
『鈴鹿サーキットだとちょっと～』っていう方にはピッタリなサーキット。
低速コーナー、Ｓ字、ヘアピン、９０度コーナー、シケインが２本のストレートで繋がったテクニカルサーキット。
止まる曲がる加速するの車の挙動の基本をマスターできる鈴鹿ツイン。
お気に入りのサーキットです(^_-)-☆
今日はChubu MR-S Touringのメインイベントとして11台でのフリー走行楽しませて頂きました(⌒▽⌒)サーキット初心者の方も充分に楽しんで頂けました!
新車試乗会で利用させて頂きました。
設備面、安全面、管理面の全てに於いて満足でした。
試乗会で行きました。
サーキットの善し悪しを語れるほど経験はありません。
天候に恵まれて良かった。
高低差無し エスケープゾーン広めでリスクが低いコースです。
パドック上のスタンドからストレートを 前半コーナーは高い位置からフェンス無しで 後半コーナはアクセス路から観覧出来ます。
ちょっとした散歩にもオススメです。
ここでサーキットデビューしました。
２輪の朝練でよく利用してます。
常連の方々もフレンドリー。
もう少し枠が増えるといいんですけどね。
鈴鹿サーキットと同じく設備が新しいので不都合が少ないです。
コースは超フラット（高低差無し！）なので観戦するにも遠くを見渡せてgoodですね。
コースを走る方も先が見渡せて安全です。
| 名前 |
鈴鹿ツインサーキット |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 電話番号 |
059-372-2401 |
| 住所 |
|
| 営業時間 |
[月火水木金土日] 9:00～16:00 |
| 関連サイト | |
| 評価 |
4.5 |
周辺のオススメ
ドリフトとグリップでコースが分けられていて、全体的にエスケープが広く安心感があります。
ドリフトでコースデビューされるなら、クラッシュのリスクが低いこのサーキットが良いですね。
月に数回、両コースを繋げたフルコースをグリップで走れる時があります。
比較的新しいサーキットなので便所もキレイですし、スタッフさんも親切です。