実はビッグサンダーマウンテンとちょっとリンクしてま...
ウエスタンリバー鉄道 / / .
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ウエスタンリバー鉄道は、東京ディズニーランド内にある人気のアトラクションの一つです。
このアトラクションは、アメリカ西部をテーマにしたスチームトレインに乗って、美しい景観とともにパークの一部を巡る体験ができます。
乗り物自体は古典的な蒸気機関車で、そのレトロな雰囲気は子どもから大人まで幅広い層に愛されています。
列車に乗車すると、まるで時間を遡ったかのような感覚に浸ることができ、日常の喧騒から離れた穏やかな時間を過ごすことができます。
列車はアドベンチャーランド、ウエスタンランド、クリッターカントリーといったエリアを通過し、ディズニーランドの様々なテーマエリアの景色を楽しむことができます。
特にウエスタンランドを走る際には、荒野の雄大な景色や水辺の美しい景観が広がり、訪れる人々を魅了します。
また、この列車の旅は単なる移動手段ではなく、途中で見られるアニマトロニクスを使った演出が特徴的です。
例えば、アメリカンバッファローやモースなど、北アメリカの野生動物を模したアニマトロニクスが自然に溶け込むよう配置されており、それらが生き生きと動いている様子は見ていて飽きません。
ウエスタンリバー鉄道は、東京ディズニーランドの魅力を余すところなく体験できるアトラクションです。
美しい景色と精巧な演出が組み合わさって、訪れるすべての人に特別な体験を提供します。
小さな子どもから大人まで、家族みんなで楽しめるアトラクションとして、多くの来園者に愛され続けています。
そのため、ディズニーランドを訪れた際には、是非ウエスタンリバー鉄道に乗車して、ゆったりとした時間を過ごしながら、パークの素晴らしい風景を堪能してみてください。
時間にゆとりを持って乗車することで、ディズニーランドの魅力をさらに深く味わうことができるでしょう。
春休みの１９時台。
ほぼ待ち時間なしで乗ることが出来ましたが夜の乗船はほぼ何も見えない状態ではあります。
要所要所はライトがあったりしますが、それ以外を走ってる時は特にライトアップされているわけではないので真っ暗だったりして。
それはそれで雰囲気がありよかったです。
最後に灯りが灯ったランドの景色を見ることも出来るのも夜の乗船の特徴だと思います。
これを見れるだけでも乗る価値はあるかなと思います。
乗るまでは普通の汽車だと思っていました。
しかしこの汽車には隠された？仕掛けが…それは乗ってから確認してみてください😊ちなみに個人的には【西部開拓時代🤠🐂】が好きで、【スティルウォータージャンクション】など、その時代を演出している所が凄く好きです✨後は【アナウンスのおじさんの声】も好きで、乗った後は「ミタクエオアシン🧒」や「小さくて、可愛い〜🐹」と言うおじさんのフレーズが頭から離れません（笑）後は夜に聞く「ウエスタンリバー鉄道はまもなく出発いたしま〜」と言うアナウンスがめちゃくちゃ好きです✨待ち時間が少なく、足など疲れた時によく乗るのですが、駅に到着する頃には高確率で寝てる事が多いです😅
見た目で判断してはダメです！一度は乗ってみてください。
意外とハマります。
途中でタイムスリップしてしまうので気をつけてください！
蒸気機関車風の乗り物に乗って過去へ冒険するような体感型アトラクション。
これも個人的にディズニーランドのアトラクションの中でお気に入りの1つ。
恐竜の世界の所とか見所なんだけど、他の子供は怖くて泣いていたな。
パークに行った際には欠かさず乗車しています。
タイミングが合えば｢先行列車の走る姿｣、｢マークトウェイン号との並走｣、｢パレードの鑑賞｣、｢ビッグサンダーの鉱山列車とのすれ違い｣を一度に体験することができます。
花火の際には運転を一時運転を取り止めますが、取り止めの間は機関車と一緒に写真撮影をすることができます！ステーションから到着する様子を撮影したい場合は一度キャストさんに声をかけることをオススメします！
ミタクエオアシン🌟恐竜好き🦖鉄道好き🚞オススメ🦖体験時間 10分乗換時間 5分日によっては、1台運行となりかなり待たされる事もあります！▼以下引用蒸気機関車は4台運行しています。
コロラド号、ミズーリ号、リオ・グランデ、ミシシッピ号4台の蒸気機関車には、それぞれアメリカの有名な川の名前が付けられています。
ウォルト・ディズニーは自宅に線路をひいてキャロルウッド・パシフィック鉄道と名付け、ミニチュアの蒸気機関車を走らせるほどの列車好きでした。
精巧なつくりと技術を駆使した列車に対する彼の情熱もまた、ウォルトが家族の全員が楽しめるテーマパークのコンセプトを思い付くきっかけになったと言われています。
株式会社タカラトミーは東京ディズニーランドのオフィシャルスポンサーとして「ウエスタンリバー鉄道」を提供しています。
意外と知らない方が多いのですが、実はビッグサンダーマウンテンとちょっとリンクしてます。
オススメはビッグサンダーマウンテンに乗った後に乗るのがオススメです。
ディズニーランド内にある鉄道。
とはいってもウエスタンリバー鉄道は法的には鉄道とは言いません。
軌間は確か762mmのナローゲージだったかと思います。
小型の蒸気機関車（石炭不使用）が牽引するトロッコ列車が一周します。
ウエスタンリバー鉄道には信号機（ニ灯式）もあり、ちゃんと車両基地もあります。
蒸気機関車の旅、お勧めです。
色々な植物や景色が見れて、皆が手を振ってくれるのも最高です！
ウエスタンリバー鉄道と蒸気船マークトウェイン号に乗るとビックサンダーマウンテンの新しい魅力を発見できるので、３つ合わせて乗るのがオススメです。
通勤でよく使っておりますパスモが使えたら星5
感染対策もきちんとした。
蒸気機関車です。
乗ったら楽しめますよ。
運が良ければキャラクターと一緒になります。
不定期ですが。
ディズニーランドの開業当時からあるアトラクション。
蒸気機関車に乗って、園内を巡ります。
恐らく開業当時からほとんど内容が変わっていない希有なアトラクションなのではないでしょうか。
今でも通じる不変の楽しみを20年以上前から提供していると思うと凄い…。
色褪せた感じを全く感じさせないのは流石ですね。
久しぶりに乗りましたが、変わらず楽しい機関車です。
いろいろな展示物を見るなら、進行方向右側を座るのをお薦めしますが、車庫への分岐するレールを見たいので、必ず左側に座ります。
本物の鉄道と同じで「車両接触限界標識」や推進運転用の「2灯式信号機」が有るのがリアリティが有って大好きです。
ディズニーランド内を少し高い場所から色んな場所を列車に乗って周ります。
電車好きな子は他のアトラクションより喜ぶかも。
晴れた日はめちゃめちゃ気持ちがいいです。
Take a train around Disneyland from a little higher place to various places. Train lovers may be more pleased than other attractions. .. .. On a sunny dayIt feels really good.
雰囲気有りますが、乗り心地がいいとは言えません。
短い時間なので苦にはなりませんけど。
恐竜を見たあとのアナウンサーの「秘密ですよ」と言うところがいい‼️
鉄道の旅もいいですね。
ランド内ですがとても楽しくテンションが上がります。
ハイまではいきませんが、いい思い出になります、
ウエスタンリバー鉄道へようこそ♪で始まる蒸気機関車にのり、古き良き時代へとタイムトラベルをさせてくれる乗り物系アトラクション。
大勢が一気に乗れるのもいいとこ。
階段下まで並んでいても、運が良ければギリギリセーフ。
大人から子供まで、楽しめる乗り物です。
いつ行っても混んでいることはないと思います。
此処はとても楽しい🎶!理由・乗るとアナウンスが流れ面白いそして最後にある恐竜が、とてもリアルです!良かったら(≧∇≦)bイイねお願いします!😎😫😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😊😁😁😃😍😚😗😁😄😘🤗😙😉😃😅😮😑😶😣😴😒😜😮😣😭😰😬🤑😖😳😩😞☹️🤠😷🤢🤡👹👹👹👹👹👹👹👻👻👻👿👽😽😸😻🙊👦💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩
ディズニーランドに来たら必ず乗ります。
乗っても見ても楽しいアトラクションです。
疲れている時にぴったり！！待ち時間はそんなになく、恐竜などが登場し、男の子のお子様にはいいかもしれませんが、少し怖いかもしれません💦あと、ビッグサンダーマウンテンの秘密も知ることができます！！ぜひ行ってみてください。
恐竜（ティラノサウルス）の鳴き声に注意。
待ち時間は20前後が多い。
一度にたくさんの人が乗れる。
椅子が固いので要注意。
疲れた頃に乗ると、起きてても楽しいし、寝てても楽しい。
このウエスタンリーバー鉄道はアメリカ西部の町ヘ皆さんを案内するアトラクションです。
軌間762mmの可愛いらしい機関車が煙を吐いてディズニーランド内を周遊しています。
また、インディアがキャンプをしているところを走行していると、案内放送から(ミタクエオアシン）と言うあいさつが聞こえてきます。
ランドの古くからあるアトラクションです。
乗らないと行けないところがあったりしてとても楽しいし、手をふってくれたりします。
| 名前 |
ウエスタンリバー鉄道 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 住所 |
|
| 営業時間 |
[月火水木金土日] 8:00～22:00 |
| 関連サイト | |
| 評価 |
4.6 |
周辺のオススメ
本来、このアトラクションはディズニーランド（アナハイム）およびディズニーランド・パリの『ディズニーランド鉄道』や、マジック・キングダムの『ウォルト・ディズニー・ワールド鉄道』のようにパークを一周し、途中に駅を数ヶ所設置して移動手段として使えるアトラクションにする予定だった。
しかし、開通当時の日本の地方鉄道法（現・鉄道事業法）の解釈では、私有地内であっても2地点以上を結ぶ鉄道輸送は「鉄道事業」とされ、鉄道法規に基づき鉄道事業の免許を受けることや運賃、ダイヤグラムの設定が義務付けられていたので、これを回避するため一駅のみの環状運転となった。