障害者手帳で無料らしいけど、入りづらい。
画像は著作権で保護されている場合があります。
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坂崎幸之助さんのガラス展を見に、岡山から車で行きました。
歴史を感じる素敵な建物でした〜平日でゆっくり見れました。
ありがとうございました。
清水の歴史、特に鈴与に関する歴史が学べる。
船の模型を観るのは楽しいです。
常設展は写真OK、特別展はNGです。
屋外にある缶詰館も可愛いです。
清水港や船、また缶詰めなどの歴史について学ぶことができます。
フェルケールとはドイツ語で「交通」という意味で(館内の説明板より)、画家のフェルメールとは関係ありませんでした🍃説明板も普通にありますが、模型や写真など視覚的にわかりやすいものが多かったような印象をうけました。
清水観光の際にはこちらを見学すればより理解が深まるかなと思います。
ちなみに入場料はPayPayでも支払いできます。
煉瓦造りの重厚な建物が気になりつつ、今回初めて訪れましたが、清水港の成り立ちから現在迄の役割について紹介する博物館でした。
明治大正の頃の輸出用の茶箱のラベルがとてもお洒落で綺麗で印象的でした。
裏手に、関連した缶詰記念館という場所が併設されていて、こういったものは他ではなかなか見られず興味深いです。
企画展を含めてじっくり観ると2時間近くかかりましたが、館内も煉瓦の壁なので落ち着いた雰囲気、座って中庭を眺められる椅子も有ります。
見応えありました。
船の博物館だけど…鉄道ファンにも見てほしい。
ゆっくり見ると２時間くらいはかかる。
「フェルケール博物館」というと何の博物館か分かりにくいですが、清水港の港湾関連の博物館です。
ちなみにオランダの画家フェルメールとは全く関係ありません(笑)。
落ち着いたオシャレな雰囲気の建物で、内装や展示は博物館と言うより美術館のようです。
博物館名のフェルケールとはドイツ語で「交通」の意なのだそうです。
でも何でドイツ語？ 大陸国家のドイツにあまり海運のイメージはありませんが・・・。
この博物館の展示のイチオシは、巨大スケールで精密に再現された「和船」の数々です。
模型の見どころを紹介しますね。
西洋船と比較しての和船の特徴は複数の帆柱を立てず一本のみであること、そして船体の割に舵が異常に大きい挙げられます。
何故帆柱が一本しか無いのか、と言うと江戸幕府がそう決めたからです(笑)。
構造上の必然ではなく、海外渡航できる高性能船を恐れた幕府が制限したせいなんですね。
これが和船を特徴づけました。
複数のマストと帆があれば、それらにも舵の役割をさせる事ができますが、和船には存在しないので舵を極端に大型化する事で対処するしかなかったのです。
また帆が一枚しかないので、少しでも多くの風を受けられるように帆柱は長く高くなりました。
そのため船の重心が高くなると同時に、帆柱は大風に弱くなって折れやすかったのです。
それに加えて巨大な舵は波浪で簡単に破損しました。
大黒屋光太夫など江戸時代に船の遭難が多かったのは、そのせいなのです。
さて明治になって幕府の規制が撤廃された後に建造された「和洋折衷船」も展示があるので較べてみましょう。
まず帆が複数になり、マストも増えたのでむやみに帆柱を高くする必要がなくなり、重心が低くなって見た目も安定しています。
そして舵が「これで大丈夫なの？」と思うほど小型化されていることに注目して下さい。
政治的な理由だけではなく、船舶や交易の進歩のためにも幕府には退場してもらう時代が来ていた訳ですね。
マニアックな路線が多い美術館。
“このネタで大丈夫なのか?”って時でも、意外にも見応えが有るようにマトメて来る。
学芸員さん素晴らしい。
船の博物館。
船の歴史､役目がわかるなぁって思いました。
海運を制する者は世界を制するとか物流は国の血液とか言われるけど まさにその通り清水港の歴史や 港湾荷役の道具など見ていて飽きない。
服がフアッショナブルなんだよなぁ👍
清水港をテーマにした展示は珍しく、展示物もいろいろあり面白いし、別途展示室で企画展もあり、楽しめました。
港湾博物館。
小さな博物館だけど、臨港腺や、路面電車の資料もあり、楽しめます。
裏にSSKの旧本社工場も移設されて缶詰博物館としてあります。
船に関する当時のレトロかつモダンな展示物が数多く置かれていて､大変見応えのある場所でした!!併設されている缶詰記念館も当時の実際のものを見る事が出来ますよ!!
港町清水の大通り「エスパルス・ドリームプラザ」の並びにある博物館です。
この一帯は静岡県で有数の大企業「鈴与」関連の建物が多く、海運・倉庫・遊興施設、そしてこの博物館。
回って見ると初代鈴木与平社長の写真や名前が出て来ます。
ここは、赤レンガで囲まれた正面口に階段式の池がありロの字型の建物内は要所に遊びがあります。
落ち着いた中庭と休憩場所の多さも、入場料を考えるとコストパフォーマンスに優れていると思います。
更に館内から「缶詰記念館」へも行けて、静岡の基幹産業「ツナ缶」の始まりも分かります。
意外と空いているので、ご年配の方がゆっくり見るにはとてもいいところです。
期間展示の｢時代を彩るグラフィックデザイン｣を見に初めて寄りました。
町の博物館という感じの、こぢんまりとしたところです。
賑わうというよりも人が少なく落ち着いた雰囲気で展示を見ることができるので、ふらっと立ち寄るのも良いかもしれません。
ただ、駐車場が大通りからしかこれないため、ぐるっと迂回する必要があるので注意が必要かも。
水軍の歴史に始まり廻船問屋、海外へ開かれた清水港へ。
と県外出身者にはコンパクトながら大変おもしろく清水港の歴史に触れられる博物館だった。
別棟の缶詰記念館も素晴らしい。
蘭字と缶詰の資料はグラフィック、タイポグラフィ好きも満足するだろう。
外国との船の貿易ときいて横浜や神戸が浮かぶ人にぜひ訪れて欲しい。
旧清水市出身の田宮千穂さんのジュエリー作品もインパクトが有る。
企画展でエメラルドフォレスト,磯野宏夫氏を観た。
こちらは懐かしき公民・歴史の教科書の表紙絵が拝見できおもしろかった。
鈴与にゆかりのある作家さんの企画展などが多いようだ。
清水の歴史をいろんな展示物とともにゆっくりと学ぶことができます。
静かな雰囲気も好きです。
２階では、様々な特別展を定期的にやっています。
入館料400円で駐車場無料。
説明をよく読みながら回ると時代の流れを感じられて良かったです。
舟関係だけではない展示もあってしっかり楽しめました。
清水港の歴史や、はごろもフーズの成り立ちが解るし 色んな美術の展示もしてる。
清水港のことを落ち着いて知ることができました。
あまりお客さんがいないため、自分のペースでまわることができました。
２階が展示の準備との事で１階のみの利用ですが(半額￥２００で入館)缶詰め博物館はコンパクトですがご当地の歴史を含め為になりました。
村松誠展を見に行きました。
ゆっくり展示品を見ることができます。
缶詰コーナーも見る価値あり。
障害者手帳で無料らしいけど、入りづらい。
前を通り過ぎました。
海運好きは行くべし！
大通り沿いで、一見レストランか何かと思う外観です。
入場料は大人400円。
清水港の歴史に関わる資料、模型が展示されています。
奥まった所に缶詰博物館もあります。
戦艦長門の模型もあり、これはなかなか精巧でした。
清水港の歴史や、船舶関連の展示がメインの博物館です。
個人的には、併設の缶詰博物館がお気に入りです。
| 名前 |
フェルケール博物館 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 電話番号 |
054-352-8060 |
| 住所 |
|
| 営業時間 |
[火水木金土日] 9:30～16:30 [月] 定休日 |
| 関連サイト | |
| 評価 |
4.0 |
周辺のオススメ
レンガ造りの建物が美しく、水盤の玄関から螺旋階段の2階、中庭も見渡せるガラス張りで、小さいながらも静寂でくつろげる雰囲気のためゆっくりと見学ができました。
清水港の歴史を知ることができ、模型の船や立体地図が美しく見応えがあった。
特に木造船の歴史と使用用途のことなる船の再現は見事で、比較できるように並んでおり見入ってしまうほどだった。
企画展は撮影はできないけれど、１Fの常時展示は撮影がOKでした。