それは職人魂だから厳しくなると思う。
トヨタ車体 本社・富士松工場 / / .
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技術本館前駐車場は時間帯によっては満車になります。
その際は少し離れた従業員駐車場に置くことになります。
いい会社ですよ。
上司さえ良ければね。
昔、工事で入りましたが現場近くに車を停めさせてもらえなかった。
歩いて20分(片道)位の敷地外の駐車場を使用しろと。
敷地内に駐車スペース作ってほしい歩くのは無駄な時間。
改修工事で入りました。
暑かったね。
プリウス…製造中の車で硫化水素自◯のイメージ。
富士松物流組み立ての派遣として働いてた物です。
仕事は単調で永遠と同じことを繰り返します。
給料は派遣でもそこそこ貰えますが、正社員にならない限り無駄に年を重ねるだけで手に職も何も得られるものはありません。
満期金貰う目的か、正社員目指す人以外は長く勤めることはお勧めしません。
トヨタ車のユーザーにはあまり馴染みのない会社ですが、アルファードやノアなどのミニバンを生産しています。
トヨタの卵、エスティマも作っていますよ。
創業当時は、トラックのボディー生産と荷台部分の架装を行っていましたが、その後、乗用車のボディーの生産や小型車(イプサム等)生産を経て、現在の生産体制になりました。
本社を置く富士松工場の他、豊田市に吉原工場、三重県の員弁にいなべ工場の完成車工場があり、トラックボディーを量産していた刈谷工場は、福祉車両の生産と架装事業を行っています。
期間工の採用を無くし、人件費を安く出来る派遣工に切り替えたが、素行も悪く、突発退社が相次ぎ、現場の負担だけを増し続ける面白い会社。
派遣の採用なんて、頭数だけで誰でも送り込めば良い考えなのは一目瞭然。
しかも直雇用じゃ無い分、辞め易い。
人事も頭抱えてるだろうな。
魅力も未来も無いと感じる会社。
入社するまで体力テストなど色々面倒な会社。
働くなら20代の人がよいのでは。
社員の評判は半々ですが、それは職人魂だから厳しくなると思う。
不景気で赤字になっても頑張っている会社だと思います。
アラコを吸収してランクルを生産していなければとうの昔に傾いていてもおかしくない「三流会社」。
赤字が続いたのでトヨタの子会社に成下がり東証一部から外れた非常に残念な企業。
此の会社の利益はほぼランクルの生産でもっている様なもの。
自社ブランドの製品を持たない三流会社の前途は厳しい。
若しかしたら、数年後には親方「トヨタ自動車」に吸収されて消滅している可能性もゼロではない。
賢明な学生さんには入社は薦めしない。
もっと良い会社は沢山ある。
仕事で行ってるところです。
対応がいいですね。
顧客として優れている。
エスクワァイアのふるさと。
| 名前 |
トヨタ車体 本社・富士松工場 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 電話番号 |
0566-36-2121 |
| 住所 |
|
| 関連サイト | |
| 評価 |
2.9 |
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