荒川の水面状況では、映り込みが綺麗です。
荒川サイクリングで立ち寄りました。
アーチが特徴で夜はこのアーチが光ります。
荒川の河口から16.5 kmの地点に架かる世界初の2層構造のダブルデッキニールセンローゼ橋で、上層部が内回り(板橋方面)、下層部が外回り(江北方面)となっている。
右岸は豊島5丁目宮城2丁目を分かち、左岸は足立区江北2丁目に至る。
日没から22時まで橋の白色LED照明を使用したライトアップが行なわれている。
橋の管理者は首都高速道路公団である。
また、災害時に防災拠点等に緊急輸送を行なうための、東京都の特定緊急輸送道路に指定されている。
この付近の荒川堤一帯がかつて五色の桜が咲く名所だったことからこの名が付けられた。
2002年に土木学会田中賞を受賞している。
また、2007年度に全建賞を受賞している。
構造:2層式ニールセンローゼ橋全長:146.207 m支間長:142.241 m高さ:水面から53 m(アーチリブの高さは32 m)有効幅員:14.993 m〜16.0 m(上層) / 16.225 m〜16.0 m(下層)車線数:上下各2車線 (一部江北ジャンクションに掛かっているためゼブラゾーンで制御されているが、3〜4車線に相当する幅がある。
)
綺麗な橋です。
ここは、扇大橋からものすごく近いので、11号線を北上して、扇大橋の入り口からの利用はできません。
やったら死にます 多分。
上が都心方面で、下が都心から来る方です。
上から見る景色は、絶景です♪。
🗻外から見ても、夜なんかとても綺麗にみれますよ。
どこから見ても美しい橋。
夜景では美しさも格別なスポットです。
上下2層の道路(高速)の橋は、建設当時は世界初との事。
綺麗な橋です。
江北橋の近く、荒川を渡ります。
こちらの橋の西側は荒川と隅田川が一番近くに接近する場所です。
そこを天狗の鼻と言いますが、実際に見ると本当に鼻のような形をしていますし、昔の人はそうやって場所を特定してました。
土手沿いに咲く五色桜に癒されます。
少し足を延ばして新旧の岩渕水門見比べも面白いです。
以前はよく釣りで行っていましたが最近になって川岸は立ち入り禁止になってしまいました。
2019年9月。
何もないです。
夕日と富士が最高にきれいでした。
荒川の水面状況では、映り込みが綺麗です。
幼少期の遊び場でした。
大昔、荒川土手(主に江北橋~鹿浜橋間)は「五色の桜」で有名な場所でした。
今は桜の木を植樹していて将来、桜の復活が楽しみです。
橋の姿そのものも美しいですが、ライトアップされる夜も雰囲気あります。
ぜひ一度訪れてみてください。
北区の花火もここから見えるとの話を聞いたことがあります。
ダブルデッキ式ニールセンローゼ桁が荒川に架かり、特異な景観を作っています。
ライトアップは特に見事で、流れが穏やかな低水路に光が浮かび、逆さ五色桜大橋になることがあります。
皆さんも1度行ってみて下さい。
Very beautiful bridge.
名前 |
五色桜大橋 |
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ジャンル |
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住所 |
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関連サイト | |
評価 |
4.0 |
高速走行中は景色が良いです。
車幅のある橋の為 駐停車している車がよくあるので要注意して下さい。