立川公園で知る悲劇の真相。
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平和の碑の特徴
平和の碑は立川基地グローブマスター機墜落事故を記憶する場です。
ここでは129名が亡くなった歴史的な事故をしのぶことができます。
碑は公園内にひっそりと位置し、静かな雰囲気を提供しています。
公園内にひっそりとある碑です。こちらに書かれた米軍輸送機墜落事故とは、1953年6月18日この地に米軍輸送機C-124グローブマスターが墜落、当時航空機史上最大の129名の死者を出したものです。当時一帯は畑でしたが、漏れた燃料と消火剤などの影響で耕作に適さなくなり、教習所として利用されました。墜落地点は教習所内の中央の緑地帯付近です。
| 名前 |
平和の碑 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 営業時間 |
[金土日月火水木] 24時間営業 |
| 評価 |
4.5 |
| 住所 |
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ストリートビューの情報は現状と異なる場合があります。
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◆ 立川基地グローブマスター機墜落事故〜当時世界最多の死者数を出した航空事故〜1953年（昭和28年）6月18日に東京都立川市立川基地を飛び立った米軍大型輸送機グローブマスター（C-124）が、東京都北多摩郡小平町（現・小平市）に墜落し、乗員や米兵など129名全員が死亡した事故である。また、人類の航空機史上初めて死亡者100名を超えた事故でもあった。1953年（昭和28年）6月18日午後4時31分、立川基地よりC-124（シリアルナンバー：51-0137）が離陸。日本で休暇を取っていた朝鮮戦争従軍兵士（陸軍・空軍）および乗員ら合計129名が乗っていた。事故当時の気象は雲高1,000フィート、所々に雲の切れ間があり、視界は1マイル、小雨模様で少し霧が掛かっており、好天とは言えないまでも米軍規則による「雲高250フィート以上、視界0.5マイル以上」の基準はクリアしていた。離陸1分後、パイロットから立川基地の管制塔へ「エンジン1発が停止したので基地に戻る」との無線連絡があり、基地では即座に緊急着陸を受入れる準備を始めた。しかし、無線より2分後の午後4時34分、事故機は小平町小川1丁目の麦畑へ墜落、爆発炎上した。目撃証言によれば、爆音が聞こえた後に大型機が低く垂れた雲を突き破って逆様に墜ちて来て、錐もみのように1回転したという。乗っていた129名全員が死亡した。また現場から100 mほど離れた場所で農作業をしていた52歳の農夫1名が火傷を負った。現場の地面が深くえぐれていること、機体破片は120 - 130 m四方の狭い範囲内に散乱していること、全員が即死もしくは直後に死亡していることなどから、事故機は地面に対して垂直に近い角度で突っ込んだと推測された。事故後直ぐに、日本の警察、消防、消防団、地元民達が駆けつけ周囲に倒れている米兵のうち息のある者を火災が及ばない場所まで移動させたが、全員が即死したという。その後、立川基地や横田基地から来た米軍が現場を封鎖、日本の警察は現場周りを警備するだけであった。犠牲者や機体破片は米軍の手により立川基地へ搬送された。後に事故機は数日前に左側エンジンの気化器が故障・修理していたことが明らかとなり、この不具合に伴うエンジン停止が疑われた。農作業用の小屋1棟が全壊、飛び散った燃料やオイル、消火用の薬剤、重機による整地作業で農地が使用出来なくなるなどの被害が出た。そのため、事故地点は農地から新東京自動車教習所となった。墜落地点は教習コースの南東側のS字とクランクの付近。ーーー人類の航空機史上初めて死亡者100名を超えた事故が日本で、しかも小平市で起こっていたとは知りませんでした。亡くなった方に哀悼の意を表します。