バイクで林道を走りたい初心者にオススメ!
ほぼ誰も通らないような林道に比べこの林道は有名なので安心感あります気候がいいと、四駆やバイクが走ってるのをよく見かけます。
しかし一応林道なので、稀に少し荒い路面があったり、落石の危険はあります。
最近は雨の降り方が集中化し、激しいことが多かったりするので、崩落の通行止め頻度も多く、一般的な道路比で復旧長かったりします。
■2021.08.18現在保田側へは抜けられず、記念碑付近から先は通行止めでした。
(2020/11/15訪問)千葉では有名な林道。
起伏が連続し路面は小石と岩の礫っぽい道。
また大岩の落石跡があるので衝突したりパンクさせたりしないように。
距離は長すぎず急坂がコンクリート舗装されているので割と安全に楽しめる林道。
開通記念碑前にあるゲートは軽以下の4輪までなら通過できる程度の幅。
グーグルマップの口コミを見る限り最近まで通行止めだったようですが訪問時はバリケード等なく通行可能です。
ただ分岐にある竹岡線はガッチリ封鎖されていて通行止めのようです。
20年前によく遊びに行った林道です。
南のダム湖(農業用)横から上って、開通記念碑のあるところまでガレガレでした。
そこからは舗装済でダンプの往来が激しかった記憶があります。
途中の分岐で竹岡林道へ行けるんですが、自分が行ったときはまだあまり知れ渡ってない状態でしたので、よかったんですが、そのあと知れ渡ったあと悪質なオフローダー(轍を深く掘りまくるクロカン集団)が林道を破壊。
通行不能となりました。
割とフラットな林道です。
現在、長狭街道に抜ける道は通行止め。
20201025_jb23w旧型ジムニーノーマル車大人三人乗車で、ドライブしました。
晴天で落石のリスクも低かったので、少しだけ安心感がありました。
お猿さんとも、目が合うなど、中々、楽しい林道デビューとなりました。
2020/10/18千葉ではメジャーな林道ですが初めて行きました。
途中2箇所ある柵?gmc yukon xl でも通過出来ました。
😅ジムニークラスがギリだと思ってたので引き返す覚悟で行きました。
また突撃します。
記念碑までの道のりは走りやすくなってますが依然として記念碑から保田まで通行止です。
記念碑から徒歩で下ってみましたが、もう問題なく車両通行出来そうでした。
しかし道中に重機が2台停車してたのでまだ工事中なのでしょうね。
■20191229土砂崩れのため通り抜け不可。
土日でキャンプしてみましたが、交通はバイク20台、四輪5台というところ。
バイクはオフ車18台、ロード車1台、スクーター1台(私)。
2019/10/8通り抜け不可能台風の爪痕があちらこちらに、木が倒れ落石だらけです。
林道開通記念碑までは頑張ればいけますが車ですとそこまでもたどり着けません。
記念碑の先は行けそうに見えますが舗装路の先が大規模な崖崩れを起こしていて通行不能です。
徒歩ならバイク降りればいけるとかのレベルでもないです。
なかなか気持ちのいい林道です。
野性動物に出会えます(^-^)
首都圏では一番近い林道のひとつなのかな。
大名栗林道よりアクセスがいいのが魅力(大名栗は延々と街中を走らないと着けないので・・・)なかなかのボリュームとコンディションで、ここと中山林道をハシゴするだけで結構満足します。
自分が行くと何故か必ずどこかしらのジムニー軍団に合う。
あっちのコミュニティでは有名なのかしら?中間地点の頂上付近にある分岐はいつからか通行止めになってました。
(2019/5/3)
ここの林道は初心者でも楽しめると思います。
南房総の林道ではメジャーではないでしょうか。
ここで林道デビューしました。
千葉県では最も有名な林道ではないでしょうか。
距離もほどほどに長く、未舗装の割合が多いので、オフ車を買ったら一度は走ってみたいところです。
悪路走行のイロハを学べる貴重な場所ですよ!また自然の中を走ると冒険しているみたいで、気になる所があっては停まって写真を撮ったりと進むのに時間がかかったりしますね(笑)最終的に保田に出てくるのですが、金谷から一般道を走るとすぐなのに、林道を通るとこんなに時間がかかるんだなと道路に関心が沸きました。
非日常を感じられるバイクツーリングですが、林道ツーリングはさらなる非日常を味わうことが出来てとても良い刺激になります。
怪我には十分気を付けて、林道ツーリングを楽しみましょう!
枝が道に覆いかぶさり道の真ん中しか走れない箇所あり。
対向車に注意が必要。
カブでも行けるのだ。
初心者にも良い林道。
バイクで林道を走りたい初心者にオススメ!! ICも近いからアクセスも楽♪だけど、ちょっとわかりにくいかな💦
名前 |
林道金谷元名線入口 |
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ジャンル |
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住所 |
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評価 |
3.9 |
初心者オフローダーの練習林道。
対向車が来る可能性もあるのであまりスピード出せないが、有料のオフロードコースデビューしたいならこの林道を40km/hで走れるぐらいのレベルはほしいところ。
保田側は崩落→復旧→崩落を繰り返す。
モトクロス広場は2021年1月に地主の意向により完全閉鎖されました(立派な柵ができました)