この公園に移したものらしいです(^ー^)
画像は著作権で保護されている場合があります。
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川崎車両(株)製D5125が常時展示されています.製造年は1936年(昭和11年)です.客席車両は入館できる時期は限られていますが小さな児童施設になっており靴を履き替えて遊ぶ事が出来ます.児童館が開館している時は更に通路を伝い更に近くで見る事が出来ます.公園で子供を遊ばせて大人蒸気機関車に夢中になれる発想が素晴らしいです.真っ黒なボディに大きな車体はなかなか迫力があり格好いいです.公園内に駐車場があるので無料で見たい時に蒸気機関が見物できるのでありがたいです.
人気の高かったD51ですね。
最初は客車の中に入れたようですが、周囲のウッドデッキが朽ちて危険なので、当面公開停止だそうです。
2019年7月。
デゴイチの後ろに繋がれている車両は国内に数両しか残っていない、大変貴重な車両だそうです。
しかし朽ち果てています。
神戸電鉄公園都市線、南ウッディタウン駅よりすぐのはじかみ池公園のなかで【夢】が走っています🚂✨
この🚂機関車はこの時代になっても人気がありますよ☺️幼稚園に通ってるらしい子供達が🚂機関車の周囲で遊んでいるのをよく見かけます(^ー^)この🚂機関車は30年ほど前、三田市役所の前で展示されていたのを、この公園に移したものらしいです(^ー^)
蒸気機関車に興味を持ち始めた頃、書籍を通じて三田市に２５号機が居る事を知りました。
鉄道ピクトリアル（９７年２月号）の３２ページには現役時代の２５号機の写真が２葉載っています。
２葉共、形式入りの番号板ですが、現在の２５号機には形式なしの番号板が付いています。
オリジナルの番号板は今頃どこにあるのでしょうか。
ドーム後方に１５００L の重油タンク。
逆転器は自動式が付いており、やや前進に入っています。
ロッドは公式側・非公式側共々、バランス良く奇麗にさがっており、据え付けに携わった方々の心意気を感じます。
キャブからランボードへ通じる扉にはＲ側・Ｌ側の両方共に長いひさしが取り付けてあります。
同じ物をＤ５１５１号機（嵐山に保存）も取り付けてありますが、２５号機も５１号機共に現役の晩年は吹田第一に所属していた事に関係があります。
蒸気機関車に興味を持ち始めた頃、書籍を通じて三田市に２５号機が居る事を知りました。
鉄道ピクトリアル（９７年２月号）の３２ページには現役時代の２５号機の写真が２葉載っています。
２葉共、形式入りの番号板ですが、現在の２５号機には形式なしの番号板が付いています。
オリジナルの番号板は今頃どこにあるのでしょうか。
ドーム後方に１５００L の重油タンク。
逆転器は自動式が付いており、やや前進に入っています。
ロッドは公式側・非公式側共々、バランス良く奇麗にさがっており、据え付けに携わった方々の心意気を感じます。
キャブからランボードへ通じる扉にはＲ側・Ｌ側の両方共に長いひさしが取り付けてあります。
同じ物をＤ５１５１号機（嵐山に保存）も取り付けてありますが、２５号機も５１号機共に現役の晩年は吹田第一に所属していた事に関係があります。
| 名前 |
蒸気機関車D51 25号機「夢サンディ号」・マニ50 2036・ヨ8682 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 電話番号 |
079-559-5110 |
| 住所 |
|
| 関連サイト | |
| 評価 |
3.7 |
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大変貴重な車両が保存されています!!