歴史的なものとしては貴重だと思いますが現状では普通...
昭和3年竣工というから100年近い歴史を持つ。
横浜の代表的土木遺産のひとつだそうだが、地元以外ではあまり知られていない。
清水ヶ丘公園の下を通って、南区清水ヶ丘と南太田を直結する。
清水ヶ丘の住民にとっては丘を越えずに鎌倉街道に行けるから便利だ。
車両は通行止め、バイクと自転車は降りて通らなければならない。
清水が丘側にも南太田側にも清水ヶ丘公園に登る階段がある。
いつの時代かは言わないが、私の子供時代には天井から水が漏れ、じめじめした陰気なトンネルで肝試しにも使っていた。
今は照明も明るく通行人も多いので、子供でも安心して通れそうだ。
こちらは2024年03月01日の訪問となります。
隧道とはトンネルの事で、こちらは珍しい水道幹線路(西谷浄水場から蒔田・磯子方面への水道本管を併設)と公道併用のトンネルだそうです。
近くにある東隧道とは同時期に同用途で作られ、デザインも似ており兄弟トンネルとも呼ばれているそうです。
清水ヶ丘公園の真下を通っているので清水ヶ丘トンネルとも言われてます。
全長254mとの事で(体感的にはもっと長く感じる……)、車の通行はできませんがバイクと自転車は下りる事で通行可能です(まあバイクや自転車下りたら歩行者扱いですもんね)。
横浜では有名な隧道で、KEIKOがPVで歩きながら歌ったり、最近ではyoutuberさんがここを自転車で走った動画が会社にバレてクビになったろわりと賑やかなのでは。
米津玄師のPV でも使われたトンネル清水ヶ丘公園の下を走る。
平日の夜にランニングで行ってみたが、誰ともすれ違いませんでした。
人気がないので女性の夜間一人歩きはやめた方がいいと思います。
写真でもいい感じだが、実際もタイムトンネルみたいで不思議な感じでした。
昼間の方がトンネルが暗くて楽しいかもしれない。
お化けにはあいませんでした。
日曜日のお昼過ぎにサイクリングがてら訪れました。
こういった史跡や道、トンネルなどの構造物が好きな私にとってはたまらないところでした。
全長254mの隧道ということで、歩行者用のトンネルにしては長い延長なのですが、入口から出口に向けて一直線に伸びているため、そこまで長さは感じないような気もしました。
南太田側の入口から清水ヶ丘側の出口まで歩いてみると、普通よりもやや速足で約5分かかりました。
その間に他の歩行者数名ともお会いしたので、地域に根差した隧道なんだなと感じました。
歴史を感じる、素敵な隧道でした。
清水ケ丘を代表する土木遺産の隧道、歩行者用です。
水道を通す時に、ついでに作られただったかな。
煉瓦づくりのモダンな入口側です。
中は、水滴養生のためか、メッキのセグメントで、覆われています。
中の狭さと、涼しさはなかなかです。
まあ、自分の好みですか。
期待しないでいけばそこそこ楽しめる、お散歩案件かと思います。
場所は、京急南大田、井土ヶ谷から20分はかからないかな。
保土ケ谷からも、そんなにはかからないかと。
南太田方面から聖隷横浜病院方面に抜ける最短ルートです。
ただし、徒歩と自転車のみで車は通れません。
清水ヶ丘の山の上に苦労せず上がれるので、便利です。
水天宮横の道から入りますが少し分かりずらい。
南太田側に桜の木があり満開でした。
清水ヶ丘公園の地下を貫ぬく史跡。
関東大震災の復興事業だそう。
250mの歩行者専用トンネルを抜けるとワープしたような心地がしました。
雰囲気のあるトンネル。
休日昼間だと3、4人とすれ違う程度に人通りがあり、ライトもついているので写真よりも明るい印象がある。
南側はかなり急な坂道になっているので、自転車だと行きづらい。
通り抜けられる現役のトンネルと知らずに、入口だけ残ってる遺跡と思って見に行ったら奥が遠くてびっくりした。
入口から真っ直ぐに、点のような出口が見える平坦なトンネル。
泊まりがけで目指すほどのスポットではないけど、普段よりちょっと足を延ばして日帰りの公園遊びや散歩としては特別な体験ができると思う。
というわけで神奈川県民にはオススメのスポット。
globeのミュージックビデオのロケ地と心霊現象が起こる?トンネルとの事で訪問。
歴史的な物でコンクリートの柵を越えたら急に冷たい空気を感じた。
(たぶん、反対側から風が抜けて冷やされた空気が出てきた側から入ったから)人がいなかったので歌を歌うととても響きが良い。
直線のトンネルで反対の出口の光が射しているので怖くはなかったのと、人通りがたくさんある。
ただ、夜は怖いと思う。
何故ならトンネルまでの道が街灯が明る地ではないからだ。
南側に抜けた先にある公園がとても魅力的な構造をしているので、公園マニアの方がいたら是非おすすめしたい場所。
狭いトンネルと巨体建造物の下にある広々とした公園のコントラストが魅力的な場所だ。
清水ヶ丘公園駐車場(2H¥300)に車を止めて見晴らし台、隧道、北川に出て坂を上って公園に戻るコースを散策。
小一時間で、ちょっとした史跡探訪ができ、景色も楽しめました。
自転車に乗ったまま親子連れが入ってきたのでトンネルは急いで出ました。
押して歩きましょう。
歴史的なものとしては貴重だと思いますが現状では普通の生活道路になっている。
はまっ子の家族が言うには、子供のころはトンネル内側を覆う金属板はなくむき出しだったとのこと。
左右両サイド20cmずつくらい広かったらしいです。
人だけでなく自転車、オートバイも降りて引けば通れることになっているが、私がいる間に3台のママチャリ(いずれも主婦風の女性)がかなりのスピードで走り抜けていった。
また入口付近に捨てられたゴミが目立つ。
歴史のあるトンネルです。
女性でも安全に通れます。
なんか、幻想的な雰囲気で涼しい。
ドラマとかにも使われてそう。
真っ直ぐ一本道で清水ヶ丘公園の入口に抜けます。
東隧道と兄弟トンネルといわれてる。
珍しい貴重なトンネルだそうです。
狭くて真っ直ぐな長いトンネル。
歩行者と自転車のみ通行可。
歴史を感じる。
20200419
近隣の東隧道はもとより、有名な天城隧道等よりも狭い、歩行者専用トンネル。
バイクと自転車はひいての通行が基本。
全国的にも珍しい水道管兼用のトンネルという事だが、どのあたりに水道管が埋設されているのかよく分からない。
案内板で解説していただけると助かります。
ナビを使う場合は、南北の出口をセットするのが良いと思われる。
でないと真上の公園に案内される事になる。
関東大震災の復興事業として造設されたとされる、隧道。
一見戦時中の全席かと思ったのですが、出口にある碑石を読むと昭和2年だったので戦前でした。
一応今でも水道管は通しているようでした。
歴史を感じられるトンネル。
今となっては公園の地下をショートカットする散策道。
清水ヶ丘公園の地下を横断する歩行者専用のトンネルです。
土木遺産に認定されています。
保土ヶ谷駅から徒歩25分ぐらいで着きました。
住宅街に突然現れます。
外は気温が高くても、隧道の中は涼しくて気持ち良かったです。
自転車は降りて通行と書いてありましたが、降りて通行している人はいませんでした。
昭和3年に完成した歴史的価値があるトンネルなので、ありがたく、大切に利用したいですね。
歴史的価値のあるトンネルだそうです。
思った以上に長くて、目の錯覚のような不思議な感覚になるスポット。
夜の一人歩きは怖そうです。
清水ケ丘公園の真下を通るトンネルです。
グーグルマップの案内で向かったら、トンネルの真上にある公園で案内終了しちゃいました。
井土ヶ谷駅やマルエツの方からトンネルに向かう人は、南太田二丁目フレンド公園を目指せば迷わず行けます。
トンネルは涼しくて、雰囲気があって、良き歴史遺産だと思います。
昔から通う避暑スポットです。
涼しい風が通り抜けます。
1928_築。
ずいどう=トンネルの地下に水道管がはしる。
1972_歩道として整備。
250m
京浜急行南太田駅より徒歩13分。
昭和初期に建設された全国的に珍しい水道幹線路と公道併用のトンネル。
全長254m。
清水ヶ丘公園と南太田を結ぶ歩行者と自転車が通行できる。
中はヒンヤリしていて真夏でも涼しい不思議な空間。
異次元な空間です。
ドラマなどのロケにもたまに登場します。
名前 |
大原隧道 |
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ジャンル |
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電話番号 |
045-252-9001 |
住所 |
〒232-0007 神奈川県横浜市南区清水ケ丘11−76−10 |
関連サイト | |
評価 |
4.2 |
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長さ254mの細いトンネルです。
一見危なそうに見えますが、死角がなく照明があるのでかなり安全です。