宗谷本線を１００ｍ短くしたのですね？
画像は著作権で保護されている場合があります。
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稚内駅の駅舎から北に伸びるレールと車止めのモニュメント。
記念写真の撮影スポットとしても欠かせない場所。
空港からのバスを降りてモニュメントを見た時は遂に稚内に来たな…と少しだけ感傷に浸りました。
モニュメントから駅構内まで線路が延びており本線と繋がっている！？と思いきや実は繋がっていません。
稚内の駅前にあるモニュメントです。
此処から先線路は無いよ！という強いメッセージ性を感じる場所です。
駅構内から見える最北端の線路の看板と合わせて写真は撮っておきましょう。
遂に日本最北端の道の駅に到着。
稚内駅に兼用されているので、鉄道と道の駅の日本最北端の駅となります。
外には日本最北端のモニュメントがあります。
いや〜ここまでの道のりは遠かったな。
日本最北端の稚内駅です。
宗谷本線も近い未来に廃線になるので路線が残っているうちに行っておいた方が良いですよ。
稚内駅も日本最北端の駅ということで、観光客も多く、道内はもちろん、道外からも大勢の人々が訪れます。
駅の外側に車止めがあり、元々ここまで駅があったようです。
本当の(？)日本最北端の線路。
意外に知られていないらしいですね。
祈念的モニュメントですので、訪れて歴史に想いを馳せてみてはいかがでしょう。
宗谷本線を１００ｍ短くしたのですね？営業キロはちゃんと修正しましたか？ 信じてますよ。
なお、冬はなんでこんなところに鉄骨が露出してるの？つまづいて転ぶじゃないといった風情です。
元々の稚内駅の終端が、この辺だったらしいです。
位置関係がよく解る説明版を読むと、今の終端よりも少し北の位置ですね。
平成２４年にＪＲより車止めとレールが寄贈され、改めてモニュメントとして設置されたそう。
先の線路の跡が、北防波堤ドームにあった稚内桟橋駅の名残。
実際の最北端の線路は改札横ですが、これはモニュメントだから撮影用と見ています。
駅が新しくなる前は、駅北側の道路手前まで線路があった記憶があり、その時ちゃんと写真撮らなかった事を少し後悔しています。
広場にあります。
ここからスタートする旅人がいっぱいいます。
道の駅稚内の日本最北端の線路のモニュメント。
ここを基点に北海道の旅を始めます。
又今年もここへ来ることができたんだなと感無量‼️
日本最北端の線路です。
いまの稚内駅は昔に比べて少し南側に移設されたので、記念碑的な感じですね。
戦前はもう少し先に稚内桟橋駅があって、そこに伸びるレールを線で表しています。
宗谷本線の北の終着駅、まさに日本のはじっこ。
稚内駅のすぐそばには、北海道遺産の「北防波堤ドーム」や稚内公園、副港市場などの見所も多い。
この場所でも日本最北端を味わって下さい。
説明書きにもあるのですが前稚内駅は現稚内駅より北側で車止めとレールを平成２４年に元の位置にモニュメントとして戻したそうです。
昭和13年から昭和20年までは北防波堤ドーム横に稚内桟橋駅があり、そこまで延びていたそうです。
広い広場にポツンとあるので、探さなくても駅に行くとすぐに解りました。
| 名前 |
日本最北端の線路 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 住所 |
|
| 営業時間 |
[月火水木金土日] 24時間営業 |
| 評価 |
4.0 |
周辺のオススメ
先代の駅舎だったときの位置で、こちらの車止めは新駅舎ができた後に再建されたものとのことです。