日本三大渓谷のひとつとあり絶景でした。
22年夏休みに清津峡に行く目的で停めた。
08:15の時点で9割埋まっていた。
かつ、狭い。
あと、駐車エリア外に停めている人も居る。
警備員も居たのだが。
あまり停める台数のスペースがない、車の間隔も狭いので車庫入れに自信のない方は慎重にここが満車なら800mも先の駐車場しかないですがそこはしたは砂利でもそこはひろいです。
バイクは車に比べたらまだ停められる可能性高いです。
駐車待ちの列に捕まったら安全に抜かして先頭の係員に聞きましょう。
車はダメでもバイクならOKのパターン多いと思います。
ただやはり台数は少ないですね…
清津峡トンネルに1番近い駐車場だが、台数がそんなに停められないので、夏休みや紅葉シーズンは早く行かないと遠い所に停めることになります。
早朝から訪れる人が多く、第一駐車場は9時前には満車になるようです。
時間をおいて訪れると、帰る人と入れ替えで第一駐車場に停めれるかもしれないです。
タイミング次第です。
風がなければ、バエそうな感じですが、川沿いの谷間なので水面が静まるタイミングは滅多にないと思います。
楽しかったです。
写真を撮ってくれた、一眼お姉さんありがとうございました。
10/31旅行ノート:【#清津峡渓谷トンネル】は「#Three Great Canyons of Japan」のひとつであり、「#上信高原原国公园」と提携しています。
グランドキャニオンは、「#Country Places」および「#Natural Monuments」に指定されています。
建築家Ma Yansongが率いるチーム「MAD Architects」が作品「Light Cave」を設計し、深さ750メートルのQingjin Gorge Valley Tunnelでは、ステンレス製のプレートと地下の湧き水が美しい峡谷の風景を反映しています。
自然も芸術作品になりましょう。
特に秋のカエデの美しさはより魅力的です。
ランチは、デザインに満ちたレストランと、手工芸研究所のためにデザインされたレストラン「#十日町工业文化発信いこて」で提供されます。
(原文)10/31遊記:【#清津峡渓谷トンネル】為「#日本三大峡谷」之一,隸屬「#上信越高原国立公園」,兩岸陡峭岩壁的柱狀節理十分壯觀,與清津川湍急的水流形成雄偉瑰麗的V字形大峽谷,被指定為「#國家名勝」及「#天然紀念物」。
由建築師馬岩松率領的團隊「MAD Architects」設計名為「Light Cave」的作品,在750公尺的清津峽溪谷隧道深處設計以不鏽鋼板、地面山泉水倒映出唯美的峽谷景觀,讓大自然也成為藝術作品,尤其秋楓美景更令人流連忘返。
午餐在充滿設計感的餐廳享用,次此為手塚建築研究所設計的餐飲設施「#十日町産業文化発信館いこて」。
無料で利用できるのがありがたいです。
行楽シーズンは非常に混みますが、誘導員がいたはず。
トイレもありますが、平気でごみを捨てていく非常識な人間がいるのは残念です。
ここから見える清津川がとても綺麗です。
シーズン中は第二はおろか4か5くらいまで駐車場が出来るみたいですね、トランシーバーかなんかで連絡を取り合ってるみたいで、最初第二に誘導されたのですが、車を降りたところで第一が空いたと言われました、100メートルくらい得したかな?3ナンバーの車に乗っていて車庫入れは苦手なのですが、ちゃんと誘導してくれました。
清津峡渓谷トンネルの坑道入り口は柱状節理を模してあるだけだそうです。
落ちて来そうで怖いビジュアルです。
坑道に入る前にトイレを済ませましょう🚽大も小も往復1.5kmありませんよ、ウン良く往復我慢しても、戻った時に🚹🚺が空いているとは限りませんよ!普通の展望台はスルーして奥のsuper展望台の眺望というか、展望台を展望するところがココのクライマックスです、坑道の天井には反射材が張ってあり、外の光と景色に含まれる色成分がやんわりと混じり合い、地球外から何処かの惑星を見下ろしているような感覚になります。
下の反射材は水面ですので、誰かが足を入れると上下symmetricであった展望台の展望はたちまち美しくない方向に変化してしまうことなどは、生物の活動が美しい自然の惑星に介入して、乱れゆく自然を抱える地球を暗示しているのではないかとも考えさせられてしまいました。
ここで水面に足を入れられる勇気があるのは、子供たちだけであることも、考えさせられること多く、なにか深く感慨に耽ってしまいました。
名前 |
清津峡第1駐車場 |
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ジャンル |
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住所 |
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評価 |
3.6 |
清津峡渓谷まで近いし平地。
平日に伺ったがそれでも離れた第2でした。
警備員の誘導に従うしかありません。