神奈川県内では数少ない貴重な林道。
画像は著作権で保護されている場合があります。
画像は著作権で保護されている場合があります。
画像は著作権で保護されている場合があります。
画像は著作権で保護されている場合があります。
画像は著作権で保護されている場合があります。
秋の訪れを感じる残暑の中、原付でトコトコと志田峠目指して1時間半かけて来ました。
愛川町三増合戦跡地方面から舗装路を登坂してたら！アップ〜ん!(ダウ~んの反義語。
今は亡き大御所芸人の伝説的名ギャグ)登坂してたら舗装路から一転、ガレ場砂利道で体重乗っかってのパンクが怖かったので引き返して来ました。
原付でも方向転換時、ズッーズーとなりましたので車体が軽い原付やオフロード以外のバイクはガシャーん！クラッチブレーキレバー折れの足ブレーキぐらぐらになる恐れあり。
2021年12月2日確かに道は荒れてますが、幅が2ｍ以下の車なら四駆ではなくても通行できます。
久しぶりに来たら、「通行出来ません」の看板。
とうとう舗装工事かと思ったら、道が抉れて車は脱輪しちゃうくらいだからだった。
バイクもオフ車以外は不可状態になってた。
楽しく通過した。
林道の峠。
一般車通行可だが一部砂利道。
「三増峠の戦い」で山県昌景が行軍したと伝わる。
真横が残土処分場。
愛川町田代〜相模原市緑区長竹の間を通る林道の峠。
相模原市側は完全に舗装されており道幅もそれなりにあるが、愛川町側には一部砂利道の悪路あり。
通行自体は規制されていないが、注意が必要。
戦国時代に武田・北条間で行われた「三増峠の戦い」において武田方の山県昌景が行軍したと伝わる。
特に往時を偲ばせるものはなく、ごく静かな峠です。
ただし峠は残土処分場となっており、風景は割と無粋です。
(2021-04)
道標があるのみ。
横には埋め立てや地肌を整備しているような大規模な工事場所がある。
志田峠に来るまでの道中では、バードウォッチャーを５〜１０名規模で見かけた。
それ以外は特になさそう。
途中の林道部分は道が荒れていますので2WD車は通らない方がいいですよ～!
神奈川県内では数少ない貴重な林道。
未舗装路区間は道幅も狭く、運転に自信のない人は避けたほうがいいだろう。
オギノパンのそばから、卵菓屋の先辺りに抜ける、と書けばわかりやすいでしょうか。
静かな里山の舗装路ですが、峠から少し愛川がわへ進んだところに、数百メートルの未舗装部分がある。
未舗装部分はオギノパン側から一様に下りとなっており、ガレや急傾斜があるため、逆から登るのは空転のリスクがあるかもしれない。
年々草花が少なくなっている。
三増峠の戦い時に武田軍が行軍したとされる峠、赤備えで有名な山県昌景を中心とした真田信綱・真田昌輝兄弟ら残りの左翼隊5000に志田峠を越えさせて、長竹(韮尾根地区)に移動させて、如何にも武田軍が甲州に逃げ帰ると見せかけて、その後またその軍勢を戻し横から猛攻撃をかけ北条軍を撃破したとの事で武田信玄の知略を感心しながら志田峠でこの峠道を山県昌景の赤備えを含める5000もの軍勢が行き来したのかなと思いながら峠を越えるのも良いのかと思います！
| 名前 |
志田峠 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 住所 |
|
| 評価 |
3.5 |
周辺のオススメ
ヤマビルに注意！！！夏場は少し休むだけでも足元ヒルだらけになります。
向山に登るならこのあたりから。
ただ通り過ぎるだけでも楽しい場所。
一部砂利道ですが、原付でも多少パワーの有る乗り物でしたら問題なく走破出来ます。