駐車場が20台ほどしかありません。
貴重なキハ58が半動態保存されています。
大型レイアウトでNゲージの持ち込み走行もできてマニアにはたまらない場所です。
犬は館内には入れませんが大きな広場があります。
家族旅行で訪問。
電車好きのわたしだけみてきました。
施設内にはNゲージ、HOゲージのジオラマがあり有料ですが、運転できるようです。
昔懐かしい…ブルートレインの写真等が飾ってあり、しばし時間を忘れて見入ってしまいました。
家族は…近くに川が流れてます。
河原遊びもできます。
駐車場は若干狭め。
順番待ちがありました。
のんびりゆっくりした時間が流れてる場所です。
交流館の入場料200円の価値は動態保存されてる車両に対する寄付だと思えば高くないです。
牽引でもキハに乗れる状態であるのに感動しました。
癒される場所です。
交流館入館とレールバス乗車は有料ですが、エアロバイクで発電機を回して走らせるミニ機関車とトイレは無料で利用出来ます。
元富士急行電鉄のキハ58系(JR中央線の主に急行アルプス号で小海線や長野電鉄乗入れ気動車と併結運転用)は自走不能の様ですが、樽見鉄道と北条鉄道からやって来た富士重工製のハイモ型レールバスは健在で運転日には重連運転で交流館前仮駅と金屋口駅間往復の乗車体験が出来、幼児たちには大人気です!
子供が喜びます!電車(有料)にも、乗れます。
短い距離ですが、ノスタルジーになれます!発電バイク(?)、以前は二~三台あってシャボン玉が出たりで、楽しかったです。
また復活して欲しいです!
駐車場が20台ほどしかありません。
芝生公園には遊具があります。
鉄道交流館の入場料は大人200円小人100円でした。
NゲージHOゲージがあり有料で運転できます。
あと、レールバスに乗車することができ、交流館~公園前~金谷口~交流館のルートです。
高校生以上が200円、小中学生が100円でした。
たまたま立ち寄ったところ機関車の乗車イベントがあり、子供を乗せることができました。
自分は鉄ちゃんではないですが、スタッフの方々の鉄道への愛を感じられて良かったです。
有鉄のシンボルだった「キハ58003」も不調とか。しかし、今年(2017)夏に「D51827号機」超美品!の公開走行(圧縮空気にて)がある。キャッホ~ウ♪“空気デゴイチ”かぁ、これは楽しみですねっ!蒸気、煤煙は出ないケド、始動時の動輪の空転がまじかで観れるだけでも、ワクワクするぜっ!!しかし、全国から鐵オタ殺到必至だな!! 少し憂鬱でも、あるなぁ。8月25日に「デゴイチ運転士体験」あり!
監督たっての要望で映画「三丁目の夕日」3作目のロケでも使用された動態展示のキハ58。
機関故障のため不動になり今は整備庫に入ったままです。
本館は旧有田鉄道貨物ヤード跡地に建っている。
交流館と公園部を隔てる路地道は、この在所「徳田」の里道だった道で歴史ある生活道路でした。
その他の見どころとしては、堤防下の少し下流にある淵「どん尻」。
幾多の水害を経て川底は浅くなったが元来砂岩層の露出した非常にふかい淵で、平安時代中期の上皇寛治4(1090)年春、堀河天皇熊野行幸の際立ち寄りあまりの絶景であったためここに社を造営させました。
のちの御霊村の在所名の由来である御霊神社がそれである。
鉄道ファンには、聖地的な場所。
ローカル感が、昭和の時代を思わす感じ。
老若男女、鉄ちゃん、鉄子さんでなくても、楽しめますよ。
定休日あるので、ご注意を。
館内では鉄道模型や鉄道資料が展示してある。
液晶テレビでは、有田鉄道と野上鉄道のDVDが観れる。
大人200円、子ども100円払うと、入館できる。
各種割引制度はない。
鉄道グッズやアイスクリームも販売している。
2017 Aug 25
孫と母親と3人で行きました。
機関車大好きの孫!D57を目にしたとたん、大きく目を開きかたまってしまいました!それほど大好きな機関車!10分程のSL試乗体験、大喜びでした。
木陰のベンチでお弁当…。
自然の中の爽やかな風に吹かれ、楽しいゴールデンウイークの、一日でした。
SL大好きな子供たちぜひおすすめです!
ゴールデンウイークにキャンプがてら、立ち寄ってみました。
レトロな国鉄車両の実車展示があり、実際に、短い区間ですが、乗車が可能です。
非常に昭和な気分に浸れます。
公園内は博物館と芝生広場があり、ちょっとしたレクリエーション活動に最適です。
サッカーゴールやバスケのゴールも併設され、球技もオッケーでした。
また、施設の北側裏手は河原になっていて、ちょっとした、お弁当スポットです。
下地が砂地なので、レジャーシートを敷いた方が無難です。
川では釣りができそうな雰囲気でした。
全体的に小ぢんまりとした施設なので、混雑感もなく、ゆっくり楽しめますよ。
交流館の中には有田の町をイメージしたみかんの木がいっぱいの大きなレイアウト。
すごく丁寧に作られていて紀勢本線ムード満点でいい感じです。
車両持ち込みでレンタルも可。
っていうかtomixの10万円以上するめっちゃいいパワーユニットがあったんだけど……今度レンタルしてみたいなぁ。
ナビ通りに行くと入り口が分からないです。
公園が近くなると道に看板があるので、沿って行くのがベストです。
ボランティアの方が、気動車を稼働させていて、穴場的に楽しめます。
施設の中は有料です。
子鉄を連れて、路線バスに乗って行ってきました!いろんな部分で、丁寧な鉄道館だなーと感じました。
ジオラマは想像以上に立派です。
300円15分で運転できます。
車両持ち込みも可能だったみたいで、手ぶらで行って後悔しました。
母的には、有田みかんの村の中をくろしおが駆け抜ける様子にとても癒されました。
見たことも聞いたこともない”レールバス”にも乗れました。
(子鉄は図鑑で見て知ってたので喜んでました!)廃線になった有田鉄道の終着駅周辺を利用して、交流館前から、終点の金屋口駅まで往復します。
金屋口駅は車庫や昔の様子が残されていて、見学するのも楽しかったです。
自転車で走らせるミニ電車があって、小学生は大喜びしてました。
入口付近にはSL D51の展示もあります。
キレイでデカい!見るところは少ないんですが、一つ一つが濃く楽しめた印象です。
人が少なくてのんびりしてるのも、都会人にとっては特によかったです。
大きな広場があったので、近くだったら子連れピクニックに通いたいです。
桜の時期には、レールバスに乗って、短いですけど桜並木を抜けられそうです。
また行きたい。
総じて、素敵なところでした。
あのレベルで維持されていかれるの大変だろうと思います。
これからもがんばってください。
ありがとうございました。
旧富士急行のキハが動体保存されてます。
といっても自力では走行は不可です。
金屋口駅までの往復100円です。
金屋口駅ではホームには降りれますが改札外は不可です。
実際に行ってみて、今までなんで行ってなかったか後悔。
近日保存車両が減ってしまうそうな…車両持ち込みでNゲージのレイアウトを借りれます。
(貸し出し車両もあり)しっかりつくりこまれていて、メンテもされていて走行で困ることはなかったです。
電車好きな3歳の息子を連れて初訪問。
電車の乗車体験があって、踏切があって、交流館にNゲージのジオラマがあって、公園であそべて、最高に楽しかったです。
息子も大満足のようで。
駐車場の台数が少ないので、来訪時はそこだけ注意が必要かなと思います。
小さな子が喜ぶ施設です。
全国で1両しかない両運転台式キハ58に乗ることが出来ます。
自走できないので補機の動力車がプッシュプルして動かします。
100円で12ー3分の体験乗車です。
車内放送時はオリジナルの懐かしいオルゴールが鳴ります。
小さな子が喜ぶ施設です。
全国で1両しかない両運転台式キハ58に乗ることが出来ます。
自走できないので補機の動力車がプッシュプルして動かします。
100円で12ー3分の体験乗車です。
車内放送時はオリジナルの懐かしいオルゴールが鳴ります。
交流館の中はジオラマにパンダ電車やラピートも走っており楽しめました。
鉄道交流館前から実際の電車にも乗ることができ、短い距離でしたが懐かしい電車に乗れて楽しい時間を過ごすことができました。
交流館横には幼い子供も利用できる遊具などもあり、駐車場は少なかったですが、大人も子供も楽しめる施設だと思います。
列車に100円で乗れます。
子供に大人気。
館内は200円で見学可能。
JAFとかモンベル優待あり。
ソフトクリームがちょっと安め。
駐車場無料。
トイレあり。
値段は忘れましたがとても良心的な値段で大いに楽しめました。
大規模なジオラマの周囲には貴重な物や写真が展示してあり、個人から寄贈されたというSLの写真集など、ここでしか見られない物が数多く置いてありました。
ジオラマの運転は別料金でした。
ただ、普通に見ているだけでも十分楽しかったです。
500系のグリーン車席やパンダシート等、実際に体感できる展示があり、それらが空いていた為にストレス無く利用出来ました。
名前 |
有田川町鉄道交流館 |
---|---|
ジャンル |
/ |
電話番号 |
0737-52-8710 |
住所 |
|
営業時間 |
[月火金土日] 10:00~17:00 [水木] 定休日 |
関連サイト |
https://www.town.aridagawa.lg.jp/top/kanko/mokuteki/park/3904.html |
評価 |
4.0 |
鉄道好きならたまらないと思います乗車体験は200円入館料も200円です子供さんも喜ぶと思います。