金剛山、葛城山への道、無料駐車場あり。
ダイトレコースまで車で行けますが、その付近に駐車場はなさそうです。
電波は届かないのでスマホでMAPを読み込んだりするには受かる場所を探さねばなりません。
5年ぶりに復旧作業が終わって、2022年の6月から通れるようになりました。
自転車で登りましたが、大阪側から国道309号と峠の分岐点から峠頂上までは1.6キロしかなく、あっという間に登り終えてしまいます。
県境の峠の頂上から奈良側にある祈りの滝までは道路の舗装がきれいです。
大阪側や、祈りの滝以降からは、路面状態はあまり良くなく、路面のひび割れや木の枝や葉などが散乱している箇所が多く、スリップ注意です。
国道309号は時間帯によっては車の通りが多いので、自転車にとって、水越トンネル以外の選択肢ができるのは有り難いです。
富田林駅からバスに乗って楽に辿り着けます。
マイカーの人は注意!バスの折り返し点に多少の駐車スペースはありますがすぐに埋まります。
路肩に駐車している人もいますが正直迷惑です。
バスを使いましょう。
葛城山から自転車担いで下って来ましたが激坂というか、激階段です笑 旧309ですが、自転車を立てかけておける場所も見当らなく、現地に自転車を止めてトレイルに入ることは難しそうです。
水越峠から葛城山山頂まで2・5キロの登山。
登りがかなり急坂で苦しかった。
山頂は見張らしよく、また葛城山名物のヤマツツジが美しく、しんどい思いしたかいがありました。
来年もツツジを見に登ろうと思います。
国道309号・奈良県側から接近してみましたが、復旧工事中で通行できませんでした。
そのため『水越峠~祈りの滝』は、至近距離ですが迂回を要します。
金剛山、大和葛城山へのアクセスが良く、無料の駐車場もあり便利です。
がしかし土日ともなると、道路に駐車車両がびっしりと止まっています。
309号線の頂上前で旧道に、大阪と奈良の県境。
あらら、通行止!?峠には湧水があります。
顔や手を洗うのは良いが、飲むのは煮沸が必要です。
今日は仕方がないので本道の長いトンネルを走って奈良入りでした。
大阪府と奈良県の県境に、金剛山と葛城山の登山口があります。
道路沿いは駐車車両が多いですが、その手前のバスの転回場横に数台の駐車場と、もう少し下には公共の駐車場が数十台分あります。
『一目百万本』と言われる、葛城山のヤマツツジを観に行ってきました…(^^)
登山でよく利用しますが、葛城山のツツジの時期になると路上駐車禁止になります。
ここから金剛山と葛城山のどちらにも登ることができます。
自転車の方もここを目指して、練習しているのを良く見かけます。
大阪府と奈良県の県境に、金剛山と葛城山の登山口があります。
道路沿いは駐車車両が多いですが、その手前のバスの転回場横に数台の駐車場と、もう少し下には公共の駐車場が数十台分あります。
『一目百万本』と言われる、葛城山のヤマツツジを観に行ってきました…(^^)
名前 |
水越峠 |
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ジャンル |
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住所 |
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評価 |
3.7 |
葛城山から金剛山へ継走する時に通りました。
水越峠から金剛山までは台風による影響で正規ルートが通行止めor難しくなっていました(2023/9月時点)ルートを考えるなら少々余裕を持って計画した方が良さそうです。